随着公用事业公司更密集、更深入地实施电网现代化,它们预计将需要额外的容量和覆盖范围,因为它们将转向双向实时通信系统,以提供更强的控制能力,远程、自动和动态地打开和关闭系统,而无需在断路器跳闸时派出卡车并手动重新闭合电路。此外,它们将能够自动检测断电并通过重新布线立即恢复供电,而不必根据客户打电话说发生断电,然后派卡车到该地区确定树木倒在电线上或变压器发生故障的确切位置,从而对断电地点进行三角定位。所有这些自动化都将受益于公用事业通信系统的额外容量和覆盖范围。
2024 年 10 月 28 日至 11 月 1 日,我们参加了在菲律宾马尼拉举行的 IDI 审计质量管理专家 (AQMS) 教育内容开发研讨会。我们由项目主任 Meresimani Vosawale-Katuba 代表,为 IDI 的“审计质量管理专家证书”计划的课程材料开发做出了贡献。研讨会的重点是快速学习课程设计、内容规划、教学大纲开发和课程分配。斐济 SAI 是唯一派出的 PASAI 成员,Risiate Baba(质量保证经理)也出席了会议。这是我们项目主任技术培训的一部分,他领导着太平洋地区的“审计质量管理体系 (SoAQM) 试点计划,涵盖库克群岛、斐济、马绍尔群岛、图瓦卢和瓦努阿图的 5 个 SAI。
2023 年 11 月,爱荷华州企业家俱乐部派出 13 名成员前往佛罗里达州坦帕参加大学生企业家组织 (CEO) 会议。会议举办了一场全球推介比赛,大学生在比赛中展示他们的商业创意。在数百份参赛作品中,六名爱荷华州立大学学生进入前 100 名,两名进入前 25 名。土木工程专业大四学生、Bovi-Jet 联合创始人 Dakota Belling 在比赛中获得了第二名,并获得了 6,000 美元的奖金。Belling 和他的联合创始人 Eugene Meyer 通过 CYstarters 计划和 ISU 创业工厂创办了 Bovi-Jet。
在过去的一年中,塔塔纳夫(Tartanauv)重新评估了我们的团队战略和工程方法,以更好地与我们的基于教育和竞争的目标保持一致。过去,我们的年轻好奇和渴望的工程师团队对新系统的探索性开发进行了重视,具有巨大的潜力,可以超越久经考验的解决方案,以解决RoboSub竞争所带来的问题。tartanauv在Robosub 2023上派出了两辆车:我们的主要海底,配备了完整的传感器和驱动套件,为我们提供了对2022年许多竞争任务的全面解决方案,而Albatross(Albatross)(我们的处女座的海底均可集中于更简单的视觉任务,而依赖派出者的范围,以减少王友的范围。我们对这种合作,两辆车进行机器人竞争的愿景本质上是新颖的,并且作为我们的
我们提出了来自欧盟,美国和中国的八项政府政治派出的全面AI风险分类法,以及全球16个公司政策,迈向建立统一语言来建立统一的语言来生成AI安全评估。我们确定了314个独特的风险类别,该类别组织为四层分类法。在最高级别,该分类法包括系统和运营风险,内容安全风险,社会风险以及法律和权利风险。分类法建立了各种描述与风险方法之间的联系,突出了公共和私营部门风险概念之间的重叠和差异。通过提供这个统一的框架,我们旨在通过跨部门的信息共享以及促进生成AI模型和系统的风险减轻风险的最佳实践来提高AI安全性。
马歇尔大火发生前 上午 10:15,Lefthand 消防区对博尔德北部的 Middle Fork 火灾做出了响应,天气条件和大风导致火势迅速蔓延。Middle Fork 火灾吸引了来自 Allenspark、Hygiene、Lyons、博尔德山消防区和博尔德县警长消防管理队的多个消防部门前来灭火,并派出 15 名警长办公室警员疏散该地区的居民。第一批响应者报告说,当他们开始参与灭火和启动疏散时,火势在强风中迅速蔓延。博尔德事故管理小组 (IMT3) 被要求赶赴现场。911 中心接到数百个报告火灾的电话,并通过 Everbridge 系统向居民发出紧急通知。在 Longmont 的纪念大楼建立了一个疏散点,
2017 年 1 月,智利部分地区发生了 90 多起山火。为了帮助扑灭火灾,美国、法国和秘鲁等多个国家都提供了援助。尽管如此,消防员、陆军旅、智利军方甚至民航运营商都全力以赴。1 月中旬,智利海军在当时火灾中心普曼克地区驾驶了一架 AS365 Panther 直升机。直升机底部悬挂着小鹿水桶,他们扑灭了正在燃烧的火苗,支持陆军旅的工作并帮助控制火势。为了在火灾最严重的时候帮助同胞,Ecocopter 派出两架 H125 直升机参与空战。被派往皮尔克、阿尔韦、利纳雷斯和卡洪德尔迈波,额外的工作量需要飞行员、机组人员、维护和运营人员进行协调,并付出超出职责范围的努力。