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人为与自然栖息地-DADUA研究档案
气候变化和人为障碍已知会影响土壤生物多样性。这项研究的目标是在配对的环境中比较土壤微生物群落的群落组成，物种共存模式和生态装配过程，这些环境具有天然和人为的生态系统，该系统在相同的气候，儿童学和植被状况下相互面对。从森林到海岸的样带梯度允许在两个地点内的不同栖息地进行采样。现场调查是在PO河三角洲泻湖系统（意大利韦内托）内的两条相邻土地上进行的，其中一项受到自然保护层的保护，另一个在数十年内被转换为旅游胜地。有趣的人为压力导致土壤微生物的α多样性增加，但伴随着β多样性的降低。微生物群落的社区组装机制在自然和趋势生态系统中有区别：对于细菌，在自然生态系统中，确定性变量和同质选择起着主要作用（51.92％），而随机分散限制（52.15％）至关重要（52.15％）至关重要。对于真菌，随机分散限制从38.1％增加到66.09％，从天然生态系统传递到拟人化的生态系统。我们在钙质沙质土壤上，在更自然的生态系统中，表土pH的变化有利于细菌群落的确定性选择，而k的可用性差异则有利于随机选择。在更广泛的生态系统中，确定性变量选择受SOC值的影响。mi chrobial网络表现出比在更受匿名影响的环境中的等效位点相比，路径长度，加权程度，聚类系数和密度更高的节点和网络边缘，以及更高的路径长度，加权程度，聚类系数和密度。后者另一方面提出了更强的模块化。尽管随机过程的影响增加了拟人化的栖息地，但基于利基市场的选择也证明对社区施加了限制。总的来说，与其不同分类单元的平淡数量相比，与其功能生物多样性的概念相比，与其功能性生物多样性的概念相比，相互共同存在的微生物之间的关系的功能似乎更为相关。在得分更好地使用资源的情况下，比在其栖息地剥削中没有平等相交的人群更少，在功能上更有条理的谱系表现出更好的特征。但是，考虑到网络复杂性可能对微生物稳定性和生态系统多功能性具有重要意义，因此人为栖息地中复杂生态的复杂生态灭绝可能会损害土壤为我们提供的重要生态系统服务。
TC 3-04.4 飞行基础
图 3-3. 深度感知 ................................................................................................................ 3-9 图 3-4. 世界上的沙漠地区 .............................................................................................. 3-13 图 3-5. 沙质沙漠地形 ...................................................................................................... 3-14 图 3-6. 岩石高原沙漠地形 ............................................................................................. 3-15 图 3-7. 山地沙漠地形 ...................................................................................................... 3-15 图 3-8. 世界上的丛林地区 ............................................................................................. 3-20 图 3-9. 风的类型 ............................................................................................................. 3-25 图 3-10. 微风 ............................................................................................................................. 3-25 图 3-11. 中等风 ............................................................................................................................. 3-26 图 3-12. 强风 ............................................................................................................................. 3-26 图 3-13. 山地（驻）波 ............................................................................................................. 3-27 图 3-14.与山地波相关的云层形成 ................................................................................ 3-28 图 3-15. 旋翼流动湍流 .............................................................................................. 3-28 图 3-16. 风穿过山脊 ................................................................................................ 3-29 图 3-17. 蛇形山脊 ...................................................................................................... 3-30 图 3-18. 风穿过山冠 ................................................................................................ 3-30 图 3-19. 肩风 ............................................................................................................. 3-31 图 3-20. 风穿过峡谷 ................................................................................................ 3-31 图 3-21. 山区起飞 ................................................................................................ 3-32 图 3-22. 高空侦察飞行模式 ........................................................................................ 3-35 图 3-23. 计算两点之间的风向 ................................................................................. 3-36 图 3-24.图 3-25. 使用圆形机动计算风向 .............................................................................. 3-37 图 3-25. 进近路径和要避开的区域 .............................................................................. 3-38 图 3-26. 贴地起飞或等高线起飞（地形飞行） ........................................................ 3-40 图 3-27. 以 45 度角穿越山脊（地形飞行） ............................................................. 3-41 图 3-28.图 3-29. 在地形飞行高度进行大角度转弯或爬升 .............................................................................. 3-42 图 3-30. 贴地飞行或等高线进近（地形飞行） ........................................................................ 3-43 图 4-1. 驾驶舱照明 ............................................................................................................. 4-2 图 4-2. 光照水平 ............................................................................................................. 4-3 图 4-3. 明视觉 ............................................................................................................. 4-4 图 4-4. 中视觉 ............................................................................................................. 4-4 图 4-5. 暗视觉 ............................................................................................................. 4-5 图 4-6. 白天盲点 ............................................................................................................. 