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World File Search System欧洲地区
减轻... -Iris Home中的心血管疾病负担
升高的血压是WHO欧洲地区死亡和残疾的主要危险因素，造成了几乎所有死亡的四分之一，并且是心血管疾病（CVD）的主要贡献者。盐摄入量是高血压和CVD的主要危险因素，减少盐的摄入会导致血压降低。在该地区和男性的东部地区，CVD的高血压，盐摄入量和过早道德的速率较高。该背景文件涉及WHO欧洲签名倡议，以减少CVD负担和高血压流行率，通过改善初级保健中的高血压控制和实施降水策略，可以支持国家实现全球非通信疾病目标。它概述了综合AP Proach的概念和理由，概述了主要问题和情况分析，并给出了对WHO欧洲地区的全球目标取得的进展。提出了基于证据的减少盐策略和高血压控制的干预措施，并讨论了对其实施和潜在解决方案的律师的讨论，并以政策考虑结论。该文档植根于现实世界中的示例和可用证据，借鉴了生活经验和与相关资源相关资源的路标。
超重和肥胖的经济成本将于2060年发表在BMJ Global Health Predic Predic
（超过10万亿美元），美国（超过2.5万亿美元）和印度（近8000亿美元）。纽约，2022年9月21日：根据世界肥胖联合会和RTI International的一项新研究，到2060年，超重和肥胖症患病率将使全球经济损失3.3％。这项研究已在BMJ全球健康中进行了同行评审和发表，分析了161个国家的超重和肥胖症的当前经济影响。它提供了有史以来对非传染病（NCD）经济影响的首个国家特定的全球估计，这主要是由于可避免的癌症，糖尿病和心血管疾病的可避免的医疗费用归因于肥胖症。由于肥胖症，人口变化和经济增长的患病率上升，GDP的成本预计会增加。研究发现，如果肥胖症患者的数量保持在2019年的水平，则可以节省2.2万亿美元。在2020年至2060年之间，NCD的预计患病率降低了5％，将导致全球年度储蓄平均为4290亿美元。这些国家预计将拥有超重和肥胖的最大经济成本是中国，美国和印度。预计中国将使中国超过100万亿美元，美国超过25万亿美元，印度将耗资近8005亿美元。其他超重和肥胖的经济成本预计将超过1000亿美元的国家，包括德国，加拿大，澳大利亚，巴西，英国和日本。在所有这些国家中，预计将使阿拉伯联合酋长国的GDP比例最高（11.04％）。目前，据估计，肥胖的经济影响占全球GDP的2.19％。2019年人均经济损失范围从低收入国家的6美元到高收入国家的1,110美元，这也反映了这些地区的工资和GDP差异。分别相当于GDP的0.87％和2.46％。该研究预测，超重和肥胖造成的经济损失将不成比例地影响较低的国家，而不是较富裕的国家。总经济成本可能会增加四倍，而在低收入国家和中等收入国家中的增长预计在12-25倍之间。在WHO欧洲地区，与西部太平洋地区的26倍增长相比，经济影响预计将增加两倍以上。 世界肥胖联合会和RTI International的估计分析了直接和间接成本。 前者包括医疗和非医疗费用，而后者包括该过程中的费用在WHO欧洲地区，与西部太平洋地区的26倍增长相比，经济影响预计将增加两倍以上。世界肥胖联合会和RTI International的估计分析了直接和间接成本。前者包括医疗和非医疗费用，而后者包括该过程中的费用
第86 IDF董事会会议的会议纪要第86 IDF董事会会议的会议纪要
