MVP 2024 年 3 月 14 日记录主题备忘录:美国陆军工程兵团 (Corps) 根据“‘美国水域’修订定义”批准的管辖权裁定; (88 FR 3004(2023 年 1 月 18 日)经“修订的‘美国水域’定义;符合”修订版(2023 年 9 月 8 日)修订,1 MVP-2024-00174-LAH MFR 1/1。背景。经批准的管辖权裁定 (AJD) 是一份陆军工程兵团文件,说明地块上是否存在美国水域,或一份书面声明和地图,标明地块上美国水域的界限。AJD 明确指定为可上诉的行动,并将在文件中包括 JD 的基础。2 AJD 是针对特定案件的,通常是根据请求而制定的。AJD 有效期为五年,除非新信息需要在到期日之前修改裁定,或者地区工程师在公众通知和评论后确定环境条件迅速变化的特定地理区域值得以更频繁使用。3 2023 年 1 月 18 日,环境保护署 (EPA) 和陆军部(“各机构”)发布了“‘美国水域’修订定义”88 FR 3004(2023 年 1 月 18 日)(“2023 年规则”)。2023 年 9 月 8 日,各机构发布了“‘美国水域’修订定义;符合”,该定义修订了 2023 年规则,以符合 2023 年最高法院在 Sackett v. EPA, 598 US, 143 S. Ct. 1322 (2023)(“Sackett”)一案中的判决。本记录备忘录 (MFR) 构成了 33 CFR §331.2 中定义的军团 AJD 管辖权的基础。为了本 AJD 的目的,我们依据了 1899 年《河流和港口法》(RHA)第 10 条、4 经修订的 2023 年规则以及其他适用指南、相关判例法和评估管辖权的长期实践。1. 结论摘要。
CENAE-RDNH/VT 2024 年 8 月 15 日记录主题备忘录:美国陆军工程兵团 (USACE) 根据“‘美国水域’修订定义”批准管辖权裁定; (88 FR 3004(2023 年 1 月 18 日)经“‘美国水域’修订定义;符合性”修订(2023 年 9 月 8 日),1 NAE-2024-01647。1. 背景:经批准的管辖权裁定 (AJD) 是美国陆军工程兵团的一份文件,说明某地块上是否存在美国水域,或一份书面声明和地图,标明某地块上美国水域的界限。AJD 明确指定为可上诉的行动,并将在文件中包括 JD 的基础。2 AJD 是针对具体案件的,通常是根据请求而制定的。AJD 有效期为五年,除非新信息需要在到期日之前修改裁定,或者地区工程师在公众通知和评论后确定环境条件快速变化的特定地理区域值得更频繁地重新验证。3 1 月 18 日23,美国环境保护署 (EPA) 和美国陆军部 (“该机构”) 发布了“‘美国水域’修订定义”88 FR 3004 (18 Jan 23) (“2023 规则”)。23 年 9 月 8 日,该机构发布了“‘美国水域’修订定义;符合”,该定义修订了 2023 规则以符合 2023 年最高法院在 Sackett v. EPA, 598 US, 143 S. Ct. 1322 (2023) (“ Sackett ”) 一案中的判决。本记录备忘录 (MFR) 构成了 33 CFR §331.2 中定义的 USACE AJD 管辖权的基础。为了本 AJD 的目的,我们依据了 1899 年《河流和港口法》(RHA)第 10 条、4 经修订的 2023 年规则以及其他适用指南、相关判例法和评估管辖权的长期实践。2. 结论摘要
