军事基础设施工程师(IMI)既是工程师又是军官,负责为武装部队管理所有类型基础设施的建设、改造和维护项目(港口和海上结构、军用机场、医院、训练中心、传输中心、第三产业等)。 IMI 的使命多种多样,因此其运营环境十分丰富:运营管理、技术专业知识、项目管理、项目管理协助等。IMI 的职业生涯提供了众多的任务可能性,无论是在法国本土还是在海外。
军事基础设施工程师(IMI)既是工程师又是军官,负责为武装部队管理所有类型基础设施的建设、改造和维护项目(港口和海上结构、军用机场、医院、训练中心、传输中心、第三产业等)。 IMI 的使命多种多样,因此其运营环境十分丰富:运营管理、技术专业知识、项目管理、项目管理协助等。IMI 的职业生涯提供了众多的任务可能性,无论是在法国本土还是在海外。
生物污损和腐蚀是两种既相关又不同的现象,会对各种类型的材料、结构和设备产生重大影响,尤其是那些暴露在水或其他水性环境中的材料、结构和设备,如可再生能源海洋结构 (REMS)。生物污损是指微生物(如细菌、藻类和其他海洋生物)在与海水接触的表面上积聚和生长 [3,11]。这种情况可能发生在各种环境中,从船舶和海上结构到水处理设施和工业设备 [4]。这些微生物可以结合在一种自产的聚合物基质中,称为生物膜,这是一种薄薄的有机材料层,可作为生物膜的基质。
定义:“码头”:位于美国可航水域或受美国管辖的陆上设施或海上结构,用作或计划用作转移或以其他方式处理有害物质的港口或设施。根据 33 CFR 158,码头还可以指商业捕鱼设施、休闲划船设施以及矿产和石油工业岸基。本节中“可航水域”的定义可在 33 CFR 2.05-25 中找到。 “港口”:根据 33 CFR 158,港口是指:(1) 一组码头,它们组合起来作为一个单位并被视为港口;(2) 选择被视为港口的港口当局或其他组织;或 (3) COTP 专门指定为港口的地点或设施。
定义:“码头”:位于美国可航行水域或受美国管辖的陆上设施或海上结构,用作或计划用作转移或处理有害物质的港口或设施。根据 33 CFR 158,码头还可以指商业捕鱼设施、休闲划船设施以及矿产和石油工业岸基。本节中“可航行水域”的定义可在 33 CFR 2.05-25 中找到。“港口”:根据 33 CFR 158,港口是指:(1) 一组码头,它们组合起来作为一个单位并被视为港口;(2) 选择被视为港口的港口当局或其他组织;或 (3) COTP 专门指定为港口的地点或设施。
近年来,船东越来越多地使用主动维护技术来维修和保养船上机械和海上结构。应用这些技术而开发的预防性维护计划正被船员和岸上维修人员使用。由于商业竞争加剧,状态监测技术、趋势和越来越强大的计划维护软件取得了许多进步。自 1978 年以来,ABS 一直与船东合作开发和实施预防性维护计划。1984 年,ABS 发布了第一份基于预防性维护技术的检验指南,随后于 1985 年、1987 年、1995 年进行了更新,并于 2002 年中期纳入《建造后检验规则要求》(第 7 部分)。
目前,大约有 325 个陆上直升机场、超过 4,000 个海上结构,拥有 100,000 多个直升机甲板,超过 35,000 名海上工作人员在海上工作。ra K T y f S an ?每天有 10,000 吨石油通过 LIL 运输到海上平台。价值 8 亿美元的项目 - 为了证明 Mn^H & '? 的重要性,t,0nS ' I , n J 9 96 15% 的石油和 27% 的天然气来自墨西哥湾,价值超过 160 亿美元。预计到 2000 年,产量将比这些水平翻一番,到 2065 年将再翻一番。这些预测来自美国内政部下属的矿产管理局 (MMS)。^mpuneni OT me
– 概述:油田设备和材料 1 – 海上结构 3 – 井架和桅杆 8 – 管材 9 – 阀门和井口设备 14 – 钻井设备 17 – 起重工具 19 – 钢丝绳 20 – 油井水泥 20 – 现场作业设备 23 – 租赁生产船 26 – 钻井、完井和压裂液 27 – 海上安全和防污染 30 – 玻璃纤维和塑料管 31 – 钻井井控设备和系统 32 – 海底生产系统 34 – 完井设备 40 – 供应链管理 43 – 钻井和生产作业 45 – 培训 48 – 社区参与 49 – 健康、环境和安全 – 勘探和生产安全标准 49 – 概述 51 – 天然放射性物质 52 – 废物 52 – 安全 53
曼苏尔(Mansour)担任美国海军,意大利分类学会(RINA集团),美国海岸警卫队和ABS的顾问。他为国际船和海上结构大会(ISSC)积极贡献,并在多个委员会以及常务委员会任职。在2000-2003期间,他当选为ISSC主席。以这种身份,他组织了2003年在圣地亚哥举行的国会,并共同编辑了3卷的程序,该程序被认为是那个时代海洋结构的最佳信息来源。他的杰出职业地位的标志是,是海军建筑师和海洋工程师协会(SNAME)的当选生活会员(SNAME),并获得了1998年享有声望的肯尼斯·戴维森(Kenneth Davidson)SNAME奖章的“船上研究中的杰出科学成就”。在