•Akhtar Hussain教授（AH），主席•Peter Schwarz教授（PS），当选总裁•FrançoisSeynaeve先生（FS），副总裁•Sharon Fraser（SF）女士（SF）女士，副总裁•Jackie Maalouf（Dr. Jackie Maalouf（Dr. Jackie Maalouf（Jackie Maalouf）） (HP), Vice-President, Physician • Prof. Adel El Sayed (AES), Vice-President, Physician • Ms Ana Fernanda Sanchez (AFS), Vice-President, Healthcare Professional • Prof. João Valente Nabais (JVN), Vice-President, Non-healthcare Professional • Dr Iryna Vlasenko (IV), Vice-President, Healthcare专业•非洲地区主席Jacko Abodo教授（JA）•Nebojsa Lalic教授（NL），欧洲地区主席•MOHAMAD SANDID教授（MS），MENA MENA MENA•Reginald O'Loughlin（ROL）博士（ROL），区域主席NAC•NAC•FADLO FRAIGE（FF）教授（ff），ff），Sacialitiation Saca•Saca•Sac.A。A. S. K.............。。。。。。。。。。S.。。。。。。。。。。。。。。Azad Khan（AK），区域主席海•Takashi Kadowaki博士（TK），区域主席WP（在线）执行办公室出席：
公民参与低碳能源系统
摘要：在这项工作中，主要研究问题是能源社区 (EC) 的高渗透率如何影响住宅领域的全国电力需求。因此，分析了三个欧洲地区/国家（即伊比利亚半岛、挪威和奥地利）的现有建筑存量，并根据特征定居模式用四个不同的能源社区模型来表示。量身定制的开源模型优化了当地能源技术组合的利用，尤其是 EC 内的小型电池和光伏系统。最后，通过从社区层面升级，在国家层面上取得了成果。不同的 2030 年情景（基于叙事故事情节）的结果考虑了未来能源系统可能发展的各种社会经济和技术经济决定因素，确定了由于 EC 渗透而对电力需求的各种修改潜力。这项工作获得的见解突出了 EC 对低碳能源系统的重要贡献。未来的工作可能侧重于提供未来的本地能源服务，例如增加制冷需求和/或高电动汽车份额，进一步加强到国家层面（即考虑配电网络容量），以及进一步实现住宅部门以外的能源结构多样化。
电池储能系统投资的多种情况分析：测量经济和循环生存能力
摘要：在较早的研究中揭示了电池的循环商业模型，以实现经济生存能力，同时减少原材料的总资源消耗。这项研究的目的是通过创建不同的场景来衡量首选业务模型的经济绩效，以比较七个不同的欧洲地区和四种能源管理策略的第二人寿（花费）和新的电池投资。的发现显示了总共模拟了34个场景的经济能力水平，包括每千瓦时的直接节省，每年的能源成本总变化，电池充电/放电周期和比较盈亏平衡的分析。还根据日用的电价和太阳辐射来测量区域效应。最低回报时间是电池系统投资成本的7年。最可行的能源管理策略也具有最多的充电/放电周期数量，从而降低了电池寿命。第二次寿命电池的投资与新电池相比，由于投资成本较低，回报时间降低了0.5至2年。但是，与新电池（5至15年）相比，估计的寿命范围（3至10年）较低，该电池质疑所研究场景的循环商业模型可行性。应将能源管理策略合并并定制，以增加经济利益。
COP29看到600个机场现已获得碳...
