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比利时 – F-35 联合攻击战斗机
比利时政府已请求购买三十四 (34) 架 F-35 联合攻击战斗机常规起降 (CTOL) 飞机和三十八 (38) 台普惠 F-135 发动机（34 台已安装，4 台备用）。还包括电子战系统；指挥、控制、通信、计算机和情报/通信、导航和识别 (C4I/CNI)；自主物流全球支持系统 (ALGS)；自主物流信息系统 (ALIS)；全任务训练器；武器使用能力和其他子系统、特性和能力；F-35 独特的红外信号弹；重新编程中心；F-35 基于性能的物流；软件开发/集成；飞机渡轮和加油机支持；支持设备；工具和测试设备；通信设备；备件和维修零件；人员培训和培训设备；出版物和技术文件；美国政府和承包商工程和物流人员服务；以及其他相关的后勤和项目支持要素。估计总案值 65.3 亿美元。这项拟议的销售将有助于改善盟国和伙伴国的安全，从而促进美国的外交政策和国家安全，而该国一直是、并且将继续是西欧政治和经济稳定的重要力量。这项拟议的 F-35 销售将为比利时提供可靠的防御能力，以阻止该地区的侵略并确保与美国军队的互操作性。拟议的销售将增加比利时的作战飞机库存，并增强其空对空和空对地自卫能力。比利时将毫不费力地将这些飞机纳入其武装部队。拟议的设备和支持销售不会改变该地区的基本军事平衡。总承包商将是位于德克萨斯州沃斯堡的洛克希德马丁航空公司和位于康涅狄格州东哈特福德的普惠军用发动机公司。此提案是在竞争中提出的。如果提案被接受，预计将需要补偿协议。所有补偿均在买方和承包商之间的谈判中定义。实施此拟议销售将需要美国政府和承包商代表多次前往比利时进行技术审查/支持、项目管理和培训，整个生命周期内
联合 - 美国陆军工程兵团查尔斯顿区
来自对该活动感兴趣且其利益可能受到拟议工作影响的人士。请注意，原始军团和 OCRM 许可证于 2009 年颁发，之前于 2021 年颁发了修改版。码头尚未建造。本公告中描述的项目是对之前许可的码头的拟议修改。注意：本公告和相关计划可在军团网站上找到：http://www.sac.usace.army.mil/Missions/Regulatory/PublicNotices。申请人的既定目的根据申请人的说法，拟议项目的目的是开发一个全方位服务的码头设施，为南卡罗来纳州皇家港地区的休闲船员提供服务，包括穿越大西洋内陆水道的船员。拟建的码头还将为皇家港的商业捕鱼船队提供服务。项目描述拟议的工作包括建设商业码头。拟议项目包括与码头设施建设相关的影响。受影响区域位于 Battery Creek 的一部分，即 Port Royal Reach，这是一项联邦土木工程导航项目。具体来说，这项工作包括重新配置之前获准的浮动码头，从而总共拥有 151 个专用湿滑道、3,284 线性英尺的侧系泊码头、40 个浮动喷射码头和海洋公用设施（包括岸电、饮用水、燃料和船舶泵送）。浮动港务长办公室将位于浮动码头上，毗邻外部系泊码头和加油机。将增加两个新的 80' X 5' 混凝土固定墩，以容纳新的海上移动升降机。此外，还包括一个商业虾船码头。下面讨论了与商业湿滑码头、干堆码头、水上码头和建筑以及虾码头相关的拟议活动的细节。
机械拖拉机