4-5 图 4-7. 夜间盲点 ............................................................................................................. 4-6 图 4-8. 传感器能看到什么 ............................................................................................. 4-6图 4-10. 飞行员夜视成像系统操作顺序 ...................................................................................... 4-8 图 4-11. 微通道板 .............................................................................................................. 4-8 图 4-12. 荧光屏 ...................................................................................................................... 4-8 图 4-13. 光晕效应 ...................................................................................................................... 4-9 图 4-14. 配重 ...................................................................................................................... 4-9 图 4-15. 热传感器 ............................................................................................................. 4-11 图 4-16. 大气效应 ............................................................................................................. 4-12.......... 4-4 图 4-4. 中视觉 ............................................................................................................. 4-4 图 4-5. 暗视觉 ............................................................................................................. 4-5 图 4-6. 白天盲点 ............................................................................................................. 4-5 图 4-7. 夜间盲点 ............................................................................................................. 4-6 图 4-8. 传感器能看到什么 ............................................................................................. 4-6 图 4-9. 图像增强器 ............................................................................................................. 4-7 图 4-10. 飞行员夜视成像系统操作顺序 ............................................................................. 4-8 图 4-11. 微通道板 ............................................................................................................. 4-8 图 4-12. 荧光屏 ............................................................................................................. 4-8 图 4-13. 光晕效应 ............................................................................................................. 4-9 图 4-14. 配重 ............................................................................................................. 4-9热传感器................................................................................................ 4-11 图 4-16. 大气影响............................................................................................... 4-12.......... 4-4 图 4-4. 中视觉 ............................................................................................................. 4-4 图 4-5. 暗视觉 ............................................................................................................. 4-5 图 4-6. 白天盲点 ............................................................................................................. 4-5 图 4-7. 夜间盲点 ............................................................................................................. 4-6 图 4-8. 传感器能看到什么 ............................................................................................. 4-6 图 4-9. 图像增强器 ............................................................................................................. 4-7 图 4-10. 飞行员夜视成像系统操作顺序 ............................................................................. 4-8 图 4-11. 微通道板 ............................................................................................................. 4-8 图 4-12. 荧光屏 ............................................................................................................. 4-8 图 4-13. 光晕效应 ............................................................................................................. 4-9 图 4-14. 配重 ............................................................................................................. 4-9热传感器................................................................................................ 4-11 图 4-16. 大气影响............................................................................................... 4-124-9 图 4-15. 热传感器................................................................................................ 4-11 图 4-16. 大气影响................................................................................................... 4-124-9 图 4-15. 热传感器................................................................................................ 4-11 图 4-16. 大气影响................................................................................................... 4-12
森林火灾管理的创新概念模型...
