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World File Search System测试方法
国防部测试方法... - 装甲规格
3.1 贴花盔甲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.. .. .。。。。。。。2 3.2 面密度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...。。。。。。。。3 3.3 护甲 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...。3 3.4 弹道验收测试。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...。3 3.5 弹道系数。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...。。。。。。3 3.6 弹道冲击。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 3.7 弹道极限。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 3.8 弹道极限，防护标准 (V 50 BL(P)) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 3.9 防弹性能。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...。。4 3.10 陶瓷复合装甲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 3.11 计时码表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 3.12 复合装甲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 3.13 公平命中（对于陶瓷复合装甲）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 3.14 公平影响。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.15 片段模拟器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.16 初始速度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.17 整体装甲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.18 Lumiline 屏幕。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.19 枪口速度。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.20 倾角。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.21 倾斜角。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.22 强敌。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.23 寄生装甲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.24 完全穿透 (CP) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5
履带式车辆最大牵引力测试方法 - 防卫省/自卫队
路面状况 4.2 旧标准规定“路面状况原则上应如下，但不可避免时应采用混凝土或沥青路面。”为了明确其是道路， NDS D 1001，，“，不再规定N值，因为当路面有湿气时，道路阻力会发生变化。考虑到试验结果的再现性，试验道路的路面状况原则上为干混凝土路面或沥青路面。 ，，不过，为了能够在各种路面条件下进行测试，“如果有必要的话，可以在土路、碎石区、沙地、沙地、松软地段、雪地等地进行测试。” ’改变了。另外，在旧标准下，路面。 长度由 确定，但由于路面长度根据测试方法而变化，因此已包含在第 2.2 节（3）“测试方法”中。 ,
国防局履带车辆柴油发动机标准负载测试方法 N D S D ...
( mi n -1 ) ( N) ( N･m) ( kW) ( ℃) ( ℃) ( ℃) ( kPa) g ( s) ( g/h) ( ℃) ( g/kWh) ( N·m) ( kW) ( g/kWh) ( ℃) ( ℃) ( kPa) ( ℃) ( %)
![MIL-STD-810F [国防部环境工程考虑测试方法标准...]](/simg/c/c5a8b1fbad8c56d8c147d0a23eff0cd533f5e6d6.webp)
MIL-STD-810F [国防部环境工程考虑测试方法标准...]
该测试方法标准已获准供国防部 (DoD) 的所有部门和机构使用。尽管该标准是专门为国防部应用而制定的，但也可以针对商业应用进行调整。MIL-STD-810F 是 MIL-STD-810E 的重要修订版。该标准的大部分内容已完全重写，以提供更清晰的方向。主要重点仍然相同 - 根据特定物资在其整个使用寿命期间将经历的条件调整物资的环境设计和测试限制，并建立实验室测试方法来复制环境对物资的影响，而不是试图重现环境本身。但是，“F”修订版已在前面进行了显著扩展，以解释如何在整个物资采购周期中实施环境调整过程。
一种用于消除实际 CDM 故障的带插座和不带插座 CDM 测试方法 技术质量论文
在 30 种经过分类的双极、BiCMOS 和 CMOS 插座式 CDM 产品中，有 27 种产品的耐压为 ≥ 500V，且未出现实际 CDM 故障。在耐压 <500V 的三种产品中，有两种在经过分析和重新设计之前，因制造原因而多次出现 CDM 故障。对这两种产品的分析表明，插座式和非插座式 CDM 测试均在实际 CDM 故障中发现的相同故障位置复制了初始电介质击穿故障机制。然而，插座式 CDM 测试始终比非插座式 CDM 测试造成更严重的损坏。在一种产品上，这导致了与插座式 CDM 和实际故障完全不同的故障模式。基于这项工作，提出了一种结合插座式和非插座式 CDM 测试的方法来分类/评估新产品并推动 CDM 稳健性的改进。
气体输送系统用金属密封件性能及评估的测试方法
注 1：泄漏测试端口和端口取决于密封系统/基板设计配置。注 2：结构材料：316SS。注 3：未指定绘图比例。图 A1-2 表面贴装性能测试夹具 注意：SEMI 对此处规定的标准是否适用于任何特定应用不作任何保证或陈述。确定标准是否适用完全由用户负责。提醒用户参考制造商的说明、产品标签、产品数据表和其他相关文献，以了解此处提及的任何材料或设备。这些标准如有更改，恕不另行通知。