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新闻稿_DGA 从...订购 70 辆油罐车
这些 CCNG 将逐步取代 CBH385、TRM 10000 ACH（坦克直升机加油机）和 CCP10 油罐车。他们将遵守有关危险货物运输的规定。它们还将提供更大的燃料携带能力，并为机组人员提供更好水平的保护，以抵御战场威胁。
绿色氨气浮式生产储油罐 - Yinson Production
Yinson 的绿色氨浮式生产储存卸货 (FPSO)，也称为 Power to Ammonia (P2A) FPSO，灵感来自 Power-to-X 概念。P2A FPSO 是一种浮式生产和加工解决方案，可从 100% 可再生资源中生产绿色氨。生产的液氨将储存在船上，可定期卸载到往返天然气运输船上进行运输，从而实现“氨价值链”。
中国新油罐厂准备就绪 - 散装分销商
该工厂位于天津市宁河经济开发区。该公司声称拥有优越的地理优势，距离天津市中心仅 60 公里，距离北京 210 公里，距离唐山 45 公里，距离天津开发区 35 公里。此外，距离天津港仅 35 公里。该公司于 2007 年 10 月注册成立，项目总投资近 5000 万美元，其中固定资产 3 亿元人民币。仅罐式集装箱车间一期建设就占地 24,000 平方米，另有 30,000 平方米的堆场。设计年生产能力估计约为 5,000 TEU。满负荷运转时，将有 250 多名员工，其中包括 60 多名经过认证的工程师。最新的实时 X 射线系统已安装完毕，还有酸洗厂和化学品
油罐车远程视觉系统
控制台。吊杆通过集成在操作员控制台中的单独吊杆控制单元 (BCU) 进行控制。BCU 不是 TRVS 的一部分。TRVS 与 BCU 接口接收有关吊杆位置和状态的信息。此信息与信号器一起显示在加油图像顶部的图形叠加层中。视觉信息通过两个视频系统、一个监视视觉系统和一个立体视觉系统生成。这些系统共同构成了“加油机远程视觉系统”(TRVS)。监视视觉系统基于三个摄像头，覆盖超过 180 度的水平视野，位于 KDC-10 的两个翼尖之间，在后方。图像以全景视图显示在操作员控制台的三个监视器上。立体视觉系统基于两个瞄准加油杆尖端的摄像机的双通道图像。立体图像是通过使用快门系统获得的。操作员佩戴被动偏光眼镜，将图像分开，从而产生生动的立体图像。立体视觉系统还包括深度合成符号。该视觉系统适用于白天和夜间视觉（近红外）。TRVS 已被证明是一种高性能视觉系统，已在多次空对空加油试飞中展示了其潜力
铁路油罐车无损检测方法...
13. 摘要 美国铁路协会 (AAR) 的子公司运输技术中心公司 (TTCI) 对无损检测 (NDT) 方法进行了评估，该方法被授权用于替代目前的静水压力试验，以对铁路油罐车进行鉴定或重新鉴定。该项目由联邦铁路管理局 (FRA) 提供资金并由油罐车行业合作完成。政府/行业努力取得的成果包括：1) 使用运输部 (DOT)/FRA 批准的 NDE 方法对四辆铁路油罐车进行基线评估；2) 开发验证方法以评估新的和现有的 NDE 技术；3) 对 DOT 111A 油罐车设计的横向对接焊缝进行基线检测概率 (POD) 评估；4) 启动包含油罐车和包含服务和人为诱导缺陷的油罐车部分缺陷库。所取得的成就为铁路油罐车行业以及政府、学术和商业组织提供了解决 HM 201 规则制定过程中出现的经济和可靠性问题的工具。14. 主题术语 15. 页数