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World File Search System沃尔什
“纳什与康德：博弈论分析......
* 我们感谢 Peter Aronow、Nicholas Christakis、Alan Gerber、Mikhael Guy、Markus Jantti、Woojin Lee、Walter Orenstein、Nicolas Pistolesi、François Poinas、Kenneth Scheve、Joaquim Silvestre、Milan Svolik、Roberto Veneziani、Rodolfo de la Torre 以及艾克斯-马赛经济学院、鲁汶大学胡佛教席、里尔大学、巴黎经济学院和布朗大学的研讨会参与者提供的建议和意见。耶鲁大学的 Collin Schumock、Austin Jang 和 Joon Lee 提供了出色的研究助理职位。† Philippe De Donder 感谢法国 ANR 在 ANR-17-EURE-0010 拨款（Investissements d'Avenir 计划）下提供的资金支持。 ‡ 通讯作者：humberto.llavador@upf.edu ORCID：0000-0003-4058-7486 § Humberto Llavador 感谢西班牙国家调查局 (AEI) 通过塞韦罗奥乔亚研发卓越中心计划 (巴塞罗那经济学院 CEX2019-000915-S) 和拨款 PID2023-153318NB- I00 和 PID2022-138443NB-I00 提供的资金支持。** John Roemer 感谢耶鲁大学社会与政策研究所提供的资金支持。
纳雷什·卡普尔
本季度早些时候，我们宣布与法国 Pierre Fabre 建立战略合作伙伴关系。根据这一合作伙伴关系，Jubilant Biosys 的全资子公司 Jubilant Biosys Limited 的子公司新加坡 Jubilant Biosys Innovative Research Services Pte Limited（“JBIRSPL”）将收购 Jasmin（在法国成立的新公司，作为 Société par Actions Simplifiée (SAS)，由 Pierre Fabre 全资拥有）的 80% 股权资本。交易完成后，Jasmin 应收购 Pierre Fabre 位于法国圣朱利安的研发中心（包括研发基地和研发活动）。这一战略合作伙伴关系将使 Jubilant Biosys 能够扩大其在欧洲生物制剂（mAbs）和抗体药物偶联物（ADC）等领域的足迹，此外，其现有服务包括来自印度的综合药物发现服务。
瑟堡芒什 - LFRC
刚性道面 停机坪表面 1 40 R/B/W/T 停机坪强度 22.50 米 跑道宽度 2 柔性道面 停机坪表面 35 F/B/W/T 跑道强度 ACL 位置 3 ACL 海拔 VOR 检查点 4 INS 检查点 5 PRKG 平均高度：443 英尺。 TWY B 和 C：为军事 ACFT 保留夜间使用。 PRKG 的平均高度：443 英尺。 TWY B 和 C：供军用飞机夜间使用。观察/评论 6
LFRC - 瑟堡芒什
刚性道面 停机坪表面 1 40 R/B/W/T 停机坪强度 22.50 米 跑道宽度 2 柔性道面 停机坪表面 35 F/B/W/T 跑道强度 ACL 位置 3 ACL 海拔 VOR 检查点 4 INS 检查点 5 PRKG 平均高度：443 英尺。 TWY B 和 C：为军事 ACFT 保留夜间使用。 PRKG 的平均高度：443 英尺。 TWY B 和 C：供军用飞机夜间使用。观察/评论 6
俄亥俄州阿什塔比拉港
俄亥俄州阿什塔比拉港 港口特点 位于俄亥俄州阿什塔比拉县阿什塔比拉市的伊利湖畔。 授权：1896、1905、1910、1919、1935、1937、1945、1960 和 1965 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目深度为入口 29 至 30 英尺、外港和下游 27 至 29 英尺、上游 16 至 18 英尺。 2021 年运送和接收 160 万吨物料。 与 25 个商港相连：船舶运往 17 个港口，从 5 个港口接收，以及船舶往返于 3 个港口。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 185 英亩的外港和 2.1 英里的阿什塔比拉河联邦航道。 主要利益相关者：诺福克南部阿什塔比拉煤炭码头、平尼码头和运输公司、美国海岸警卫队、阿什塔比拉港务局和 Sidley Stone Products。 项目要求 该港口每两年需要从下游和外港疏浚约 100,000 立方码以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年，当时清除了约 80,000 立方码的材料。 西防波堤已经破损，需要维修。工程和设计正在进行中，计划于 2024 年完成。政府浮动工厂第一阶段维修的后续建设计划于 2025 年进行。 评估疏浚材料放置替代方案并制定港口疏浚材料管理计划
