图表列表 图 1。跑道上的轮胎痕迹 12 图 2。飞机被机场边界围栏阻挡 13 图 3。被围栏阻挡的飞机的特写视图 13 图 4。前轮转向系统 - 组件位置 15 图 5。前轮转向系统 - 框图 16 图 6。转向手柄命令 17 图 7。NLG 接近开关 18 图 8。液压原理图20 图 9。EHSV 横截面 20 图 10。过滤器孔横截面 21 图 11。前轮转向系统 - 电动操作。24 图 12。线束连接 27 图 13。位于前起落架上的反馈单元 29 图 14。反馈单元的横截面 29 图 15。液压歧管组件 31 图 16。NW 转向液压歧管 SN 0096 31 图 17。显示污染位置的液压示意图 32 图 18。过滤器孔横截面 33 图 19。C1 孔塞 33 图 20。C1 过滤器密封 34 图 21。电气继电器示意图 34
摘要:为了加速双色纤维,基于纤维的功能透气设备和其他技术纤维的工业化并为保护发明人的财产权,有必要开发快速,经济且易于测试的方法,以提供一些指南,以制定相关测试标准。在本研究中开发了一种基于横截面原位观察和图像处理的定量方法。首先,纤维的横截面是通过非嵌入方法迅速制备的。然后,将传输和反射型金属显微镜用于原位观察并捕获纤维的横截面图像。这种原位观察结果允许对双组分纤维的类型和空间分布结构进行快速识别。最后,根据AI软件的密度,横截面面积和每个组件的总测试样品,通过AI软件迅速计算了每个组件的质量百分比含量。通过比较轨道显微镜的超深度,差异扫描量热法(DSC)和化学溶解方法,定量分析是快速,准确,经济的,易于操作,节能且对环境友好的。此方法将广泛用于智能定性识别和对双组分纤维,基于纤维的纤性设备和混合纺织品的定量分析。
图表清单 图 1. 跑道上的轮胎痕迹 12 图 2. 飞机被机场边界围栏阻挡 13 图 3. 被围栏阻挡的飞机的特写视图 13 图 4. 前轮转向系统 – 组件位置 15 图 5. 前轮转向系统 – 框图 16 图 6. 转向手柄命令 17 图 7. NLG 接近开关 18 图 8. 液压示意图 20 图 9. EHSV 横截面 20 图 10. 过滤器孔横截面 21 图 11. 前轮转向系统 – 电动操作。 24 图 12. 线束连接 27 图 13. 位于前起落架上的反馈装置 29 图 14. 反馈装置的横截面 29 图 15. 液压歧管组件 31 图 16. NW 转向液压歧管 SN 0096 31 图 17. 显示污染位置的液压示意图 32 图 18. 过滤器孔横截面 33 图 19. C1 孔口塞 33 图 20. C1 过滤器密封 34 图 21. 电气继电器示意图 34
•位置表 - 允许您从报告或Excel文件中放置一个表。•民用标签 - 民用标签是一种以生产为重点的注释工具。,标签定义很容易共享,同时保持恒定和遵守标准。标签定义将文本收藏夹,文本样式,维数,元素模板,自定义提示,边框框架和锁定设置汇总到一个可重复的标签定义中。使用的示例是交叉点,站/偏移,站/高程,偏置/高程等。此工具确实允许大量选择预期的元素来标记。•注释 - 这是一种比民用标签者更具自动化标签方法的方法,但通常对自定义不那么灵活。这些工具是由与特征符号相关的注释组驱动的。使用的示例是对齐驻扎注释,配置文件注释,在横截面上显示行等。•横截面导航器 - 此工具允许您轻松地在以前通过命名边界横截面创建过程生成的横截面绘图模型之间浏览。请注意,这仅在活动绘图文件中寻找绘图模型。•命名边界 - 定义生成板的位置的位置边界元素。命名边界也可以用来确定您希望在哪里计算土方工程。
任意横截面的轴向应力监测是一项具有挑战性的任务。桁条是飞机蒙皮结构的主要轴向承载部件,具有典型的复杂横截面。本文研究了基于声弹性导波的压电锆钛酸铅 (PZT) 传感器的任意横截面轴向应力监测策略。为了选择对任意横截面轴向应力监测敏感的适当导波频率和模式,使用声弹性理论结合半解析有限元法研究特征导波。推导出模态形状,表明这些纵向模态对轴向应力更敏感。还考虑使用 PZT 换能器阵列来最大化所需模式。压电传感器用于在实验中激发和检测导波。给出了 T 型桁条的声弹性测量结果,表明该方法用于轴向应力监测的可行性。
开发了一种激光粉末床熔合 (LPBF) 策略,用于在 Inconel 718 结构中制造具有高尺寸精度的小通道。特别关注了等效直径和形状因子等表面特性。通过系统地改变 LPBF 轮廓参数以及通道横截面,优化了外表面的固有表面质量。相对于构建平台,分析了上皮、垂直和下皮表面的平均算术粗糙度 Sa。同时,研究了构建方向对直径为 500 至 1000 毫米、构建方向从水平 (0 ) 到垂直 (90 ) 的通道上内部自由形状表面质量的影响。通过使用优化的液滴形横截面(该横截面与构建倾角呈函数关系),可以显著提高尺寸精度。对通道不同区域表面粗糙度的角度分析证实,这种改进的横截面减少了由于向内熔化而显示出特别高表面粗糙度的通道区域的比例。结合优化的轮廓处理策略,改进的通道在倾角低于 45° 时具有最佳性能。形状因子从 0.4 增加到几乎 0.9,即接近理想的圆形。2021 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。这是一篇根据 CC BY 许可开放获取的文章(http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)。
这封信报告了使用140的观察到𝑊𝑍𝛾产量和横截面的测量。1±1。2 fb - 1的质子 - 原始碰撞数据记录在大型强子对撞机的Atlas检测器的质量中心能量中。生产横截面,the the the the the the the the和boson均具有腐烂的腐烂,𝑝𝑝→𝑊𝑍𝛾→ℓ'± + + + 𝜈ℓ +ℓ-𝛾-('('')=𝑒,𝜇,𝜇)在基础空间区域中测量,以使得lepton和光子具有高的跨度势头,并具有较高的光子势头。发现横截面为2。01±0。30(Stat。)±0。16(Syst。)fb。相应的标准模型预测在扰动量子染色体动力学中以近代领先顺序计算的横截面,在电动量子耦合常数中以领先顺序为1。50±0。06 fb。观察到的𝑊𝑍𝛾信号的显着性为6。3 𝜎,与预期意义为5相比。0 𝜎。