XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System海员
咨询主题：建议海员及其家属警惕印度海员招聘和安置局的欺诈行为。
- | 2 | - 5. 鉴于印度航运总局于 2017 年 8 月 11 日发布了 2017 年第 07 号商船通知，推出了用于招募印度海员的电子移民系统，旨在解决未经许可的 RPS 机构招募并安置在悬挂外国国旗船只上的印度海员所面临的挑战。该系统用于规范和监督招募，确保透明度和遵守规定。 6. 鉴于自成立以来，该局已与印度船东和 RPS 提供商进行了一系列审查和指导会议，以简化将海员数据上传到电子移民系统的流程，确保其有效运行。 7. 鉴于在电子移民系统内，RPS 机构在招募过程中会被引导至特定页面，以便他们提交海员数据。提交所需数据后，系统会向海员注册的电子邮件 ID 以及 RPS 机构注册的电子邮件 ID 发送一条系统生成的短信提醒和电子邮件，从而确认通过 RPS 机构为指定船只招募海员。8. 鉴于上述上传的数据也会每三 (03) 小时分批在线传输到移民局 (BoI)，与通常的移民清关 (EC) 数据批次一起传输。抵达移民检查站后，数据已输入系统的海员的信息随时可供 BoI 官员核实，并方便其顺利从机场或海港通行。9. 鉴于在离开印度并抵达入港后，报告了以下情况：1. 无良/欺诈的 RPS 机构经常建议海员加入其他船只
要点 怀孕海员分配政策和……
o 怀孕第 20 周的日期； o 预计分娩日期； o 在分配过程中要考虑的任何因素或限制。 • 怀孕的水手可以请求豁免，以便在怀孕和产后期间继续留在船上执行作战指挥。此作战延期豁免必须包括水手、CO 或 OIC 和医疗保健提供者的认可。豁免申请将通过销售团队提交给士兵，并提交给社区细节人员提交给军官。个人细节人员将拥有最终批准权。 • 出于任务或工业卫生原因，希望为被分配的怀孕水手申请豁免的岸上指挥部可以提交申请，充分说明情况，并通过其直属上级指挥官、类型指挥官或预算提交办公室和舰队战备整合员的认可，向 PERS-4 提交申请，以供审查和最终处置。 • 围产期损失（流产或死产）对未完全康复就返回岗位的水手的战备状态构成重大风险。经历围产期损失的水手可按照医疗实践标准在医疗保健提供者的指导下获得疗养假。• 如果水手未执行岸上命令并经历围产期损失，海上值班活动需要通过社区详细信息提交终止妊娠轮班要求可用性报告（军官）和通过 NSIPS 提交（士兵）。收到可用性报告后，命令将被取消，水手将继续留在船上执行当前活动，直至其正常预计轮班日期。
将海员心理因素纳入海上安全评估
心理因素一直是卫生和航空等领域人为失误的重要原因。然而，尽管人为失误是造成航运事故的重要原因，但海运业的相关研究却很少。由于该行业自动化技术的发展，海员在船上的角色正在发生变化，这变得更加令人担忧。这项研究开创了一个使用神经生理分析评估海员心理因素的概念框架。它定量地实现了心理因素评估，因此可用于测试、验证和培训海员在海上和沿海地区的船舶安全行为。关于沿海水域船舶避碰的案例研究证明了使用船舶桥梁模拟的可行性。结合神经生理数据的实验框架可用于有效评估心理因素对人类行为和操作风险的贡献。因此，它为海事环境中的人为可靠性分析开辟了一个新范式。该框架为改革和评估传统船员船上和自主船舶环境下远程控制中心操作员的行为提供了见解。因此，它将显著提高海事安全并防止危及海洋和海岸的灾难性事故。
提高海员身份识别的安全性 - 国际劳工组织