手动培训老师/手工艺教练；根据定义的工作角色，指示学生/职业培训机构的各自交易。授予使用相关行业和相关主题工具和设备的理论说明。展示了与研讨会贸易有关的过程和运营；监督，评估和评估学生的实际工作。确保商店中设备和工具的可用性和正确运行。拖拉机机械师；通过各种机械工艺进行农业，建构和其他重型职责的维修和大修拖拉机。检查并驱动汽车在道路上或以固定位置运行的发动机来诊断麻烦和缺陷。根据缺陷的性质拆除部分或完整的发动机或单位。维修或替换有缺陷的零件，通过必要的进一步工具将其重新组装为规定的设置，清除，时间和调整，并确保拟合的准确性。在车辆底盘上牢固地安装组装或维修的发动机，并连接油和燃油管线，控件和其他配件。启动发动机，并观察到任何异常噪音和敲击的性能。调整化油器，燃油泵（用于汽油发动机的化油器和柴油发动机的燃油泵），在敲击和阀之间设置清除，调音发动机，调整制动器，进行刹车，进行电气连接并执行其他任务以确保性能。可以修理和大修电动机，燃油泵，化油器等发动机。可能会焊接烧烤或焊接零件。并被指定为机械师，农业机器。可以修复其他农业机械，用于耕作，平整，收获等。拖拉机操作员，农场；运营和服务农场拖拉机具有不同的耕作，痛苦，收获和其他农业业务的附件。检查拖拉机的不同部分，以确保其处于适当的工作状态。收集，附加和调整拖拉机不同操作所需的特殊设备。用燃料喂食拖拉机，并将其划为土地以耕作。启动拖拉机，并根据土壤和工作的性质以调节速度将其驱动。控制不同附件的操作，包括根据需要操作杆和踏板对车轮转动的操作。在需要时拖着拖车，上面放着农作物和其他材料。清洁和油机。将拖拉机和其他工具保持在良好的工作状态，并保留燃油消耗的记录。可能会监督帮助者的工作。可以检测机械缺陷并进行较小的维修。参考NCO 2015：
新闻稿 - 国防安全合作局
华盛顿，2020 年 11 月 10 日——美国国务院已决定批准向阿拉伯联合酋长国政府出售 F-35 联合攻击战斗机及相关设备，估计成本为 104 亿美元。国防安全合作局今天提交了必要的认证，通知国会此次可能的出售。阿拉伯联合酋长国 (UAE) 政府已要求购买多达五十 (50) 架 F-35A 联合攻击战斗机常规起降 (CTOL) 飞机和五十四 (54) 台普惠 F-135 发动机（最多 50 台安装和 4 台备用发动机）。还包括电子战系统；指挥、控制、通信、计算机和情报/通信、导航和识别 (C4I/CNI)；自主物流全球支持系统 (ALGS)；作战数据集成网络 (ODIN)；空中系统训练设备；武器使用能力和其他子系统、功能和能力；F-35 独特的箔条和红外信号弹；重新编程中心访问；基于 F-35 性能的后勤；软件开发/集成；飞机渡轮和加油机支持；飞机和弹药支持和测试设备；通信设备；供应、备件和维修零件；武器维修和返回支持；人员培训和培训设备；武器系统软件、出版物和技术文件；美国政府和承包商工程、技术和后勤支持服务；以及其他相关的后勤和项目支持要素。预计总成本为 104 亿美元。这项拟议的销售将通过帮助改善重要地区伙伴的安全来支持美国的外交政策和国家安全。阿联酋一直是、并且将继续是美国在中东政治稳定和经济进步的重要伙伴。拟议出售的 F-35 将为阿联酋政府提供可靠的防御能力，以阻止该地区的侵略并确保与美国军队的互操作性。阿联酋已表现出对其军队现代化的承诺，并将毫不费力地将这些飞机纳入其武装部队。拟议出售的这些设备和支持代表着能力的显着提升，并将改变地区军事平衡。主要承包商将是位于德克萨斯州沃斯堡的洛克希德马丁航空公司和位于康涅狄格州东哈特福德的普惠军用发动机公司。目前尚无与此次潜在销售相关的补偿协议。但是，购买者通常会要求补偿。任何补偿协议都将在购买者和承包商之间的谈判中定义。实施此拟议销售可能需要美国政府或承包商的指派
美国空军 ...
