轴承是一种类似于承载轴的机械元件,因此旋转或来回运动可以平稳、安全且持久。轴承应坚固耐用,以使轴和其他机械元件正常工作。如果轴承不能正常工作,则整个系统的性能将下降或无法正常工作。为此,高碳钢轴承的材料应坚固耐用。为了获得金属所需的性能,使用热处理工艺,尤其是外圈和内圈。轴承外圈和内圈的硬度测试是在热处理工艺之后进行的。使用数字洛氏硬度计测试暴力,可以直接在工具的刻度上读取暴力值。轴承外圈和内圈的热处理工艺可以产生制造商想要的机械性能,即洛氏硬度62-64 HRC。如果硬度测试结果符合工厂标准,则外圈和内圈符合制造商的质量要求。©2020应用科学与先进技术杂志。 版权所有
颜色 白色 体积密度 (烧成) 3.89 Mg/m 3 颗粒大小 10 m 孔隙率 (表观) 0% (全致密) % 标称 维氏硬度 14.3 GPa @ Hv 0.5kg 洛氏硬度 (R45N) 82 抗压强度 2000 MPa 弯曲强度 (ASTM C1161, 3 点) 330 MPa 杨氏模量 @20C 370 GPa 热导率 (ASTM E228) @ 20 o C 30.8 W/mK @ 300°C 13.7 W/mK @ 600°C 9.2 W/mK @1200°C 5.9 W/mK @1500°C 4.9 W/mK 热膨胀系数
ASTM B 117 盐雾(雾)测试方法 ASTM B 487 通过显微镜检查横截面测量金属和氧化物涂层厚度的方法(DOD 采用) ASTM B 499 通过磁性方法测量涂层厚度的标准测试方法:磁性基底金属上的非磁性涂层(DOD 采用) ASTM B 567 通过 Beta 背散射法测量涂层厚度的方法 ASTM B 568 X 射线光谱法(DOD 采用) ASTM B 571 金属涂层附着力的测试方法 ASTM B 578 电镀涂层显微硬度的测试方法 ASTM E 18 金属材料的洛氏硬度和洛氏表面硬度的测试(DOD 采用) ASTM E 384 材料的显微硬度,测试方法 ASTM F 519 镀层的机械氢脆测试工艺和飞机维护化学品(国防部采用)
