一所大型中西部大学最近购买了 Cirrus SR20 飞机,以取代老化的 Piper PA28-161 机队。升级到新的、更先进的 Cirrus 飞机已导致飞行计划课程发生重大变化。已引入新的培训技术、指南和操作程序以促进成功过渡。本研究比较了 SR20 和 PA28-161 飞机致命事故的促成因素,以确定是否存在与机队更换相关的新风险。本研究使用国家运输安全委员会的数据,检查了过去十年致命事故的可能原因和其他相关数据。对数据进行了统计分析,以确定两种飞机类型的促成因素之间是否存在任何相关性。该分析将帮助大学领导确定飞行计划参与者面临的新风险。根据调查结果提出建议,旨在降低与机队更换相关的新风险水平。
策略地图伴随着朴茨茅斯本地计划。这是当地计划,邻里计划以及矿产和废物计划政策的空间表达。策略地图以地图形式说明了策略。使用提交前的本地计划时,应在策略明确指出特定于位置或特定区域的策略要求时,应参考政策映射草案。
零和思维在制定政策时,会认为某些政党的收益必然是以牺牲其他政党的利益为代价的。这种世界观的一个显著特点是,它甚至体现在非零和博弈中,即一项政策被广泛认为平均而言对选民有利。例如,专家认为,熟练劳动力的移民会刺激经济增长和创新,创造更大的税基,甚至通过互补性和集聚效应增加本土人的就业机会。1 然而,反对移民的常见说法强调,每个被移民抢走的工作原本都可能落入本土人手中。在贸易政策方面,经济学家通常强调自由贸易是互惠互利的,允许消费者以较低的价格获得商品和服务(例如,Sapienza 和 Zingales(2013))。然而,保护主义的论点关注的是一国的精英如何以牺牲工人为代价获得利益。这种“我们与他们”的心态在当今的民粹主义运动中十分突出。在 2016 年英国脱欧公投之前,大多数分析师认为英国加入欧盟是一项“正和”政策,并警告称,脱欧将损害英国工人、消费者和企业的利益。2 然而,脱欧派指出,
• 2018 年 10 月 10 日,美国国家核安全局 (NNSA) 通知 MOX Services(Orano 拥有其 30% 的股份)要求终止其在南卡罗来纳州萨凡纳河回收工厂建设合同。该工厂名为 MOX 燃料制造设施 (MFFF),旨在将 34 公吨军用钚回收为燃料,为美国电网生产电力,为核裁军计划做出贡献。负责建设该工厂的 MOX Services 财团的少数股东 Orano 负责提供回收设备。美国司法部 (DoJ) 于 2019 年 6 月要求的调解程序于 2019 年 11 月结束,双方签署协议终止合同,要求双方停止诉讼程序,NNSA 向 MOX Services 支付一笔全额和最终和解金。 • 2019 年 7 月 31 日,Orano 与 CEA 签署了关于外包特定燃料处理下一阶段的方法协议。 • 2019 年,两个工业回收平台的生产发生了各种事件。2019 年 1 月,Melox 工厂启动了一项基于三个主要项目的生产改进计划:升级机器和翻新场地;通过创新培训提高员工技能;采用标准,其形式和内容经过修订,使其更易于使用。由于按时完成计划的维护停机和团队的积极参与,La Hague 工厂实现了高水平的生产。此外,在短时间内更换了剪切车间的溶解轮,该溶解轮将裂变粉末与废燃料的金属外壳分离,从而实现了生产目标。
值得信赖的性能得益于其可变转子和阻力级设计,新型 TURBOVAC i 系列可为不同应用提供合适的性能:对于超高真空应用和紧凑型泵系统解决方案,TURBOVAC 350 i 和 450 i 是首选产品。轻气体抽速比当前参考产品高出 60%,压缩值比上一代产品高出约 100 倍,它们特别适合与小型前级泵配合使用。您的优势:真空系统明显更小、初始和运营成本更低、占地面积更紧凑。
