*关键结构:承重结构/元件,其完整性对于维持飞机的整体飞行安全至关重要。本 AMC 采用此定义是因为在考虑不同类别的飞机时,主要结构、次要结构和主要结构元件 (PSE) 的定义存在差异。例如,PSE 是大型飞机的关键结构。
门廊、窗台、壁柱、装饰性建筑、飞檐、屋檐、排水沟、天窗延伸部分、温室或凸窗以及类似建筑、甲板、门廊、露台、人行道和其他可能侵入后退区的次要结构元素;显示这些元素与地界线的距离和高度。s. 显示车库和所有其他拟议停车区的尺寸。标明拟议的串联
该项目的目标是更新清单并检查科罗拉多州州公路系统上的辅助、次要、杂项和不合格结构,并向科罗拉多州交通部 (CDOT) Staff Bridge 报告各个结构的状况。次要结构是跨度从四英尺到二十英尺的桥梁和涵洞。辅助结构是高架标志、信号和高杆灯。杂项结构是横跨州公路的非桥梁结构,例如管道、传送带结构等。不合格结构通常是横跨州公路的人行桥和铁路桥。辅助、次要、杂项和不合格结构在本工作范围(范围)中将在下面称为“结构”。科罗拉多州交通部在本范围中将在下面称为“所有者”。
1) 坎顿附近的“蛇形”路堑,一种塑性折叠、弱叶理的大理岩,具有薄而持久的类似折叠的层,主要由微斜长石组成;2) 古弗内尔附近的岩岛路堑,暴露出格伦维尔大理岩中波茨坦砂岩的空腔填充物,一种粗面岩(?)侵入大理岩的杏仁状堤坝,片麻岩和片岩中的复杂角砾岩化,众多剪切带和黄铁矿矿化;3) 和 4) 布拉西角附近的海德“晶石”,将强调次要结构和主要结构之间的关系,并讨论晶石起源的有争议的问题;5) 海尔斯伯勒路堑,暴露出塑性变形的大理岩,其中含有显然来自堤坝的辉长岩块; 6) 石英黑云母 - 长石片麻岩中的 Poplar Hill 混合岩路堑,是该地区 Grenville 最广泛的变质沉积岩类型之一;7) Edwards 路堑,是著名的透辉石、方解石、金云母、钾长石和磷灰石矿物收集地。
D-Orbit 通过 D-Orbit USA 扩大其在美国市场的影响力 D-Orbit USA 团队包括来自 SpaceX、亚马逊和 OneWeb 的早期高管 科罗拉多州博尔德,2024 年 7 月 10 日:空间基础设施、物流和轨道运输行业的领导者 D-Orbit 今天宣布,它已与 Mike Cassidy、Mark Krebs、Miles Gazic、Danny Field 和 David Harrower 成立合资企业 D-Orbit USA,以加强其在美国卫星总线市场的地位。D-Orbit USA 是 D-Orbit 集团的最新成员,专注于卫星总线的设计、制造和销售。该团队由航空航天业高管组成,他们拥有丰富的专业知识,尤其是在严格而全面的资格测试和验收测试项目方面,这些专业知识是通过他们在 SpaceX、亚马逊的 Kuiper 和 OneWeb 等顶级航空航天组织的经验磨练出来的。 D-Orbit USA 的基础因 D-Orbit 的成功飞行历史而得到加强,ION 的 13 次成功轨道任务就是明证,此外,D-Orbit USA 还拥有一支由 300 多名专业人员组成的团队,其中包括致力于保持最高创新和性能标准的高技能工程和质量团队。D-Orbit USA 的创始人拥有丰富的太空工程经验。Mark 领导了 Starlink 和 Kuiper 的姿态控制、飞行动力学和飞行器集成团队。Miles 为各种太空计划开发了航空电子设备、飞行和地面软件,包括 Amazon Kuiper、SpaceX Starlink、Capella Space 和 PlanetIQ 的首艘 LEO 航天器。Danny 曾担任 OneWeb、Raytheon 和 General Atomics 的首席工程师,并设计了 OneWeb Gen1 航天器的所有主要和次要结构。David 在 Terran Orbital、Kymeta Corporation、VT iDirect 和 Comtech 工作,在 LEO/MEO/GEO 卫星和网络应用方面拥有丰富的经验。迈克曾担任阿波罗聚变公司的首席执行官,该公司为美国许多顶级航空航天卫星供应商建造了 77 多个电力推进系统。“我对我们出色的创始团队以及 D-Orbit 13 次成功在轨任务的强大飞行经验感到非常兴奋,”D-Orbit USA 首席执行官迈克·卡西迪表示。“我相信这种结合将使我们能够非常快速地响应客户的时间表需求并提供极具价格竞争力的解决方案。”