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World File Search System河段
格雷港外港漏斗疏浚项目
项目详情： • 疏浚 Bar、Entrance、Pt.Chehalis 和 South 河段的浅水区。• 目标是疏浚约 1,000,000 立方码，其中 600,000 立方码将放置在南海滩有益使用场地 (SBBUS)。• 剩余材料将放置在半月湾有益使用场地 (HMBUS) 或 Pt.Chehalis 处置场地 (PCDS)。• Yaquina 计划于 4 月 8 日开始在 Grays Harbor 外港疏浚约 15 天。• Essayons 计划于 4 月 8 日开始在外港疏浚约 25 天。• 承包商的漏斗作业计划于 4 月 8 日开始在外港进行疏浚，为期约 15 天。• 航道和所有放置/处置目标区域和通道将由漏斗使用。• 疏浚工作将每天 24 小时、每周 7 天（周日至周六）进行，所有
通告
特此通知相关方，美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰区计划在本区的可通航水域开展工作，但须遵守 1977 年《清洁水法》第 404 节 (PL 95-217) 的规定以及《国家环境政策法》 (PL 91-190) 的要求。该工作涉及马萨诸塞州韦尔汉姆的韦尔汉姆港联邦航行项目 (FNP) 的维护疏浚，并根据《联邦法规》第 33 篇第 335-338 部分获得授权。FNP 由 1872 年 6 月 10 日的《河流和港口法》授权。初步建设于 1876 年完成。马萨诸塞州政府在 1916-1917 年完成了最近的疏浚，当时他们将航道疏浚至 9,800 英尺长、90 英尺宽、12 英尺深的平均低水位 (MLW)。附件 1 列出了相关法律、法规和指令。美国陆军工程兵团提议从联邦水道机械疏浚约 58,000 立方码 (cy) 的以粉质为主的物质，并含有少量沙子（约 600 立方码）。疏浚工作将需要大约三到四个月的时间才能完成，需要全天候作业（每天 24 小时、每周 7 天），并且仅限于资金到位的年份的 9 月 15 日至 1 月 15 日之间的时间段。项目描述：Wareham Harbor FNP 包括一条 2.4 英里长的水道，位于河口和 6 号公路桥之间。该航道的授权深度为 9 英尺平均低潮位 (MLLW) 加上 1 英尺的允许超深，并且由几个不同宽度的河段组成，包括通过 Cromeset Neck Reach 的 125 英尺宽的入口航道、125 英尺宽的 Quahaug Bar Reach、250 英尺宽的 Parkwood Beach Reach 和毗邻 Wareham 海滨的 100 英尺宽的内港河段。工作目的：本工作旨在将 Wareham Harbor FNP 恢复到其授权尺寸并为港口内的所有船只提供安全的航行条件。对项目区域的最新调查表明，部分航道的深度已降至 3.4 英尺 MLLW。鉴于这些条件和
综合水质评价手册
20 世纪 80 年代，由于城市人口的大量涌入和农业的迅猛发展，印度大部分河流的水质迅速恶化。在恒河行动计划等各种计划中，人们努力遏制这种下降趋势。然而，要使这些努力取得成功，有关河水的实际化学、物理和生物质量的信息至关重要。虽然已经存在监测计划，但人们普遍认为，收集的数据只能提供非常有限和不完整的水质信息。为了能够为某些目的指定河段，迫切需要更多信息，特别是有关生物方面的信息。在印度-荷兰环境联合工作委员会的倡议下，1985 年开展了一项任务，以评估在印度河流中实施生物监测系统的需求和可能性。当时人们还意识到，即使存在良好的生物监测系统并生成数据，如果各政府机构的科学家无法充分处理生成的数据和汇编信息，那么这种努力也是徒劳的，浪费了精力和人力。
综合经济发展...
