致谢 本文是我在瑞典斯德哥尔摩皇家理工学院 (KTH) 攻读交通与地理信息技术工程硕士学位期间撰写的硕士论文的成果。首先,我要感谢 METRIA 的导师 Torbjön Rost 对我的指导、专业知识和支持。我还要感谢 METRIA 借给我工作场所、数据集和软件许可证,以及 METRIA 斯德哥尔摩办事处的所有人提供的想法和指导,尤其是 Manuela Alvarez。我非常感谢 Botkyrka 市政府借给我数据集,以及 ERDAS 的 Timo Ikola、Spacemetric 的 Daniel Åkerman 和 Håkan Wiman 在撰写论文期间帮助我获得许可证、安装和软件支持。最后,我要感谢 KTH Milan Horemuz 的导师对我的指导、建设性意见以及在我工作中为我指明正确方向。
很明显,测量点的PPA在同一火车移动速度下进行的各种测试中有所不同,这是由于实验和数据收集误差所致。当火车移动速度在4.39–15.8 m/s范围内变化时,不同测量点的PPA变化范围存在明显差异。The PPA variation ranges of measuring points on tunnel wall, including tunnel vault (TV), tunnel left spandrel (TLS), tunnel right spandrel (TRS) and tunnel invert (TI), are about 7.0–10.0 m/s, 2.0–11.0 m/s, 2.5–15.0 m/s, 1.5–4.5 m/s, respectively.包括D2和D5在内的周围岩石质量内的测量点的PPA变化范围为1.5-8.0 m/s和2.0-
校准说明 实验室每次校准最多有 5 天的时间。在通话中,他们被建议使用自己的校准程序,重点关注下面描述的对比结果很重要的要点。他们不得对物体进行任何类型的调整。这项任务留给了参考实验室。使用自己的程序也意味着由实验室决定在强制测量点之外包括哪些测量点,但没有人使用这种可能性。进一步鼓励实验室使用实际计算的不确定度值,即使这些值与其认证中的 CMC 值不同。
SF72露点发射机是一种紧凑的传感器,旨在在密钥-50 ...+10°CDP(-58 ...+50°F)测量点:响应速度,可靠性和长期稳定性在控制过程中的响应速度,可靠性和长期稳定性是至关重要的。
从盒子中的保护钱包中卸下光学传感器,然后从传感器的安装侧剥去特氟龙保护膜。然后将其用附着在传感器标记的测量点上的特氟龙安装辅助辅助转移。将与设计的十字对齐的传感器放置后,将10厘米长的聚酰亚胺粘合剂胶带涂在Teflon安装辅助设备的顶部,而无需触摸传感器,将其涂在测量对象上(图2.9)。
高级分析工具结合了基于时间和频域的模态分析和曲线拟合技术,包括 Simcenter Testlab Polymax 模态参数识别软件。您可以在数据采集的同时运行操作挠度形状或模态分析。初步模态结果可帮助您验证数据质量并当场获得有价值的见解。模式动画可立即显示缺失的测量值或不正确的校准值,而初步模态形状可以向您显示需要额外测量点或不同激励位置的位置。
2.2.1 附录 3 概述了记录基于时间的测量的点。其中一些点是 EAP 的绩效测量要求,一些是救护车通信服务的绩效测量要求,后者负责接听电话、调度和事件到达前的临床建议。2.2.2 由于 EAP 上大多数报告要求的数据检索是救护车通信服务根据系统基础设施的功能,因此报告绩效测量点的原始数据是提供商的责任。这纯粹是向资助者提供数据的功能,以便资助者分析和假设提供商的实际绩效。2.3 [保留]
*1:日本建筑工程的噪音调节。*2:谁是住宅区的指南价值(户外)。注意:测量点1)Atari现代渐进式P/S 2)Sikwo P/S and Health Center 3)进气中心4)St. Jude P/S注意:2:在包括近期住宅区域的主要位置,提议监视频率为“每月”,定期定期,由承包商在2024年10月2024年。接受顾问。3。自然环境动物,动植物,生物多样性(1)鸟类