梅诺米尼河通航性研究意见和信息请求根据美国陆军工程兵团(兵团)法规 33 CFR § 329.14《通航性判定》,底特律地区监管部门(底特律地区)已启动对梅诺米尼河(密歇根州和威斯康星州两岸)及其主要密歇根州支流的通航性研究。研究区域包括底特律地区 1979 年通航性研究草案(见下文)中评估的所有水域,但不包括梅诺米尼河主航道以外的任何威斯康星州支流。研究区域如附图所示。目的:本通知旨在征求公众、联邦、州和地方机构和官员、部落的意见;以及其他利益相关方关于梅诺米尼河(密歇根州和威斯康星州两岸)及其主要密歇根州支流过去使用、现在使用和用于州际或对外贸易的可行性的意见。位置:梅诺米尼河全长 114.6 英里,是密歇根州和威斯康星州边界的一部分。这条河在威斯康星州马里内特和密歇根州梅诺米尼之间流入密歇根湖。见附图地图。背景:法规 – 根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条(第 10 条),在美国通航水域建造建筑物或进行工作或影响美国通航水域的活动需要获得陆军部许可(33 USC 403 和 33 CFR § 322)。底特律区是五大湖和俄亥俄河分部的一部分,目前根据第 10 条对梅诺米尼河密歇根侧 1.86 英里范围内的河流行使监管权。圣保罗区是密西西比河谷区的一部分,目前在威斯康星州梅诺米尼河 2.5 英里范围内行使第 10 条监管权。工程兵团将利用目前正在进行的通航能力测定来确认或重新指定工程兵团第 10 条管辖范围的上游范围。法规 - 工程兵团对“美国可通航水域”的定义包括“受潮汐涨落影响的水域和/或目前使用或过去使用过的水域,或可能用于州际或州际运输的水域
我们承认并尊重原住民作为本州的首批民族和国家,并承认他们是南澳大利亚州土地和水域的传统所有者和占有者。此外,我们承认原住民的精神、社会、文化和经济实践源自其传统的土地和水域,他们保留了其文化和传统信仰、语言和法律,这些都具有持续的重要性,他们已经并将继续为本州做出独特且不可替代的贡献。
原住民拥有固有的权利、责任和义务来保护新南威尔士州的土地、水域、空气和生物多样性。数千年来,他们一直是土地和水域的管家和看护者。他们拥有独特的视角、知识和经验,可以教导、启发和帮助照顾国家。自然环境、淡水、陆地和海洋动物、植物和人类的健康密切相关。这种联系源远流长,自古以来就一直如此。
我们承认并尊重原住民作为本州的首批人民和民族,并承认他们是南澳大利亚州土地和水域的传统所有者和占有者。此外,我们承认原住民的精神、社会、文化和经济实践源自其传统的土地和水域,他们保留了具有持续重要性的文化和传统信仰、语言和法律,并且他们已经并将继续为本州做出独特且不可替代的贡献。
本许可证适用于第 1.2.2 部分所述船舶正常运行时向本许可证管辖水域排放污染物。这些水域是《联邦法规》第 40 章 (CFR) §122.2 定义的“美国水域”(延伸至 CWA 第 502(8) 节定义的 3 英里领海外层)。这包括美国管辖范围内的五大湖所有可通航水域。CWA 第 502(25) 节定义的休闲船只不受本许可证管辖。此类船只不受 CWA 第 402 节规定的 NPDES 许可管辖,而是受 CWA 第 312(o) 节规定的监管。EPA 预计,寻求本许可证覆盖的大多数船只长度将超过 79 英尺;但是,商业渔船和其他长度小于 79 英尺的非休闲船只也有资格获得本许可证的许可证覆盖,或者这些船只可以根据 EPA 的小型船只通用许可证 (sVGP) 寻求覆盖,只要这些船只可用且合适。如果辅助船只或工艺,例如大型船只上的救生艇、救援船或驳船需要 NPDES 许可证覆盖,则它们有资格获得本许可证的覆盖,并通过提交大型船只的 NOI 获得覆盖。出于记录保存、检查和报告的目的,辅助船只可能被视为与大型船只属于同一实体的一部分。本许可证中的任何内容均不得解释为适用于 CWA 第 312(a)(14) 节定义的武装部队船只。
美国的美丽倡议 - 政府通过土地管理和保护解决气候影响的战略的关键组成部分是利用全国各地的美国人的力量。政府最近向国家气候工作组发布了一份初步报告:保护和恢复美国美丽1,该公司建议在当地领导的十年领导的运动,以保护和恢复美国的土地和水域。该报告提供了一个总体框架,以实施总统到2030年保护30%的美国土地和水域的目标,这将有助于解决气候危机及其对自然的影响,改善对户外活动的公平接触并增强经济。该报告认可并庆祝农民,牧场主和森林所有者的自愿保护工作;主权部落国家在照顾土地,水域和野生动植物方面的领导;美国猎人,垂钓者和