史蒂文·A·戴维斯中校担任关岛安德森空军基地第 36 通信中队指挥官。在此职位上，他领导着分布在 17 个指挥、控制和通信系统设施中的 150 名军事和文职人员。他的职责包括网络安全、网络和网络传输系统、客户服务、无线电和卫星通信平台、项目管理、频谱管理和知识管理，使第 36 联队能够执行其“准备执行步调作战计划”的使命。戴维斯中校还负责指导 25 次年度战备演习的通信权益，以及马里亚纳联合地区的战略轰炸机和加油机特遣部队任务，以支持太平洋空军和美国印度-太平洋司令部的行动。在担任第 36 通信中队指挥官之前，戴维斯中校曾担任北美防空司令部和美国北方司令部 J6、科罗拉多州彼得森空军基地的投资组合和项目管理分部负责人。作为部门主管，他负责规划和执行北美防空司令部和美国北方司令部的 4000 万美元 IT 预算，为六个地理上分散的下属单位的 2500 多名用户提供支持。在北美防空司令部和美国北方司令部任职期间，戴维斯中校负责监督一份价值 7000 万美元的企业 IT 合同和 90 个承包商，为国土防御任务提供连接。戴维斯中校从密苏里大学预备役军官训练团项目获得空军委任。他曾在北卡罗来纳州、阿富汗、俄克拉荷马州、卡塔尔、夏威夷、韩国、德国、阿拉巴马州、科罗拉多州和关岛担任网络空间作战行动官，现役 15 年。教育 2008 年获得密苏里大学跨学科研究文学士学位。 2013 年获得东卡罗来纳大学技术系统硕士学位，北卡罗来纳州 2013 年获得中队军官学校硕士学位，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2020 年获得军事战略研究硕士学位，空军指挥参谋学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 任务 1. 2009 年 1 月 – 2009 年 10 月，政策与评估主管，北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地 2. 2009 年 10 月 – 2010 年 6 月，知识行动主管，北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地 3. 2010 年 6 月 – 2012 年 4 月，副飞行指挥官，第 4 通信中队，北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地 4. 2012 年 4 月 – 2012 年 12 月，计划与资源飞行指挥官，第 552 空中控制网络中队
美国空军 ...
史蒂文·A·戴维斯少校担任关岛安德森空军基地第 36 通信中队指挥官。他领导着 150 名军事和文职人员，分布在 17 个指挥、控制和通信系统设施中，价值 8600 万美元，执行 110 万美元的预算。他的职责包括网络安全、企业计算系统、网络和网络传输系统、无线电和卫星通信平台、项目管理和频谱管理，使第 36 联队能够执行其“准备执行步调作战计划”的任务。戴维斯少校还领导马里亚纳联合地区、太平洋空军和美国印度太平洋司令部责任区的战略轰炸机和加油机特遣部队任务的通信权益。在担任第 36 通信中队指挥官之前，戴维斯少校曾担任北美防空司令部和美国北方司令部 J6、彼得森旧金山基地投资组合和项目管理分部负责人。作为分部负责人，他负责规划和执行北美防空司令部和美国北方司令部的 4000 万美元 IT 预算，为六个地理上分散的下属单位的 2500 多名用户提供支持。在北美防空司令部和美国北方司令部任职期间，戴维斯少校负责监督一份价值 7000 万美元的企业 IT 合同和 90 个承包商，为国土防御任务提供连接。戴维斯少校从密苏里大学预备役军官训练团项目获得空军军官职位。他曾在北卡罗来纳州、阿富汗、俄克拉荷马州、卡塔尔、夏威夷、韩国、德国、阿拉巴马州、科罗拉多州和关岛担任网络空间作战官，现役 15 年。教育 2008 年获得密苏里大学跨学科研究文学学士学位2013 年获得东卡罗来纳大学技术系统硕士学位，北卡罗来纳州。2013 年获得中队军官学校硕士学位，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。2020 年获得军事战略研究硕士学位，空军指挥参谋学院，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。任务 1. 2009 年 1 月 - 2009 年 10 月，政策与评估主管，北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地。2. 2009 年 10 月 - 2010 年 6 月，知识行动主管，北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地。3. 2010 年 6 月 - 2012 年 4 月，副飞行指挥官，第 4 通信中队，北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地。4. 2012 年 4 月 - 2012 年 12 月，计划与资源飞行指挥官，第 552 空中控制网络中队，俄克拉荷马州廷克空军基地。 5. 2012 年 12 月 – 2015 年 10 月，作战飞行指挥官，第 552 空中控制网络中队，俄克拉荷马州廷克空军基地。6. 2015 年 10 月 – 2016 年 4 月，执行官，第 552 空中控制组，俄克拉荷马州廷克空军基地。7. 2016 年 4 月 – 2017 年 6 月，指挥和控制任务系统副部门长，太平洋空军 A3/6，夏威夷希卡姆空军基地。8. 2017 年 6 月 – 2018 年 6 月，执行官，太平洋空军 A3/6，夏威夷希卡姆空军基地。