为应对 2001 年 9 月 11 日发生的恐怖袭击事件，国际海事组织 (IMO) 大会第 22 届会议 (2001 年 11 月 19-29 日) 通过了一项决议 (A.924 (22))“审查防止威胁乘客和船员安全以及船舶安全的恐怖主义行为的措施和程序”。该决议指示 IMO 的相应机构高度优先地审查其职权范围内的文书，以确定是否需要更新，以及是否需要采取其他适当的海事安全措施。它还要求 IMO 的主管机构“考虑负责制定陆、空、海运输安全标准的其他国际组织以及行业组织的工作”。为了迅速就该决议采取行动，国际海事组织大会决定召开一次海上安全外交会议（2002 年 12 月 4 日至 13 日），以修订相关公约。国际海事组织正在特别考虑修订其《1974 年海上人命安全公约》（SOLAS），修订内容涉及船舶自动识别系统；船舶和海上安全计划，包括船舶安全员和公司安全员的规定；港口设施安全计划和港口设施脆弱性评估（只要它们与船舶/港口接口有关）；集装箱安全措施；以及有关船舶、货物、船员和乘客的信息。国际劳工组织一直积极参与国际海事组织的相关会议，首先是在2002年2月由国际海事组织大会倡议成立的一个工作组，因为确保海员拥有能够“积极和可核实”的身份证明文件被认为是改善海事安全的关键问题之一——“积极”意味着证件持有人是证件签发给的人，“可核实”意味着通过参考来源验证证件的真实性。正确实施这一概念所涉及的措施超出了国际劳工组织相关公约，即《1958年海员身份证件公约》（第108号）的要求。海员直接参与国际货物运输，包括危险货物运输，以及旅客运输。他们还可以进入港口，包括禁区。虽然有人提议将此问题也交由国际海事组织处理，但国际海事组织各主管机构和国际劳工组织理事会一致认为，更适合由国际劳工组织处理，因为预计国际劳工组织关于此问题的新文书将在不久的将来生效。国际海事组织各机构已明确表示，如果国际劳工组织无法满足这一期望，则将把涉及海员身份证件的条款纳入经修订的 1974 年 SOLAS 公约，并根据该公约规定的简化修订程序迅速生效。2002 年 3 月，理事会在其第 283 届会议上将一项紧急项目列入国际劳工大会第 91 届会议（2003 年 6 月）的议程，涉及加强海员身份识别的安全性，以期通过
2003 年《海员身份证件公约》（修订版） - 国际劳工组织
2003 年第 91 届国际劳工大会通过的《海员身份证件公约（修订本）》（第185 号）提供了一种新的海员身份证件，以方便海员的流动，但不会取代国家护照。该公约提供了一个可行的系统，既能满足当代安全问题，又能保护海员不可或缺的隐私。它要求每个批准国建立全面的安全制度。该系统不仅涵盖国家当局制作体现安全特征的现代身份证件，还包括维护这些证件的国家数据库。此外，证件的制作、个性化和签发流程和程序（包括对整个国家系统的质量控制）均受国际监督。
2003 年海员身份证件公约（修订版） - 国际劳工组织
关于签发海员身份证的要求和建议程序及做法 各成员国根据本公约第 5 条规定应采取的签发海员身份证程序的最低要求，包括质量控制程序，载于附件 III。强制性结果载于 A 部分，非约束性建议做法和程序载于 B 部分。
USCG 商船海员考试助手 少于 500-1600 ...
A.接触的速度与您的容器相同的速度。B.接触死在水中。C.接触与您的船只相同的路线和速度。D.雷达显示错误的回声，可能有缺陷。正确答案：C 53。您进入标有一个范围的通道中。范围线为040°T。您正在转向036°T。范围如下图D047NG所示，并且正在关闭。您应该采取哪种行动？
2003 年《海员身份证件公约（修订本）》 - 国际劳工组织
关于签发海员身份证件的要求和建议的程序和做法 各成员国根据本公约第 5 条采取的有关签发海员身份证件的程序的最低要求，包括质量控制程序，在附件 III 中定义。A 部分给出了强制性结果，B 部分给出了非约束性建议的做法和程序。
致海员的安全相关信息 q6099/2020/001
被网拖上船后爆炸。虽然 CMF 和 EUNAVFOR 无法证实沙特领导的联盟 (SLC) 声称水雷是由胡塞武装部署的，但水雷位于 NAV AREA IX 指定区域内，因此其预定目标极有可能是吉赞附近沿海水域和沙特阿拉伯与也门边界作业的 SLC 船只。因此，水雷目前极不可能对穿越红海南部国际航道的船只构成威胁。