COVID-19 的持续传播,包括病毒变种的发展以及其他流行病或大流行危机的出现,可能会对我们的业务、经营业绩和财务状况产生负面影响。尽管全球对液化天然气的需求保持相对稳定,但 COVID-19 大流行导致全球对液化石油气和原油的需求波动。由于我们的业务包括液化天然气和液化石油气的运输,我们运输的货物需求的任何大幅下降都可能对我们服务的需求产生不利影响。COVID-19 还增加了某些与船员相关的成本,从而减少了我们的现金流,大流行是导致船舶价值下降的一个因素,导致我们在截至 2020 年 12 月 31 日的年度内减记了某些多气体船舶,如“第 18 项 - 财务报表:注释 19a -(减记)和船舶销售收益”中所述。
COVID-19 的持续传播,包括病毒变种的发展以及其他流行病或大流行危机的出现,可能会对我们的业务、经营业绩和财务状况产生负面影响。尽管全球对液化天然气的需求保持相对稳定,但 COVID-19 大流行导致全球对液化石油气和原油的需求波动。由于我们的业务包括液化天然气和液化石油气的运输,我们运输的货物需求的任何大幅下降都可能对我们服务的需求产生不利影响。COVID-19 还增加了某些与船员相关的成本,从而减少了我们的现金流,大流行是导致船舶价值下降的一个因素,导致我们在截至 2020 年 12 月 31 日的年度内减记了某些多气体船舶,如“第 18 项 - 财务报表:注释 19a -(减记)和船舶销售收益”中所述。
(a) 节约能源或水资源、展示潜在的能源或水资源节约能力以及提高能源效率的行动,这些行动不会导致室内或室外潜在有害物质浓度发生重大变化。这些行动可能涉及向个人(如建筑商、业主、顾问、制造商和设计师)、组织(如公用事业公司)和政府(如州、地方和部落)提供财政和技术援助。涵盖的行动包括但不限于防寒保暖(如隔热和更换门窗);程序化降低恒温器设置;在热水器上安装定时器;安装或更换节能照明、低流量卫生设备(如水龙头、马桶和淋浴喷头)、供暖、通风和空调系统及电器;安装滴灌系统;提高发电机效率和电器效率等级;提高车辆和运输的效率(如车队更换);电力储存(如飞轮和电池,通常小于 10 兆瓦当量);交通管理系统(如交通信号控制系统、汽车导航、测速摄像头和自动车牌号识别);节能制造、工业或建筑实践的发展;以及小规模能源效率和节能研究与开发和小规模试点项目。涵盖的行动包括建筑翻修或新建结构,前提是它们发生在以前被扰乱或开发的区域。涵盖的行动可能涉及商业、住宅、农业、学术、机构或工业部门。涵盖的行动不包括规则制定、标准制定或拟议的 DOE 立法,但本附录 B5.1(b) 中列出的行动除外。 (b) 涵盖的行动包括为消费品和工业设备制定节能标准的规则制定,前提是这些行动不会:(1) 有可能导致制造业基础设施发生重大变化(例如,建造新制造厂并伴有相当大的地面扰动);(2) 涉及有关可用资源(如稀有或有限的原材料)替代用途的重大未解决冲突; (3)有可能导致对人类健康和环境造成重大风险的材料(如RCRA危险废物)的处理量大幅增加;或(4)有可能导致某个州或地区的能源消耗大幅增加。
3. 设置................................................................................................................................39
欧盟已授予英国衍生工具的临时等价状态,直到2022年6月底。欧盟还授予了临时等价性,以启用英国中央证券存放者的Euroclear UK&Ireland,该保存时间为爱尔兰证券提供服务,直到2021年6月底。由于英国脱欧,从伦敦的城市,伦敦的金融区转移到欧洲大陆的工作和资产数量一直有限(根据EY对英国222家主要金融机构的一项调查,自公投以来,英国222个主要金融机构的工作数量已转移到该大陆,自公投左右左右约为7,600)。说,谈判很困难:虽然英国希望保持其作为欧洲金融中心的地位,并通过放松管制来增强其国际竞争力,但欧盟希望打破其对城市的依赖。根据谈判的方向,可以将更多的就业机会和资产转移到欧洲大陆。