关于ACI Europe ACI欧洲是国际机场委员会（ACI）的欧洲地区，这是唯一的全球机场运营商专业协会。ACI欧洲在55个国家 /地区代表500多个机场。我们的会员促进了欧洲超过90％的商业空中交通。机场和空中连通性支持1400万个工作岗位，产生了8510亿欧元的欧洲经济活动（占GDP的5％）。应对气候紧急情况，2019年6月，我们的成员致力于到2050年在无法控制的情况下实现净零碳排放量，而无需抵消。关于机场碳认证机场碳认证是唯一一项针对机场的机构认可的全球碳管理认证计划。它独立评估并认识到机场通过其认证水平管理和减少碳排放的努力：“映射”，“减少”，“优化”，“中立”，“转换”，“过渡”和“ 5级”。通过其认证水平，机场碳认证承认，机场在攻读综合碳管理的旅程中处于不同的阶段。这是一项针对各种规模的机场的计划，超越了枢纽和区域乘客交通的区域机场，包括通用航空和以货运为中心的机场。
欧洲地区的信任、监管和人机交互人工智能
在英国和欧盟人工智能监管的推动下，欧洲地区正在美国和中国采用的人工智能监管之外开辟一条“第三条道路”。这条“第三条道路”的特点是欧洲对人工智能应用采取了强有力的道德立场，例如限制军事人工智能系统的自主性，这与中国形成鲜明对比，中国积极鼓励人工智能武器的自主性，将其作为军民融合战略的一部分 [Kania 2019]。它的另一个特点是欧洲非常重视公民的数据隐私权，并对人工智能应用的二次数据处理设置限制，而中国和美国则相反，在这两个国家支持的战略目标或围绕人工智能应用的薄弱的商业自律经常凌驾于数据隐私问题之上。这条“第三条道路”的一个例子是欧洲城市维也纳成为世界上第一个获得 IEEE 人工智能道德认证标志的城市 [Schabus 2021]，该标志为人工智能产品的透明度、问责制、算法偏见和隐私制定了标准。在激烈的地缘政治人工智能竞争中，不同区域对人工智能监管方法的表现可能会影响未来许多年区域人工智能研究的开展方式。
欧洲地区的信任、监管和人机交互人工智能
在英国和欧盟人工智能监管的推动下，欧洲地区正在与美国和中国采用的人工智能监管一起开辟“第三条道路”。这条“第三条道路”的特点是欧洲对人工智能应用采取了强烈的道德立场，例如限制军事人工智能系统的自主性，这与中国形成鲜明对比，中国积极鼓励人工智能武器的自主性，将其作为军民融合战略的一部分 [Kania 2019]。它还具有以下特点：欧洲非常重视公民的数据隐私权以及对人工智能应用的二次数据处理的限制，而中国和美国则相反，在这两个国家，国家支持的战略目标或围绕人工智能应用的薄弱的商业自律经常凌驾于数据隐私问题之上。这种“第三条道路”的一个例子是欧洲城市维也纳成为世界上第一个获得 IEEE 人工智能伦理认证标志 [Schabus 2021] 的城市，该标志为人工智能产品的透明度、问责制、算法偏见和隐私制定了标准。在激烈的地缘政治人工智能竞争中，不同区域对人工智能监管方法的表现可能会影响未来许多年区域人工智能研究的开展方式。
政策摘要介绍了糖甜饮料消费与儿童期和肥胖的关联
文件编号：WHO/EURO：2024-10998-50770-76930（PDF）©世界卫生组织2024保留一些权利。这项工作可在Creative Commons Attribution-noncormercial-ShareAlike 3.0 Igo许可（CC BY-NC-SA 3.0 IGO; https：//creativecommons.org/licenses/byby-nc-nc-sa/3.0/igo）下获得。根据本许可的条款，您可以为非商业目的复制，重新分配和调整工作，前提是适当地引用了工作，如下所示。在任何使用这项工作时，都不应建议谁认可任何特定的组织，产品或服务。不允许使用WHO徽标。如果您适应了工作，则必须根据相同或同等的创意共享许可证许可您的工作。如果您创建了这项工作的翻译，则应添加以下免责声明以及建议的引用：“此翻译不是由世界卫生组织（WHO）创建的。谁不对此翻译的内容或准确性负责。原始英语版本应为绑定和真实版：糖乐饮料消费与儿童期超重和肥胖之间关联的政策简介。哥本哈根：世卫组织欧洲地区办事处； 2024”。根据许可证引起的争议有关的任何调解均应根据世界知识产权组织的调解规则（http://www.wipo.int/amc/amc/en/mediation/rules/）进行。建议引用。政策摘要介绍了糖甜饮料消费与儿童期超重和肥胖之间的关联。许可证：CC BY-NC-SA 3.0 Igo。哥本哈根：世卫组织欧洲地区办事处； 2024。出版物（CIP）数据。CIP数据可在http://apps.who.int/iris上找到。