国际森林火灾新闻 (IFFN) No.37 (2008 年 1 月 - 12 月)，第 88-102 页 ISSN 1029-0864 (网络) 德国勃兰登堡州森林火灾管理信息和决策支持系统的创新概念模型 摘要 德国自然灾害研究网络森林火灾集群内进行的研究和开发建立在一系列单独发展的概念之上，这些概念整合在一个合作研究项目中。森林火灾集群负责三个主要组成部分。第一个组成部分包括一个创新的概念模型，用于火灾信息系统和决策支持，用于德国勃兰登堡州松树林野火的预警、监测、信息管理和模拟。第二个组成部分提供了本地适用系统与全球火灾监测中心 (GFMC) 提供的全球火灾信息系统之间的链接。第三部分包括对区域气候变化导致的火灾发生的历史和未来趋势进行建模，由波茨坦气候影响研究所 (PIK) 的相关项目实施，并单独发布。第一部分由许多不同的模块组成。首先，它包括由火灾生态学研究小组实施的已建立的火灾行为模拟模型 (BEHAVE、FARSITE)。首次将火灾行为模型应用于德国东部大陆松树林的具体条件，包括散布的荒地，这些荒地在景观层面上构成了野火的重要载体。这些森林的特征对于欧亚大陆温带半北半球松树林来说非常典型。其次，它包括由德国航空航天中心 (DLR) 实施的火灾探测组件 (自动火灾探测系统 - AWFS)。AWFS 的开发满足了快速、经济高效和可靠的火灾探测系统的要求。第三，它包括由德国气象局 (DWD) 实施的火灾危险评级和预报系统。国家火灾危险评级系统在项目生命周期内得到了巩固。在研究项目期间，全球火灾监测中心 (GFMC) 的工作构成了从国家到国际层面的纽带。研究项目的附加值是各个研究项目的相互支持，并最终合并为一个全面的火灾管理决策支持工具。1.该研究项目获得的有关在活跃野火管理中卫星遥感信息的操作应用的见解将有助于开发急需的操作空间火灾系统。关键词：森林火灾、野火、决策支持、燃料分类、火灾行为、火灾天气、火灾探测、火灾建模、调度、遥感。简介 目前，德国勃兰登堡发生森林火灾的可能性很高，部分原因是降水量低、沙质土壤持水能力低以及普遍易燃的松树林的火灾危险，由于气候变化，这种可能性可能会进一步增加（Thonicke 和 Cramer，2006 年）。德国自然灾害研究网络 (DFNK) 内的“森林火灾”集群分析当前的火灾危险，并提供用于野火响应的高级操作决策支持所需的工具。该集群研究有三个主要组成部分。第一部分包括一个创新的概念模型，用于火灾信息系统和决策支持，用于德国勃兰登堡州松树林野火的预警、监测、信息管理和模拟。该组件包括由火灾生态学研究小组实施的已建立的火灾行为模拟模型 (BEHAVE、FARSITE)、由德国航空航天中心 (DLR) 实施的火灾探测组件 (自动火灾探测系统 - AWFS) 以及由德国气象局 (DWD) 实施的火灾危险评级和预报系统。第二部分提供本地
对土壤活生物体的定量分析和vermicompost栽培的重要方面
由于土壤中种植各种文化作物的10-20厘米层中的微生物数量达到了16-22百万，这是由于该层的土壤有利的环境以及没有阳光的杀戮作用。土壤微生物的一定份额与其形态结构直接相关，其含量约为0.3-60万，贫瘠的石质，沙质土壤。在7月至8月的夏季，在温室土壤中观察到了最多的微生物，23-2800万辆，该土壤富含文化肥料，每年耕种，在种植大蒜和洋葱的土壤中。分析土壤的微生物主要形成3组，由底部植物，真菌和细菌组成。在温室土壤中记录了数量最多的杜鹃花，而果园中最高数量记录了Basidiomycete群的代表。例如，1克15*15*10厘米的5年园林土壤中含有0.7-1.2,000亿个真菌菌丝，其长度在1/40 m2中达到25-35 m，在1 HA面积的500-600中占有共同的份额。作为种植不同农作物的田间细菌和真菌量的指标，苜蓿中的结节细菌小于棉（茎未去除）土壤中的腐烂细菌，而玉米田中的土壤细菌的数量几乎与蔬菜田中的土壤细菌相同。通常，在布哈拉绿洲的10-20厘米层中，在1 g土壤中记录了1,8-26万种细菌，该土壤上有局部肥料。85％是腐殖质，剩余10％的植物，5％的土壤动植物和动植物。近年来，有机农业和已广泛促进的环保产品的种植直接取决于用作底物的土壤的组成。当前在布哈拉绿洲中培养的土壤的有机成分可描述如下。众所周知，土壤的有机含量或多或少与植物数量成正比。这也可以在不同天然区域的植物量的示例中看到。