2 月份整体 CPI 同比上涨 3.2%,1 月份上涨 3.1%,12 月份上涨 3.4%。2 月份 CPI 月度上涨 0.4%,1 月份上涨 0.3%,12 月份上涨 0.2%。2 月份核心 CPI 同比上涨 3.8%,比 1 月份低 0.2 个百分点。2 月份核心 CPI 月度上涨 0.4%,与 1 月份涨幅相同。2 月份住房价格上涨 5.7%。住房和汽油价格占 CPI 涨幅的 60% 以上。克利夫兰联邦储备银行的通胀预测预计 3 月份 CPI 将上涨 3.4%(截至 3 月 29 日)。
时间偏好是人类决策的核心;因此,彻底了解它们的国际差异非常重要。然而,以前的测量方法差异很大,从李克特量表回答的问题到彩票类型的问题。我们表明,这些不同的测量方法在很大程度上是相关的,并且它们有一个共同的因素,可以预测广泛的变量:国家的信用评级、汽油价格(作为环境保护的代理)、股票风险溢价和平均受教育年限。关于 N = 117 个国家和地区的时间偏好因素的结果数据将对进一步的研究非常有用。我们的聚合方法适用于合并使用不同方法测量相同潜在结构的跨文化研究。
时间偏好是人类决策的核心;因此,彻底了解它们的国际差异非常重要。然而,以前的测量方法差异很大,从李克特量表回答的问题到彩票类型的问题。我们表明,这些不同的测量方法在很大程度上是相关的,并且它们有一个共同的因素,可以预测广泛的变量:国家的信用评级、汽油价格(作为环境保护的代理)、股票风险溢价和平均受教育年限。关于 N = 117 个国家和地区的时间偏好因素的结果数据将对进一步的研究非常有用。我们的聚合方法适用于合并使用不同方法测量相同潜在结构的跨文化研究。
鉴于通胀上升、货币政策长期收紧以及经济增长低于预期,前景现在更加悲观。美联储的前期紧缩政策(美国利率可能会达到 4.75% 并保持在该水平直到 2024 年)为经济增长放缓铺平了道路,到 2023 年中期,经济可能出现温和衰退。欧洲央行可能会将利率上调至 2.75%,再加上极高的汽油价格,将为未来几个季度欧元区 GDP(软)下降创造条件,但库存、储蓄措施和来自替代来源的资金流入应该可以防止出现大规模的天然气短缺。
中央案例碳费的减少,有或不豁免汽油的排放相对相似。根据CEAA和CEPP政策规定,根据中央案例碳费用政策,没有豁免汽油的排放量低于2005年水平的52%,而豁免则低于2005年的50%。没有CEAA和CEPP政策规定,范围内的碳税将使排放量低于2005年的水平,而没有豁免汽油,而豁免则低于2005年的44%。这些小差异反映了一个事实,即历史上的轻度排放对汽油价格的变化相对不敏感。但是,如果汽油免除经济范围的碳费用,碳费用会大大降低。
第二个挑战是修复和扩大我们的能源基础设施。我们目前过时的发电机、输电线路、管道和将原材料转化为可用燃料的炼油厂网络已经老化。石油管道和炼油能力需要修复和扩大。近一代人以来,美国没有建造过一家大型炼油厂,这造成了导致汽油价格突然飙升的瓶颈。同样,天然气分配也受到老化和不充分的管道网络的阻碍。要满足供需,将需要大约 38,000 英里的新天然气管道以及 255,000 英里的配电线。同样,陈旧和不充分的输电网使我们无法将电力输送到很远的地方,从而无法避免像加利福尼亚州这样的区域性停电。
在过去的一年半中,俄罗斯对天然气供应的武器化引起了人们对欧洲和全球供应安全的担忧。大量的汽油价格峰值导致了高电价。这一分析作品的重点是三个点:(1)在化石燃料供应和需求不匹配的驱动和过渡的长期影响的短期尖峰之间的必要区别,(2)在2021-2022危机和(3)对启动的价格和电力上的电力变化中,可以从2021-2022的危机和(3)启动的各种经验中学到的不同经验教训。最终认为,关键问题不仅可能是绿色过渡对价格的总体上/向下影响,还可能是其不同维度的影响以及如何通过政策决策和过渡本身的步伐更好地对其进行管理。
高度美元的柬埔寨经济中的货币供应似乎是高度不稳定的,因为总货币中的本币构成很小。在向市场经济过渡期间,柬埔寨通过美元化和稳定的汇率开始了驱散的道路。在本文中,检查了货币供应,货币需求和通货膨胀的趋势和行为,并开发了一种模型来解释美元下的通货膨胀的决定因素,并使用两步的程序在2000年代对柬埔寨进行估算。本文还表明,基于广泛定义的货币或总流动性,稻米价格,汽油价格的管理对于柬埔寨当局成功地融合了这种境内至关重要。本文解释了通货膨胀的行为以及中央银行在其决心中扮演的角色。
2.1。是什么导致当前的尖峰?目前的电价上涨主要是由于全球对天然气飙升的需求,随着经济复苏的兴起。不仅在欧盟,而且在世界其他地区的供应不断增加的供应并不匹配。此外,已经观察到来自俄罗斯的气体量低于预期的气体量,随着暖气季节的临近,市场收紧了市场。尽管它已经履行了与欧洲同行的长期合同,但俄罗斯天然气工业股份公司几乎没有或没有额外的能力来减轻欧盟天然气市场的压力。大流行期间的延迟基础设施维持也限制了气体供应。由于天然气价格是欧盟大部分电力价格的基本决定因素,因此这些动态是后者目前大部分上涨的基础。此外,由于季节性天气状况(夏季的水和风低),电价也会上涨。这导致欧洲可再生能源的生产较低。欧洲碳价格在2021年也急剧上涨,尽管远低于汽油价格。汽油价格上涨对电价的影响比碳价格上涨的效果大9倍3。今年的碳价格上涨了约30欧元的CO 2,至目前约为每吨CO 2的60欧元。价格上涨,因为在Covid-19之后对较高的经济活动以及与2030年气候野心有关的期望,而不仅仅是与2030年气候野心有关的期望。高汽油价格本身有助于增加碳价格,因为它们导致煤炭增加发电的用途,从而增加了对排放津贴的需求。ETS拥有内置的保障措施,旨在解决过度价格波动的情况。虽然目前尚未满足触发这些措施的条件4,但委员会将继续监视碳价格的演变。重要的是要注意,来自ETS的碳价格提供了一种基本的诱因,以改用更便宜的可再生能源,更高的能源效率和执行建筑物以及低碳能源,从而长期促进了降低批发价格和降低当前冲击的脆弱性。