销售，权利和许可。购买谁出版物，请参阅http://apps.who.int/bookorders。要提交有关权利和许可的商业用途请求，请参见http://www.who.int/about/licensing。第三方材料。如果您希望从该工作中重复使用归因于第三方（例如表，数字或图像）的材料，则您有责任确定是否需要该重新使用的权限并获得版权持有人的许可。由于用户而言，由于作品中任何第三方拥有的组件侵犯了索赔的风险。一般免责声明。本出版物中所采用的名称和材料的介绍并不意味着关于任何国家，地区，城市或地区或其当局的法律地位的任何意见的表达，也不意味着其边界或边界的界限。在地图上点缀和虚线表示近似边界线可能尚未完全达成共识。提及特定公司或某些制造商的产品并不意味着他们优先于其他未提及的具有类似性质的人的认可或建议。错误和遗漏除外，专有产品的名称由初始大写字母区分。所有合理的预防措施已由谁验证本出版物中包含的信息。但是，已发表的材料是在没有任何形式的任何形式的保证的情况下分发的。材料解释和使用的责任在于读者。在任何情况下都不应对其使用造成的损害负责。
社区参与城市复兴
01 — 欧洲地区人口结构随时间的变化 (demeter 2015) 02 — 中欧和东欧共同体邻国地区的社会经济状况和发展 03 — 公共舆论中的区域政策 04 — 欧洲共同体的城市化和城市功能 05 — 国防开支和军事力量削减对共同体地区产生的经济和社会影响 06 — 欧洲移动投资的新区位因素 — 最终报告 07 — 共同体地区的贸易和外国投资：中欧和东欧经济改革的影响 08 — 大西洋地区前景研究 — 欧洲 2000 大西洋地区前景研究 — 欧洲 2000 大西洋地区前景研究 — 欧洲2000 09 — 目标1所涵盖地区的金融工程技术，共同体区域政策第 2 条和第 5b 条 10 — 欧洲的区域间和跨境合作 11 — 西地中海地区的发展前景 西地中海地区的发展前景 12 — 西地中海地区的价值和工程当地发展 13—北欧国家—对联盟的规划和发展有何影响？ 14 — 地中海中部地区（MezzogiornoGreece）的发展前景 15 — 新德国各州融入共同体的空间后果 16 — 中欧和东欧国家的发展对共同体领土的影响 17 — Étude future des regions de l'arc alpin et périalpin Studio delle propettive delle Regioni dell'arco alpino e perialpino 18 — 北部沿海地区的预期发展 19 — L'impact sur le développement et l'aménagement de l'espace communautaire des pays du sud et de l'est méditerranéen (PSEM) 20 — 内陆地区发展前景 (y de los espacios农村地区 de baja densidad de población en la共同体) 内陆地区发展前景 (et des espaces ruraux de faible densité de la Communauté) 21 — 英吉利海峡隧道对整个共同体的区域影响 22 — 中部和首府城市及地区的发展前景 23 — 欧洲区域政治的声望 24 — 凝聚力和面临的发展挑战落后地区 25 — In den Regionen für die Regionen Europas — Über die Aneignung eines neuen gewerkschaftlichen Arbeitsfeldes 在地区层面代表欧洲地区 — 发展工会活动的新领域 Agir dans les regions pour l'Europe des regions — Un nouveau champ d'activités syndicales 26 — 结构性政策对经济和社会凝聚力in the Union 198999 Die Auswirkungen der Strukturpolitik auf die wirtschaftliche und soziale Kohäsion in der Union 19891999 L'impact des politiques Structurelles sur la cohésion économique et Sociale de l'Union — 19891999 27 —社区参与城市复兴：附加值和价值变化28 — 欧盟空间规划系统和政策纲要