例如，在森林苔原中为150-2500 g/m2，在森林taiga中为25000-40000 g/m2，在草原区域为1200-2500 g/m2，沙漠区域中的根数在植物的繁殖量中是有机物的幽默，在殖民地的一部分中，沙漠区域中的根数为1：8-1：9复杂性。尽管没有统一的理论形成理论，但腐殖质的速度取决于植物残基的数量和化学组成，土壤水分和充气，微生物活性的强度，微生物组的组成[3,4]。定量分析生活在不同土壤中的动物时，脊椎动物和无脊椎动物的重量比为1：1000。土壤脊椎动物居住在其中并参与各种过程，由于它们对土壤层，水和空气交换的混合以及高植物的生长和发展的积极影响。另一种无脊椎动物在土壤中筑巢并充分利用植物根周围的土壤是黑蚂蚁（Lasius Niger）。在土壤无脊椎动物中，earth的数量和数量最大，它们在1年内通过其体内每1公顷的土壤移动250-600吨土壤，并增加了几次生产率[5]。由于他们生活在低层建筑，花盆和其他类似植物的庭院中，因此已经研究了它们对植物与生长土壤之间关系的影响（图1和2）。选择蚂蚁在12个花盆中生长的植物和6个对照组，在那里不允许进入蚂蚁，并在60天内观察到花盆中生长的花的一般状况，花朵的新鲜度和美感。
CL-12 - 改进计划审查清单（英文）2020
仅供办公室使用 ( ) 首次检查 ( ) 复查计划集 ( ) 水文与水力计算（初步） 保证金估算 $ 计划审查费 $ ( ) 签名与划线计划 ( ) 结构计算 分配给： 说明：在每个项目旁边使用 或“x”表示您遵守，或使用 N/A 表示不适用。任何例外请求都应以书面形式提出并随附于此。 I. 一般规定 1. 包括适用的一般说明（POL：21）。 2. 使用 24" X 36" 纸张尺寸，包括边框 (96-2.208)。 3. 显示标题栏/比例/北箭头 (96.2.208)。 4. 能够微缩胶片复制的计划 - 最小 1/8 英寸字体。(96-2.208)。 5. 包含工程师姓名、编号、到期日期和签名 (96- 2.204)。6. 展示附近地图（必须可微缩胶卷）。7. 包含 3 张或更多张图纸的图纸索引和关键地图 (96-2.204)。8. 公共工程部门检查范围在平面图、典型剖面图和债券估算中清晰显示。（特别是在 LUP 和 DP 等中）9. 展示路灯位置/图例/PG&E 签名 (96-6.214)。如果需要 10 盏或更多路灯，则灯将显示在整个开发项目的连续平面图上。10. 已提交合并到照明区的请求。（附有地图和边界和范围描述以及合并费用。）（96-6.602 和 6.604）。11. 公共工程部门准备的路缘坡度计划（如果有）已纳入改进计划并被证实是充分的。 12. 路缘坡度平面图由工程师准备，供公共工程部门审查，横截面积最大间隔为 50 英尺，沿道路正面延伸至工作范围外至少 150 英尺。显示分段边界外 500 英尺的剖面线、中心线和 EP。13. 标志和划线平面图以及改进平面图中包括的现有划线。14. 每张图纸上均显示开发编号 (SUB、MS、LUP、DP)。15. 显示消防区签名，用于入口和消防栓位置 (96-14.004)。16. 验证场外工作的土地权 (所有权报告、已记录的地役权、进入权等)17. 需要从其他机构 (渔业和野生动物管理局、加州交通部、陆军工程兵团、防洪局等) 获得许可证18. 提交所有场外工作的进入权以供审查 (96-4.204)。 19. 已提交公共通行权范围内的景观美化计划以供审查。 20. 水区运河沿线需要设置围栏（918-2.006）。 21. 对于坡度小于 1% 的道路，铺设前需要进行水质检测。 22. 提供带注释的批准条件（解释如何满足每个 COA）。 II. 道路 A. 典型路段 1. 根据 R 值标明结构路段（98-8.204）。 2. 标明路缘类型（96-2.204 和 CA 70、CA 71）。 3. 显示通行权和街道宽度尺寸。 4. 对于粘性土壤，从 R/W 线开始显示 2:1 的最大挖填坡度，对于沙质土壤，最大坡度为 4:1 - 土壤报告核实例外情况。 5. 标明路拱坡度（98-8.208）。 6.所示的人行道 (96-8.402)。7. 按照 Caltrans 标准 (96-8.2) 所示的行人或自行车设施。8. 所示的路面设计图，其中显示了 TI 值以供审查。B. 平面图 1. 在所有曲线上均显示了曲率半径 (98-6.016)。2. 所示的 20 英尺路缘回转半径 (96-12.404)（主干道和工业街道为 30 英尺）。3. 私家道路交叉口的最小路缘开口为 24 英尺。4. 水平曲线和视距按照公路设计手册设计。