压力诱导的相变和相图是凝结物理学的长期主题。在上十年中报道了许多有趣的行为,例如高压条件下的高TC超导性,但是在正确的P-T条件下没有对负责任的结构进行很好的研究,并且机制远离完全理解的机制。在本演讲中,将在环境温度和低温条件下使用同步加速器X射线衍射(XRD)技术在高压下进行原位研究。选定的病例,包括金属氢化物和氧化物(LA-NI-O和BA-K-BI-O系统),将根据最近的XRD结果和第一个原理计算以及低温和高压域的更新相图讨论。
电池按用于电极的材料类型进行分类。例如,汽车电池被称为铅电池,因为它们使用铅用于正电极和负电极。大多数家用电池(通常用于遥控器,摄像机和玩具)中的家用电池,使用碱,镍金属氢化物和镍镉。锂离子(锂离子)电池使用锂化合物作为负电极处正极和石墨的材料。锂离子电池可充电,设计可持续很长时间:锂离子电池可以执行500至10,000个循环的充电和放电。取决于充电的频率,电池在几个月之间(例如,由专业人士的工艺工人使用的电动工具)和20多年的时间(例如,存储应用程序)达到了生命的尽头。
在新的太空部门寻找替代性高级推进剂中,将过氧化氢作为氧化剂和离子液体的组合作为燃料,作为有前途的途径。离子液体具有诸如可忽略不计的蒸气压,高密度和可量身定制的阳离子结构之类的特性,这使其对未来的空间推进系统具有很高的吸引力。燃料HIM_30是两种离子液体的混合物,可提供快速的高光点火和高测试过氧化物,而不包含过渡金属或基于氢化物的添加剂。在本文中,不仅提出了这种新的绿色推进剂组合的全面表征,而且还讨论了第一个热火测试的结果,这代表了采用该即将到来的绿色空间推进剂的下一步。1。简介
及其储存,以及建立利用可再生能源的自主能源系统。绿色能源的技术解决方案取决于开发具有所需特性的新材料,这些材料能够在适当的环境条件(温度、压力)下可逆地积累氢,也取决于允许在不消耗大量能源的情况下获得分子氢的技术工艺。具有全新特性的材料的创造与生产在原子和分子水平上控制特性的纳米级系统密不可分。该综述考虑了在各种氢能应用中使用以催化性能和高稳定性而闻名的二氧化钛的各种纳米结构的可能性的研究结果。使用氢化物糊和高熵合金进行固态储氢的有希望的方向受到了广泛关注。
具有许多酸和碱基释放热量和易燃气体的反应性(例如,H2)。与还原剂(例如氢化物,碱金属和氮化物)反应,以产生易燃气体(H2)和热量。与异氰酸酯,醛,氰化物,过氧化物和酸酐不兼容。与醛,HNO3(硝酸),HNO3 + H2O2(硝酸和过氧化氢的混合物)和HCLO4(高氯酸)剧烈反应。避免强大的基础。在环状醚上发现的未阻碍的氧原子,例如环氧化物,氧乙乙烷,呋喃,二恶英和pyrans,带有两个未共享的电子对 - 一种结构,有利于配位复合物的形成和阳离子的溶剂。环状醚被用作重要溶剂,作为化学中间体和单体,用于开环聚合。
配备氢能储存系统 (HESS) 的发电厂,包括基于可再生能源 (RES) 的发电厂,是世界能源发展最有前景的领域之一 [1]。HESS 的关键要素是水电解器、氢气(有时是氧气)储存系统和燃料电池系统。水电解器利用一次电源的多余电能产生氢气(和氧气)。根据最终用户及其需求,生成的氢气可以以压缩形式、液化状态存储在各种载体上,例如金属氢化物、毛细管、微球和碳材料。不饱和烃的可逆加氢过程为安全储存和运输开辟了广阔的前景。一次电源电能的缺乏或缺失由燃料电池系统补偿,该系统将储存的氢气和氧气(来自氧气储存系统或空气)之间的反应化学能转换回电能。
我们的准确测量值和50-μA备用电流,13S,48-V Li-ion电池组参考设计使用BQ34Z100-R2(用于锂离子,铅酸,镍金属氢化物和镍CADMIUM电池的阻抗轨道燃料量表),并独立于电池系列纤维构型配置。设计支持外部电压翻译电路,该电压自动控制以减少系统功耗,并为用户提供更长的每次电荷运行时间,而不必担心过度损坏的潜在损坏。由于电流消耗较低,整个系统对测量结果的影响非常有限。结果,我使用BQSTUDIO在室温下恒定放电的电流下直接从BQ34Z100-R2读取数据。图1显示了出院最新测试结果。
最近,已经调用了理论计算的密度功能理论(DFT)方法,以检查和预测所研究材料的特性。16,17这种方法是当今科学界社区中的一种重要方法,它可以帮助确定是否可以考虑使用纳米材料进行感应应用。18 dft方法也可以采用对气体传感器材料的深入了解,以了解材料的分子电子和结构性能,机械行为,电导率和敏感性,以检测和识别诸如Ash 3,NH 3,NH 3,pH 3的危险气体。19 - 21 Arsine(Ash 3),氨(NH 3)和诗Phine(pH 3)是有毒的无色氢化物气,刺激了刺激性。22,23它们是高度刺激的气体,也是
4 Student, Dept of Mechanical Engineering, PVG's COET PUNE, Maharashtra, India ---------------------------------------------------------------------***--------------------------------------------------------------------- Abstract - In the modern automotive industry, Battery powered Electric Vehicles are beginning to play an important role.当今电动汽车的建造使用各种电池,因此很难从各个角度选择最满足所有关键要求的电池,包括储能效率,建设性质量,成本价格,安全性和利用率。电池是电动汽车的主要部分。本报告概述了电动汽车中使用的各种电池类型。电动汽车主要使用锂离子,镍金属氢化物和铅酸电池。在本文论文中,比较了几个电池的基本特征。鉴于此,锂离子电池是电动汽车最重要的选择。鉴于此,锂离子电池是电动汽车最重要的选择。
开路电压(OCV):当电流流量为零并且内部细胞状态处于平衡状态时,则存在单元格的OCV。对于基于二氧化硅阴性的细胞化学,OCV可以与Cell-Chine of-CANE SOC(100 X可用容量/总容量)相关。阴极化学是影响曲线,电压范围和温度依赖性形状的主要因素。磷酸铁阴极材料的OCV曲线与SOC相比,类似于镍 - 卡德蒙和镍金属氢化物细胞类型。Limo2阴极细胞的标称电压通常为3.6-3.7V。该电压对应于50%的SOC。标称电压时间通常是对细胞能量的良好估计。这些细胞的OCV通常范围从3V(0%SOC)到4.2V(100%SOC)。氧化钴基细胞的最大电压最大为4.35V。