在巨型拉什巴半导体bitebr
1 Department of Physics, Budapest University of Technology and Economics and MTA-BME Lend¨ulet Nanoelectronics Research Group, Budafoki ´ut 8, 1111 Budapest, Hungary 2 Zernike Institute for Advanced Materials, University of Groningen, Nijenborgh 4, 9747 AG Groningen, the Netherlands 3 Institute of Technical Physics and Materials Science, MFA, Centre for Energy Research,匈牙利科学院Box 49，1525 Budapest，匈牙利4圣彼得堡州立大学，198504年，俄罗斯圣彼得堡。 5 A.V. Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本Box 49，1525 Budapest，匈牙利4圣彼得堡州立大学，198504年，俄罗斯圣彼得堡。5 A.V. Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本5 A.V.Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本Rzhanov半导体物理研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。 7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。 8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本6 Novosibirsk州立大学，630090，Novosibirsk，俄罗斯。7 V. S. Sobolev地质与矿物学研究所，630090，俄罗斯Novosibirsk。8国际材料材料科学研究所国际材料纳米结构学中心，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本9 9 9号，国家材料科学研究所研究中心，国家材料科学研究所，1-1 Namiki，Tsukuba，Tsukuba 305-0044，日本，日本
什里夫波特地区经济摘要
本摘要为该地区的经济信息进行了抽样；为地区和国家提供补充数据。主题包括失业，就业，工资，价格，支出和福利。所有数据均未季节性调整，有些数据可能会经过修订。区域定义可能会因受试者而异。有关更多区域摘要和地理定义，请参见https://www.bls.gov/regions/economic-summaries.htm。
沃伦·A·杰罗姆上尉
沃伦·杰罗姆上尉是新泽西州罗塞尔人。他于 2015 年在 FT. Jackson 和 FT. Gregg-Adams 完成了基本训练，并以 92F 的身份加入美国陆军预备役。沃伦上尉驻扎在新泽西州泽西市，隶属于第 716 号 QM 连。陆军预备役提供的方向、结构和财政援助激励和推动了沃伦上尉努力争取更大的成功并继续深造。2016 年，沃伦上尉开始就读基恩大学。2017 年，在第 716 号 QM 连指挥官的敦促下，沃伦上尉加入了西顿霍尔大学的 ROTC 计划。沃伦上尉于 2018 年完成了学员先遣营，并于 2019 年被任命为现役装甲军官。他毕业于基恩大学，主修经济学，辅修金融和历史。服役后，当时的少尉参加了在佐治亚州摩尔堡举行的装甲基本军官领导课程 (ABOLC)。在从 ABOLC 毕业后的那段时间里，沃伦上尉参加了侦察兵领袖课程、布雷德利指挥官课程和维护领袖课程。在 2020 年 11 月完成所有课程后，他以 PCS 身份加入莱利堡，并在 B CO、3-66 AR BN 中指挥一个排。沃伦上尉对他的 BN，3-66 AR BN，是少数以荣誉勋章获得者詹姆斯·M·伯特上尉的名字命名的 BN 之一深感荣幸，伯特上尉是一名装甲 CPT，因在德国亚琛战役期间 10 天的英勇表现而受到表彰。抵达莱利堡后，沃伦少尉立即被任命为 BN 炮兵中期的排长，并成功整合并完成了炮兵训练。从 2020 年 12 月到 2021 年 11 月，少尉准备将他的排部署到立陶宛，以支持大西洋决心行动。在前沿部署期间，他晋升为 1LT 并完成了排长任期，之后他从其他 20 名 1LT 中被选中担任 BN S4，这需要前往东欧各地并指导我们的北约盟友，这些盟友目前正在建立他们的装甲能力并在他们的理论中实施主战坦克，立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚等盟友如何开展关键的后勤行动以支持装甲 BN。1LT Warren 于 2022 年 8 月重新部署并接任 E CO 1-81 AR BN 的 XO。他于 2023 年 11 月晋升为 CPT，并于 2023 年 12 月 1 日接管 E CO 的指挥权。