当民用和军用风险基本相同时,采用由广大用户群维护的民用标准效果很好。但是,军方往往以不同的方式使用产品,因此风险可能本质上不同。这可能是因为作战需要意味着无法提供保障措施(例如在远离受控机场的不达标地面上着陆),或者因为民用部门没有合法使用该产品(例如精确武器的情况)。在这些情况下,有必要审查民用标准的要求。可以想象,军事用途可能会允许放宽民用标准。更可能的是,军事用途会加剧风险。无论哪种情况,都必须表明“军事增量”已得到适当解决。
本手册为空军牙科服务提供指导和说明,并执行空军政策指令 (AFPD) 47-1,牙科服务。它还提供指导,以满足职业安全与健康管理局、疾病控制和预防中心 (CDC)、医疗器械促进协会和美国牙科协会的民用标准。遵守民用标准并不意味着获得联邦政府的认可。作为医疗保健组织,牙科治疗机构 (DTF) 受《健康保险流通与责任法案》(HIPAA) 隐私规则和国家标准的约束,包括遵守国防部指令 (DoDI) 6025.18-R、国防部健康信息隐私条例、DoDI 8580.02、国防部健康信息安全条例和空军指令 (AFI) 41-210、TRICARE 运营和患者管理功能、AFI 41-200、《健康保险流通与责任法案》,或被新的或修订的 HIPAA 隐私或安全条例或指令取代,以使用和披露受保护的健康信息。本手册要求收集和维护受 1974 年隐私法保护的信息。授权位于美国法典第 10 章第 55 章。记录系统通知和 F044 F 外科医生总电子医疗记录系统位于
处理 GPS PPS 信号的 GNSS 接收器包含政府提供的设备 (GFE) 元素,相关文件不允许直接证明符合民用要求(例如EASA ETSO-C196)。尽管如此,从基于性能的指标得出的民用要求允许考虑比例感,因此可以应用可以证明接收器性能等效合规性的方法,同时将 GFE 元素视为“黑匣子”。从这个意义上讲,根据民用标准(RTCA DO-178B / EUROCAE ED-12B;DO-254 / ED-80)进行的设计保证也必须在比例原则的基础上进行。
MPS46P 包括内部压力和真空泵,提供完全独立的空气数据测试装置,无需外部泵,仍然安装在 2U 外壳中。MPS46P 提供与许多飞行线路测试仪相同的范围,但精度更高。内部低噪音隔膜泵有 5000 小时的保修期,仅在系统需要额外供应时运行。当需要更高的高度和空速时,超过 MPS46P 民用标准能力时,外部压力和真空连接器位于后面板。 泵单元(例如 EPSR2)可用于更高的范围。
成本和收益:1. 不采取任何措施。不推荐。零成本。国防部使用的推进系统是根据英国现行设计标准建造或更改的,这些标准与民用标准或整个 Def Stan 00-970 的转变不明确且不一致。2. 部分修订。不推荐。如上所述;只有通过已经以巨大成本完成的全面修订提案以及受监管社区的参与才能实现意图。3. 全面修订。推荐。零成本,工作已经以巨大的沉没成本完成。此解决方案将与民用认证规范保持一致,更新军事特定要求,并使格式与最近推出的第 3 部分和修订的第 5 部分保持一致。
成本和收益:1.不采取任何措施。不推荐。零成本。国防部使用的推进系统是根据英国现行设计标准建造或更改的,这些标准与民用标准或整个 Def Stan 00-970 的改造不明确且不一致。2.部分修订。不推荐。如上所述;只有通过已经以大量成本完成的全面修订提案并在受监管社区的参与下才能实现意图。3.全面修订。推荐。零成本,工作已经以大量沉没成本完成。该解决方案将与民用认证规范保持一致,更新军事特定要求,并使格式与最近推出的第 3 部分和修订的第 5 部分保持一致。
成本和收益:作者需要估计每个行动方案(包括“不采取任何行动”选项)的预期成本和收益。成本可能必须由其他部门(商业/财务部门人员)或承包商完成。与所有适航性问题一样,财务原因不应成为决定适航性问题是否得到解决的驱动因素,但需要充分考虑财务影响。这些变化不会产生任何财务影响。不采取任何行动:由于信息不正确且过时,因此没有好处。不推荐。部分修订:与不采取任何行动相同。不推荐。全面修订:Def Stan 将与适当的民用标准同步。未来的项目将符合当前标准和法规,提供更安全的设备和服务。
系统描述 MagTest 系统是一种根据 MIL-STD-461E (RS101)、MIL461F、ISO 11452-8、EN 55103-1/2、EN 61000-4-8、SAE J1113-22 和其他军用或民用标准生成磁场并执行磁场敏感性测试的系统。大多数汽车制造商都制定了自己的标准,其中包括:标致雪铁龙 B217110、雷诺 36 - 00 - 808、福特 ES-XW7T- 1A278-AC 等。另一个应用是校准磁环天线或传感器。主要组件 该系统由以下组件组成: • 函数发生器作为信号源 • 功率放大器 • 分流器 • 场发生装置,如辐射环路或一对亥姆霍兹线圈 • 在某些情况下为监测环路 • RMS 电压表
成本和收益:作者需要估计每个行动方案(包括“不采取任何行动”选项)的预期成本和收益。成本可能必须由其他部门(商业/财务部门人员)或承包商完成。与所有适航性问题一样,财务原因不应成为决定适航性问题是否得到解决的驱动因素,但需要充分考虑财务影响。这些变化不会产生任何财务影响。不采取任何行动:由于信息不正确且过时,因此没有好处。不推荐。部分修订:与不采取任何行动相同。不推荐。全面修订:Def Stan 将与适当的民用标准同步。未来的项目将符合当前标准和法规,提供更安全的设备和服务。