如果考察波士顿居民的工作类型,可以清楚地看出该市的居民劳动力发生了重大转变。1970 年,在职的 266,505 名波士顿居民中,45% 从事蓝领工作,55% 从事白领工作。2019 年,在职的 406,937 名波士顿居民中,从事蓝领工作的人下降到 29%,从事白领工作的人上升到 71%。服务型经济不断变化的需求导致了受教育程度更高、技能水平更高的劳动力。2019 年,波士顿 89% 的成年人完成了高中教育,而 1970 年这一比例为 53%。2019 年,波士顿 52% 的成年人完成了大学教育,而 1970 年这一比例仅为 10%,2000 年这一比例为 36%。
虽然 2020 年人口普查的详细年龄数据尚未公布,但美国人口普查局的美国社区调查 (ACS) 2019 年数据显示,波士顿是一个相对年轻的城市。由于波士顿有大量学生和年轻专业人士生活和工作,因此波士顿的中位年龄为 32.6 岁。波士顿每三个人中就有一个以上年龄在 18 至 34 岁之间 (39%)。35 至 54 岁的人占总人口的 23%,55 至 64 岁的人占 10%。65 岁及以上的老年人占全市人口的 12%。2000 年至 2019 年间增长最快的年龄组是 65-69 岁年龄组,增长了 68%,这与全国趋势和婴儿潮一代人口的老龄化相一致。
波士顿的公共交通系统覆盖城市的每个街区,无论是有轨电车、地铁、公交车还是通勤火车。MBTA 为马萨诸塞州东部的 176 个城镇提供通勤铁路、地铁、本地和快速公交服务以及水上渡轮服务,为 3,200 平方英里范围内约 489 万人口提供公共交通。在 COVID-19 疫情爆发之前,MBTA 的乘客每月在工作日完成约 120 万次乘车。2020 年 4 月,工作日平均乘车次数降至 14 万次,随后开始反弹。2021 年,工作日平均乘车次数为 51 万次,2022 年为 69 万次,2023 年为 75 万次。尽管有所回升,但工作日平均客流量仍比 2019 年的水平低 38%。图 5 显示了 2019 年、2020 年和 2023 年每月平均工作日骑行次数。
我们的波士顿办事处拥有 3,000 多名员工,其中 800 多人从事研究工作。由于波士顿办事处是我们的全球总部,因此您还会发现对我们的业务至关重要的其他团队,例如患者宣传、公共事务和业务发展。
检查波士顿居民所持工作的类型时,很明显,该市的居民劳动力已经发生了重大转变。在1970年工作的266,505名波士顿居民中,有45%的蓝领工作和55%的人担任白领工作。在2019年,在406,937名波士顿居民中,持有蓝领工作的人降至29%,而在白领职业中受雇的人则上升到71%。基于服务的经济需求不断变化,导致了受过良好教育和高技能的劳动力。2019年,波士顿的成年人中有89%读完了高中,而1970年为53%。2019年,波士顿的成年人中有52%完成了大学教育,而1970年仅为10%,在2000年为36%。。2019年,波士顿的成年人中有52%完成了大学教育,而1970年仅为10%,在2000年为36%。
生物活性脂质具有各种功能,在活生物体中存在,脂质代谢的失调通常与人类疾病有关。因此,澄清其时空动力学和分子水平的调节可能会导致新型治疗和/或早期诊断的发展。我们旨在构建一个脂肪组地图集,以捕获组织中脂质多样性,分布,定位和脂质修饰,并旨在阐明如何在体内产生,调节,识别和功能在体内产生,调节,识别和功能表达脂质多样性及其本地化,并由其破坏引起的疾病。迄今为止,我们已经开发了一种基于LC/MS/MS的靶向脂质组学来全面监测脂肪酸代谢物,并确定了来自N-3多不饱和脂肪酸的新型代谢途径和生物活性介质。这些具有抗炎和组织保护作用的内源性脂质介质可能会导致疾病的新疗法发展,而当怀疑不受控制的炎症是发病机理的关键成分时。也在Riken-Ims中,我们正在建立一个技术平台,以阐明和可视化特定脂质对多细胞系统动力学和功能创造的本地环境的影响。
研讨会:语言模型和语言获取弗吉尼亚·瓦利安(Virginia Valian),Qihui(Amber)Xu,Xiaomeng(Amy)MA,Judit Gervain,Ruolan Leslie Famularo和Naomi
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