地面设备 传统上,卫星是通过抛物面天线进行访问和跟踪的。这种设备不太适合低地球轨道星座,因为低地球轨道星座中会有多颗卫星同时快速穿过地面接收器的视野。电子扫描孔径 (ESA) 天线,也称为电子可控天线,可以在不进行物理移动的情况下移动波束(并跟踪和访问大量卫星)。ESA 还可以设计为模块化组装,这可以让制造商生产大量用于星座地面站和消费设备的基本部件,从而提高规模经济。地面设备的其他重要进步包括新的预测分析和网络优化技术,这些技术可以更有效地利用可用的地面入口点。
1. 在本命令以及授权和重新考虑命令(命令)中,我们根据此处规定的条件批准太空探索控股有限责任公司(SpaceX)修改其使用 Ku 波段和 Ka 波段频谱的非地球静止轨道(NGSO)固定卫星服务(FSS)星座许可证的申请。2 具体而言,我们通过将卫星数量从 4,409 颗减少到 4,408 颗来修改许可证;修改 2,814 颗卫星规定的主要运行高度,将其从 1,100-1,300 公里范围更改为 540-570 公里范围;修改用户波束和关口波束的最小地球站仰角,3 并在许可证中纳入在卫星升轨和脱轨期间进行发射和早期轨道阶段(LEOP)操作及有效载荷测试的权力,与申请和相关材料中描述的参数一致。我们进一步得出结论,这一修改不会造成严重的干扰问题,因此需要将 SpaceX 的系统视为在后续处理轮次中提交的系统。4 我们驳回 Viasat, Inc.(Viasat)、SES Americom, Inc. 和 O3B Limited(SES/O3b)、Kepler Communications, Inc.(Kepler)和 Kuiper Systems LLC.(Kuiper)的拒绝或延期请求;The Balance Group 的“反对意见和与受影响机构协商的动议、披露、适当综合保险范围认证、赔偿认证以及暂停或撤销许可的动议”;以及 Viasat 的“依据第 1.1307 条的请愿书”。5 我们还驳回了 DISH Network LLC.(DISH)的证据出示请求。6 此外,我们驳回了 Viasat 对我们先前对此申请十颗卫星的部分批准的重新考虑请求。 7 我们的行动将使 SpaceX 能够对其卫星星座的部署实施以安全为重点的改变,以实现
全数字化和软件定义的雷达,如海火和地火雷达,受益于可访问自由度的大幅增加,从而可以优化设计其操作模式。为了有效地利用这些设计选择并将其转化为作战能力,有必要开发使用人工智能的新工程工具。离散和连续域中的创新优化算法,加上雷达数字孪生,允许构建符合可用雷达时间预算的“搜索”模式设计(波束合成、波形和体积网格)的通用工具。这些算法的高计算速度表明该工具可用于“主动雷达”配置,这将动态地向操作员提出更适合环境、威胁和设备故障条件的操作模式。
压电薄膜通常无法产生较大的力位移。例如,在设计扬声器元件时,这一点就变得很明显,因为低频性能(低于 500Hz)往往受到限制。即使是一大片薄膜也无法产生像低音频频率那样的高振幅压力脉冲。然而,这并不适用于低频到高频超声波频率,正如目前设计的超声波空气测距传感器(40-50 KHz)和医学超声波成像应用中所见。在封闭的气腔中(耳机扬声器、助听器),压电薄膜的低频响应非常出色。对于空气测距超声波,压电薄膜元件高度控制垂直波束角度,而传感器的曲率和宽度控制水平波束模式。压电薄膜空气测距传感器可以提供高达 360 度的视野,以高分辨率测距几厘米到几米的物体。
注意:对于带有窗口波纹或内部支架的油箱,请确保 Watchman Sonic Advanced 的位置不要高于或低于窗口区域或油箱边缘 15 厘米以内。如果 Watchman Sonic Advanced 的位置高于或接近窗口区域,则会向接收器传输错误读数。(见图 5)确保声波路径畅通无阻,如图 2 所示。如果在某些带窗口的油箱上安装不正确,油位下降时设备可能会出现误报。务必确保设备的位置使得超声波束到油箱底部有直径为 30 厘米的畅通区域。如果距离障碍物或油箱上没有平坦(水平)空间来安装发射器,则可能导致误报或读数不正确。在这种情况下,需要安装波导模式(管道)。转到第 5 点。
1.4 GHz。十米射电阵列:该望远镜阵列由四个双偶极天线单元组成,使用 NASA 的 Radio JOVE 望远镜套件作为构建模块。望远镜的接收器设计为以 20.1 兆赫 (MHz) 运行,以便对木星-木卫一相互作用、太阳爆发和银河系的背景射电发射进行无线电观测。40 米射电干涉仪:三台 SPIDER 500A 望远镜用于模拟一个大小相当于 40 米碟形天线的射电干涉仪。该系统呈矩形不等边三角形,距离(不等边三角形的边)分别为 30、40 和 50 米。该阵列能够模拟直径为 40 米的单碟形天线的分辨率,其收集面积相当于直径为 8.7 米的天线。此配置中的合成波束测量值为 0.36°(21 弧分)。
GPS 接收器集成和向后兼容性 GPS 接收器在任何 AJ 解决方案的有效性中都起着至关重要的作用。GSTAR 提供多种集成选项:• 与任何标准 GPS 接收器兼容的 RF 接口 • 与外部数字接收器的数字多波束接口;此选项用于基于 EGI 的平台 专为增长而设计 • 基于 M 代码和 SAASM 的 EGI 兼容 AEU • 用于波束成形的开放数字接口 • 基于 FPGA 的架构可适应未来威胁 • 与主要政府和行业合作伙伴一起推进 AJ-GPS 经过验证的设计 GSTAR 系列产品的变体已成功针对各种威胁场景进行了测试。我们已经在众多模拟领域证明了我们的设计能够抵御威胁,包括赖特帕特森空军基地、天线波前模拟器和霍洛曼空军基地的飞行测试。
摘要 — 空中接口是任何无线通信系统中的基本组件。在第 18 版中,第三代合作伙伴计划 (3GPP) 深入研究了利用人工智能 (AI)/机器学习 (ML) 来提高第五代 (5G) 新无线电 (NR) 空中接口性能的可能性。这项努力标志着 3GPP 在制定无线通信标准方面迈出了开创性的一步。本文全面概述了 3GPP 在该领域探索的关键主题。它涵盖了 AI/ML 的一般框架和特定用例(例如信道状态信息反馈、波束管理和定位),从而提供了一个整体视角。此外,我们重点介绍了 3GPP Release 19 中 NR 空中接口的 AI/ML 潜在发展轨迹,这条路径为第六代 (6G) 无线通信系统铺平了道路,该系统将以集成 AI 和通信作为主要使用场景。