俄亥俄河与 OMEGA 的三个县接壤，由于该地区现有的铁路，该河提供了强大的货运和联运系统。俄亥俄河每年运输的货物超过 1.84 亿吨。哥伦比亚纳县的韦尔斯维尔联运设施是俄亥俄河上的最后一个深水港。该联运设施和 48 号码头最近在美国内陆港口吨位方面排名第一。该港口采用三种方式运输，能够通过铁路、卡车和驳船运输物料，为该地区提供灵活的物料运输方式。2020 年，应 ODOT、WVDOT、当地政府和包括 OMEGA 在内的机构的要求，美国陆军工程兵团创建了中俄亥俄河谷统计港，其中包括匹兹堡港和亨廷顿港之间的俄亥俄河段。自此指定以来，俄亥俄河的这一地区现在是美国货运吨位最大的内陆港口。
历年径流预测
长期径流预报以日历年径流预报的形式呈现。爱荷华州苏城以上密苏里河流域（上游流域）的日历年径流预报可在此处获得。此预报在每个日历年开始后不久制定，并在每个月初更新，以显示该年历史月份的实际径流和该年剩余月份的更新预报。此预报显示来自五个增量排水区域的每月流入量（以百万英亩英尺 (MAF) 为单位），这些增量排水区域由各个系统项目定义，再加上加文斯角大坝和爱荷华州苏城之间的增量排水区域。由于距离很近，因此将大弯和兰德尔堡排水区域合并在一起。提供了加文斯角大坝以上密苏里河流域总河段和上游流域的汇总。日历年径流预报用于月度研究模拟模型中，以规划未来的系统调节，以满足整个日历年的授权项目目的。
2024 年水资源计划（玛丽盆地）部长审议报告
3. 如何考虑反馈意见 11 3.1 水资源规划区域和目的 11 3.2 水资源规划成果 12 3.2.1 一般成果 12 3.2.2 社会和经济成果 12 3.2.3 文化成果 13 3.2.4 环境成果 14 3.3 措施、目标和绩效指标 16 3.3.1 包括计量在内的措施 16 3.3.2 水资源分配安全目标 17 3.3.3 环境流量目标 18 3.4 实现地表水成果的策略 20 3.4.1 有关地表水的决策 20 3.4.2 重要河道河段 20 3.5 未分配水资源 21 3.5.1 战略和一般保护区 21 3.5.2 原住民保护区 22 3.5.3 释放流程和考虑事项 23 3.6 水许可证 24 3.6.1 取水许可证申请 24 3.6.2 取水许可证修改 25 3.7 地下水 27 3.8 地表径流 28 3.9 气候变化和水文模型评估 28
关于东北和东南地区 Beta SDAM 可用通知
美国陆军工程兵团 (Corps) 巴尔的摩、布法罗、查尔斯顿、芝加哥、底特律、沃斯堡、加尔维斯顿、亨廷顿、杰克逊维尔、堪萨斯城、小石城、路易斯维尔、孟菲斯、莫比尔、纳什维尔、新英格兰、新奥尔良、纽约、诺福克、费城、匹兹堡、萨凡纳、圣路易斯、塔尔萨、维克斯堡和威尔明顿地区以及美国环境保护署 (EPA) 第 1、2、3、4、5、6 和 7 区联合宣布东北和东南地区推出 Beta 流量持续时间评估方法 (SDAM)（日期为 2023 年 4 月 12 日）。这些方法是一种快速评估工具，有助于区分东北和东南 SDAM 地区河段尺度上的短暂、间歇和常年流量。测试版 SDAM 可能有助于为识别可能受到《清洁水法》第 404 条监管管辖的水域提供技术指导；但是，这些方法不会改变或变更“美国水域”的定义
清水、浅水、使用数字摄影测量法测量砾石河床
摘要 对新西兰北阿什伯顿河清澈浅水砾石河段的数字摄影测量测量所获得的数字高程模型 (DEM) 质量进行了评估。使用自动校正程序处理与水下地形相关的点误差，该程序基于对空气-水界面折射的校正。还考虑了收集参数变化对 DEM 质量的影响。使用独立数据集评估水下地形 DEM 的准确度和精度。结果表明，如果将数字摄影测量与图像分析技术结合使用，可以成功用于提取砾石河床的高分辨率 DEM，但水下地形表示的质量在很大程度上取决于图像采集时的水深。有人提出，数字摄影测量表面与“实际”河床表面（由地面测量确定）之间的差异将在一定程度上反映定义砾石覆盖表面真实高程的问题。数字摄影测量测量通常会看到砾石鹅卵石的顶部，而手持测量人员则倾向于记录石头之间的高程。还讨论了误差的命名法，并得出结论，所采用的表面质量测量应与 DEM 的应用一致。
174 750年前，密西西比河放弃了它的主要...
现代活跃的三角洲被称为“鸟足”。在水道源头——0 英里处——河道分成三部分，形成鸟足形河口，被称为巴利兹三角洲或普拉克明三角洲。就空间范围而言，现代密西西比三角洲并不是地球上最大的三角洲；恒河和湄公河的跨度大约是它的三倍，亚马逊三角洲是它的十六倍。但它可能是世界上最突出的细长、河流主导的三角洲，而不是那些由波浪、潮汐或这三种因素的组合主导的三角洲。当淡水和沉积物流量很大，接收海流缓慢而平静时，三角洲以河流为主，就像墨西哥湾一样。由此形成的是“发育良好的三角洲平原，几条支流以指状“鸟足”形状向海延伸。”密西西比河的鸟足形貌由六个亚三角洲、众多的扇形河段和裂片以及三条主要通道组成：西南通道（50% 的水流和大部分航行活动的路线）、南通道（20%）和洛特尔通道（30%），洛特尔通道又分为北通道和东北通道。