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World File Search System液压系统
飞行和发动机控制的电动驱动
• 减轻重量——电动驱动允许飞机使用 3 个或 2 个电动和 2 个液压装置进行认证，而传统飞机需要 3 个电动和 3 个液压装置——由于增加了液压系统，电动驱动可以节省 A380 的重量约 1000 磅，F-35 的重量约 400 磅。通过取消液压系统节省的重量取决于飞机大小。• 提高性能和优化——无论是否使用液压动力进行驱动，液压泵/系统都会对发动机施加持续负载，而电动负载是按需/需要时才施加。——峰值非推进功率使用量减少 25%，燃料消耗减少 5%：2000 磅重量。 A340 的减排可节省 55 磅/小时的燃料，10 小时的飞行总共可节省 550 磅 • 提高了可维护性和生存能力/稳健性 – 由于液压系统的 MTBF 低~发动机驱动泵、压力密封和泄漏等，消除液压系统可显著提高可靠性。 – 驱动功率的有效隔离和独立性提供了稳健性
...... THE KITABI - TUSAS
表 1：燃油系统标准表 ................................................ ................................. 16 表 2：计划本地化的燃油系统测试表 .................................. 18 表3：起落架系统标准表................................................ .................... 22 表 4：计划国产化的起落架系统测试表 .... 23 表 5：环境控制系统标准表...................................................... 27 表 6：计划的环境控制系统测试表待本地化 30 表 7：液压系统标准表 ................................................ ................................. 35 表 8：计划本地化的液压系统测试表 .................................. .. 36 表 9：檐篷和透明胶片标准表...................................... ................... ... 39 表 10：本地化计划透明度测试表 ...................................... 40 表 11：转子部件标准表 ...... .................................................. 43 表 12：液压表执行器标准...................................................... 46 表 13：计划本地化的液压系统测试表用于定位 ................................ 47 表 14：建议用于定位的测试传感器测试表 ................................. 57 表 15：皮托管静压系统标准表 ................................................ .................... 60 表 16：皮托管静压系统测试表 ................................ ................................. 61 表 17：武器系统标准表 ................................. ................................................... 63 表 18：武器系统测试表计划本地化...................................... 64
热塑性技术
• 在此方法中，流体状态（熔融）的聚合物材料在压力下通过封闭的模具填充，并在冷却过程后取出产品。 通过改变条件，它可以用于热塑性塑料、热固性塑料、弹性体和复合材料。 该过程通过使用称为注射机的仪器来执行。 • 该机器由五个单元组成，包括：注射系统、液压系统、模具系统、驱动系统和控制系统。 • 注射系统 >>> 进料斗、料斗和螺杆（或活塞） • 液压系统 >>> 蜗轮旋转，通过推动系统关闭模具，并提供保持模具处于压力下所需的动力 • 模具系统 >>> 包含连接元件和零件、冷却设备、模具空间和注射孔。 • 推动系统 >>> 打开/关闭模具并承载模具的移动元件。 • 控制系统 >>> 控制和调整温度、压力、注射速率、螺杆位置和旋转速率等工艺参数。
国家风能研究所
规格异步，3 kW，3〜400 VAC，50 Hz YAW变速箱：类型多级变速箱制造商Bonfiglioli图纸编号L7120T023700（版本2019-07-29） 061.70.3024.000.48.150d Rev.液压系统：制造商Hydratech Industries型号HWP液压系统B6900绘图编号B6900-D，Rev.0液压图B6900-D YAW制动器：JHS-32制造商Dellner制动器JHS GMBH绘图编号VA001914 Rev.c nacelle封面：材料聚酯树脂制造商印度斯坦FRP产品绘图编号26119932旋转器：材料GRP制造商印度斯坦FRP产品绘图编号26119526转换器：型号AMSC PIN 73001135制造商AMSC AMSC AMSC额定功率3300 kW（Smart Boost Power）
020412-V-22_Pocket_Guide-GS.pdf - 航空资产
简介....................................................................................................................................................................................................................................................................1 计划事件....................................................................................................................................................................................................................................................................2 背景/历史....................................................................................................................................................................................................................................................................................................4 一般特征....................................................................................................................................................................................................................................................................................4 设计特点....................................................................................................................................................................................................................................................................5 设计特色....................................................................................................................................................................................................................................................................5 .......................................................................................................................................................................................................................6 机身.......................................................................................................................................................................................................................................................................................6 起落架.......................................................................................................................................................................................................................................................................8 推进系统.......................................................................................................................................................................................................................................................................8 有效载荷系统.......................................................................................................................................................................................................................9 有效载荷系统....................................................................................................................................................................................... . . . . . . . . . . . .10 飞行控制系统. . . . . . . . . . . . . . .15 液压系统. . . . . . . . . . . . . . . . .20 电气系统. . . . . . . . . . . . . . . . .21 燃油系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
CV-22“鱼鹰”及其对空军的影响...
V-22“鱼鹰”事实，，............................................................................................................. 39 飞机特性...................................................................................................................... 39 机组人员...................................................................................................................... 40 速度............................................................................................................................. 40 航程/半径...................................................................................................................... 40 有效载荷............................................................................................................................. 40 救援绞车............................................................................................................................. 40 机身............................................................................................................................. 40 发动机系统............................................................................................................................. 41 燃油系统............................................................................................................................. 41 驱动系统/螺旋桨系统............................................................................................. 41 液压系统............................................................................................................................. 41 桨叶