有效避免碎片、裂缝和断浇口风险 9BB技术采用圆形色带,可有效避免碎片、裂缝和断浇口风险
有效避免碎片、裂缝和断浇口风险 9BB技术采用圆形色带,可有效避免碎片、裂缝和断浇口风险
问题:Spartan Light Metal Products 需要生产一种新的格栅开口加固部件,但自 2005 年以来就没有生产过结构镁部件。该部件的浇口第一次就必须正确,因为产品发布只允许一周的时间来生产优质部件,没有时间提供额外的样品。此外,计算出的填充时间太短,以至于工厂中最大的压铸机的射出量会达到最大值,这意味着强力操作不是一种选择。如果填充时间和更新的浇口方程失败,他们将在发布过程中面临漫长而艰难的道路。
注:1. 尺寸和公差符合 ASME Y14.5M, 1994 标准。2. 所有尺寸以毫米为单位(角度以度为单位)。3. 尺寸 D1 和 E1 不包括模具飞边突起或浇口毛刺。
提议人应提交一份 TC 或 STC 和飞行手册的副本,并附上必要的补充材料,说明空中加油机配置中对飞机施加的限制和约束。提议人还应提交一份重量和平衡报告以及重心分析。重量和平衡报告应包括装载信息、最大总重量、拟议的董事会批准的最大运行重量(在相应章节的飞机认证段落下定义)、最大着陆重量、零燃料重量和最大允许阻燃重量(计算为 9.0 磅/加仑)。重心 (c.g.)分析应包括投放和巡航配置中最前和最后的 c.g.条件。提议人还应提交油箱和浇口系统的工程图副本。
解决方案:图 1B 和 1C 显示了快速扫描视图和图纸注释的结果,这些视图和图纸注释可以澄清基准 C 并定义基准 A 和 B。结果:对这些图纸进行简单的 GD&T 升级,消除了关于如何设计铸造模具型腔、如何固定铸件以加工成净形状……以及如何设置铸件以进行尺寸检查的不确定性。那么,为了进行准确的加工设置和准确的尺寸检查,应该在铸件的 3 个主要基准上准确接触铸件的哪个位置?由于铸件表面存在不一致(例如,浇口将液态金属带入模腔的切断和研磨表面、模具组件分型面的边缘和拔模斜度),需要定义接触的具体位置以及在这些位置接触铸件的基准目标的大小。答案是定义这些基准目标,这是 ASME Y14.5 – 2018 GD&T 标准的重要组成部分。基准目标消除了在加工夹具设计和首件尺寸检查中接触铸件的确切位置的不确定性。