XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System水雾
对水雾灭火系统添加剂的审查
随着基础设施的复杂性和成本增加，需要快速，可靠，成本效益和清洁的灭火系统的需求变得很重要。水雾是一种干净有效的技术，可以处理大多数类型的火灾。多年来，化学物质已被添加到水中，以改善雾气的表现并处理新型火灾。本评论在过去的五十年中提出了关于水雾技术添加剂的详尽最新状态。审查了11位出版商，形成了近一百篇文章的语料库。对文章的系统评价强调，碱金属化合物一直是研究的主要重点。基于金属的化合物也已被证明是有效的。表面活性剂仍然是打击泡沫和水雾的添加剂的添加剂，但出于环境原因，碳氢化合物表面活性剂应优先于基于荧光的泡沫。溶剂已被证明是一种新的，干净，有效的水雾，值得进一步调查。总体而言，大多数添加剂的毒理学和环境影响尚未被解决或经常被视为水雾添加剂的重要标准。
均质水雾输送的 PIV 测量...
为了更好地了解液体抑制剂在杂乱空间中输送的物理过程，在未加热和加热的圆柱体以及体心立方体 (BCC) 球体排列的液滴载满、网格生成的均匀湍流中进行了粒子图像测速 (PIV) 测量。在这些障碍物的上游和下游表征了水滴和气溶胶颗粒的输送。记录了圆柱体在环境温度和高温（423 K）下的数据，以估计热圆柱体表面对液滴输送的影响。结果表明，较小的液滴被夹带进入圆柱体后面的再循环区域，而较大的液滴撞击圆柱体表面、积聚和滴落，和/或从表面反弹并分散到自由流中。流过加热圆柱体的流体导致在再循环区和自由流之间的剪切区域中圆柱体下游侧形成蒸汽层。因此，撞击加热圆柱体表面的较大液滴的蒸发表明蒸汽的概率增加。对于 BCC（阻塞率约为 64%），液滴和种子颗粒在 BCC 周围和通过 BCC 进行传输，并且液体积聚和滴落明显多于圆柱体。由 Elsevier Ltd. 出版。
用于灭火的水雾技术 Ln= 的回顾
众多实验项目。这些应用包括 B 类喷雾和池火、飞机舱、船上机械和发动机舱、船上住宿空间以及计算机和电子应用。总结这些实验努力，特定水雾系统的有效性在很大程度上取决于不仅能够产生足够小的液滴尺寸，而且还能够在整个舱室中分布足够的雾浓度。灭火所需的广泛接受的临界水滴浓度尚未确定。影响水雾系统在特定应用中成功或失败的因素包括液滴大小、速度、喷雾模式几何形状以及喷雾喷射的动量和混合特性，以及受保护区域的几何形状和其他特性。目前，这些因素对系统有效性的影响尚不清楚。除非通过研究在雾分布和火焰相互作用的理解方面取得突破，否则在合理的未来，有必要在特定系统的背景下对水雾进行独特应用的评估。
研究水雾对抑制LifePo4电池中热失控的有效性
摘要：锂离子电池经历了快速温度的升高，随着热逃亡期间的高度爆炸和爆炸风险，水雾被认为是最有效的冷却策略之一。水丝网可能会受到安全阀空气流的影响，随后会影响冷却特性。在本文中，具有固定工作压力的水雾喷嘴位于100 AH Lifepo 4电池上方1 m，以抑制热失控，并且已经比较和分析了各个阶段的冷却特性。结果表明，在启动热失控之前，可以抑制热失控的发展，并且在打开电池安全阀后，水雾会产生更好的冷却效果。已经确定了155 kJ/kg的临界积累热密度，这是热失去抑制的阈值。已经分析了水雾与浅水雾之间的对抗，并且水雾液滴不能落在电池表面上，导致冷却速率较差为0.57 kW。这意味着水雾的抑制作用将受到安全阀的气流影响的影响。
文章 | 作者：Henrik Bygbjerg 高压细水雾系统可有效抑制电动汽车内的火灾
易于改造 SEM-SAFE® 系统是现有停车场的理想解决方案，因为它可以轻松改造现有建筑。其细不锈钢水管甚至可以安装在空间狭小的地方，并且只需使用一个集中泵组（根据需要连接到水管或水箱，使用可选的备用泵组）即可覆盖具有数千个喷嘴的超大型装置。强大的集中泵组使您能够根据需要分阶段和按区域灵活地安装高压水雾系统，使您能够随着设施中电动汽车数量的增加而更新消防系统。
潜艇上的消防安全 – 船员干预
标题：潜艇上的消防安全 - 船员干预 标题：潜艇上的消防安全 - 船员干预 作者对报告中的内容负责 作者/作者：Sofia Bohlin 和 Anna Olofsson 报告 5379 ISSN：1402-3504 ISRN : LUTVDG/TVBB-5379-SE 语言/语言：英语/Engelska 页数/页数：64 插图/插图作者：Sofia Bohlin 和 Anna Olofsson 关键词：潜艇、人工干预、A26、消防安全、调查、采访、船员、水雾，无人驾驶船尾关键词：潜艇，人工干预，A26，消防安全，调查，采访，船员，水雾，无人驾驶船尾摘要这项工作调查了船员对潜艇人工干预的看法，并计划在新型潜艇上采用新的解决方案， A26。计划的解决方案包括无人船尾和安装细水雾代替哈龙 1301 作为灭火系统。使用文献、调查和访谈来收集信息。确定了机组人员的日常活动和以前的火灾事件。调查显示，很多船员在船上并未经历过火灾，而且很多情况下他们开始人工干预的时间都晚于规定时间。采访和调查显示，机组人员对计划中的变更持怀疑态度，但这些信息可能会改变这种状况。这项工作为瑞典下一代潜艇 A26 的设计和建造做出了贡献。© 版权所有：消防技术与风险管理，隆德理工大学，隆德 2012
gunslinger®Amp-Pasture-herbicide-sds- ...
闪点（PMCC）：> 100°C易燃极限（LFL-UFL）：未确定火和爆炸危害：此材料在水蒸发之前不会燃烧。残留物可以燃烧。灭火介质：熄灭该产品的可燃残留物，使用水雾，二氧化碳，干燥的化学物质或泡沫。消防设备：佩戴正压自牢固的呼吸器（SCBA）和保护性消防服装（包括消防头盔，外套，裤子，靴子和手套）。如果没有防护设备或不使用防护设备，请从受保护的位置或安全距离上打火。消防指示：让人们远离。隔离火和拒绝不必要的进入。使用水喷雾剂冷却裸露的容器和火灾影响区域，直到火出现，并通过重新点燃的危险。熄灭该产品的可燃残留物，使用水雾，二氧化碳，干燥的化学物质或泡沫。如果可能的话，包含火水径流。火水径流（如果不包含）可能会造成环境破坏。危险燃烧产品：在火灾条件下，该产品的某些组成部分可能会分解。烟雾可能包含未鉴定的有毒和/或刺激性化合物。燃烧产物可能包括并且不限于氮氧化物，氯化氢，一氧化碳，二氧化碳和氨。NFPA评分：健康 - 2 /易燃性 - 1 /反应性-0 < / div>
