Komatsu Zenoah 首次使用专为此款发动机开发的高性能微处理器电池点火装置,并配备自动定时推进功能。该点火装置功率异常强大,因此手动启动非常容易。高压电缆采用金属插头盖进行屏蔽。我们为点火模块安装了一个 CNC 铣削底座,以保护电线,并使其易于安装在模型中。
自 TAE 125-02-99 发动机投入使用以来,减震器的设计和潜力已经发生了变化。特别是,对垫圈堆和弹簧进行了几处改动。一款使用寿命可达 600 小时的新型号已于 2011 年初投入使用。由于设计缺陷,此款新型号的摩擦盘(P/N 05-7211-K010201)已被修改(新 P/N 05-7211-K012301)。欧洲航空安全局 CN (3) 强制要求安装新模型。它的工作原理与上面描述的相同,但有四个双绕弹簧壳体,而不是六个单绕垫圈和弹簧堆叠壳体。