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联合 - 美国陆军工程兵团查尔斯顿区
来自对该活动感兴趣且其利益可能受到拟议工作影响的人士。请注意，原始军团和 OCRM 许可证于 2009 年颁发，之前于 2021 年颁发了修改版。码头尚未建造。本公告中描述的项目是对之前许可的码头的拟议修改。注意：本公告和相关计划可在军团网站上找到：http://www.sac.usace.army.mil/Missions/Regulatory/PublicNotices。申请人的既定目的根据申请人的说法，拟议项目的目的是开发一个全方位服务的码头设施，为南卡罗来纳州皇家港地区的休闲船员提供服务，包括穿越大西洋内陆水道的船员。拟建的码头还将为皇家港的商业捕鱼船队提供服务。项目描述拟议的工作包括建设商业码头。拟议项目包括与码头设施建设相关的影响。受影响区域位于 Battery Creek 的一部分，即 Port Royal Reach，这是一项联邦土木工程导航项目。具体来说，这项工作包括重新配置之前获准的浮动码头，从而总共拥有 151 个专用湿滑道、3,284 线性英尺的侧系泊码头、40 个浮动喷射码头和海洋公用设施（包括岸电、饮用水、燃料和船舶泵送）。浮动港务长办公室将位于浮动码头上，毗邻外部系泊码头和加油机。将增加两个新的 80' X 5' 混凝土固定墩，以容纳新的海上移动升降机。此外，还包括一个商业虾船码头。下面讨论了与商业湿滑码头、干堆码头、水上码头和建筑以及虾码头相关的拟议活动的细节。
立即释放容器充电概念...
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已选定 Pyxis Energy Pte Ltd、Pyxis Maritime Pte Ltd 和 SP Mobility Pte Ltd 合作伙伴、Seatrium O&G (International) Pte Ltd 以及 Yinson Electric Pte Ltd，在新加坡试行其船舶充电概念。Pyxis 和 SP Mobility 的提案将部署在滨海南码头，而 MPA 将与 Seatrium 和 Yinson 合作，在测试之前进一步开发他们的概念。2. 此次选定是根据 MPA 于 2023 年 8 月 29 日发出的征集提案 (CFP) 进行的，该提案旨在开发、运营和维护新加坡的 e-HC 充电站。在 2023 年 10 月 19 日 CFP 1 结束时，MPA 收到了来自公司和财团的 12 份为期两年的试点提案，其中包括延长一年的选项。 3. Pyxis Energy Pte Ltd、Pyxis Maritime Pte Ltd 和 SP Mobility Pte Ltd 合伙公司提出的概念基于直流 (DC) 充电，并因其提议的定价充电模式的可行性以及他们在实施电动汽车充电点方面的经验和良好记录而入选。他们为该 CFP 提出的充电点还符合技术参考 25:2022 规定的国家电动汽车充电标准，该标准被用作该 CFP 的代理，而 MPA 正在制定 e-HC 充电基础设施的国家标准。该合伙公司还计划在滨海南码头运营其 e-HC 车队，这些 e-HC 将作为基础采购点，以确保优化充电基础设施并在试点期间收集全面的数据。 4. 试点计划于 2024 年 3 月至 2026 年 3 月进行，可选择再延长一年至 2027 年 3 月。根据试点结果和发现，该概念可应用于其他站点，以支持新加坡港口的电子充电基础设施运营。从收集的数据中获得的见解也将有助于制定国家电子充电基础设施总体规划、实施计划以及
2024 年清洁经济就业法案
2024 年 3 月 7 日 委员会秘书 清洁经济就业、资源和交通委员会 国会大厦 乔治街，布里斯班昆士兰州 4000 cejrtc@parliament.qld.gov.au 亲爱的委员会成员 感谢您有机会向委员会提交关于《2024 年清洁经济就业法案》的调查意见。 布里斯班港务有限公司 (PBPL) 是布里斯班港 (港口) 的管理者，该港口是昆士兰州首屈一指的港口和物流枢纽，促进昆士兰州的贸易和经济增长。该港口是澳大利亚第三大集装箱港口，也是布里斯班国际邮轮码头的所在地。 2024 年清洁经济就业法案港口对该法案表示欢迎，并赞扬昆士兰州政府为该州制定的目标，即到 2030 年将碳排放比 2005 年的水平减排 30%、到 2035 年减排 75% 以及到 2050 年实现净零排放。请参阅附件，港口提交给 2023 年能源（可再生运输和就业）法案公开调查的文件和向委员会的报告，其中详细介绍了港口在范围 1 和范围 2 排放中实现净零转型的举措以及对范围 3 减排战略的投资。作为昆士兰州的可再生能源进口枢纽，港口正在投入大量资金以确保基础设施符合用途，包括成为进口要素（如风电场货物、电池和太阳能电池板组件）的中心枢纽。港口还在实现供应链脱碳方面发挥行业领导作用。这包括与客户就氢气和岸电的使用进行持续对话。向可再生能源未来过渡和碳密集型行业（如海运）电气化的一个关键要素是电网支持本地和区域可再生能源以及在整个电网中传输这些能源的能力和容量。虽然港口才处于可再生能源转型和相关电气化的早期阶段，但它已经看到电网成为这一过程的限制因素。作为政府总体战略的一部分，必须承认电网的重要性，并为其提供足够的资源和维护。港口还指出，该法案为未来行动提供了框架，作为能源、工业、交通、土地和农业等关键行业脱碳努力的一部分。这包括制定各行业的减排计划。因此，我们要求政府在制定与海洋、运输和物流行业以及相关行业供应链相关的任何减排计划时充分咨询港口。
新闻稿
率先在新加坡建立综合物流生态系统新加坡港务集团（PSA）在今天的奠基仪式上推出了 PSA 大士供应链中心（PSCH），这是其在大士港战略扩张的核心部分。这个最先进的设施计划于 2027 年投入使用，将改变新加坡的物流和供应链格局。PSCH 位于自由贸易区内大士港旁边的战略位置，将与新加坡广泛的供应链生态系统无缝集成，作为区域配送中心和集装箱货运站提供无与伦比的连接性和规模。其全面的增值服务及其创造的供应链协同效应将进一步巩固新加坡作为全球物流和供应链强国的地位。 PSCH 占地超过 200 万平方英尺，将配备尖端技术，例如先进的机器人和自动化系统，包括自动存储和检索系统 (ASRS) 和智能仓库交换 (iWX)（有关这些技术的更多详细信息，请参阅附件 A）。这些创新旨在满足现代供应链不断变化的需求，为客户提供增强的可视性、简化的流程和适应不断变化的全球市场所需的灵活性。该枢纽还体现了 PSA 对可持续发展的坚定承诺，融合了可再生能源、可持续排水系统和节能设计等环保功能。这些措施符合 PSA 实现净零排放的更广泛目标，进一步推进和支持新加坡顺利过渡到绿色和可持续的未来。PSA 国际集团董事长 Peter Voser 先生表示：“PSA 大士供应链枢纽 (PSCH) 的战略定位是与大士港创造卓越的协同效应，它将有助于提高港口和供应链生态系统的价值获取。这一新枢纽不仅能支持新加坡的贸易和物流业，还能支持东南亚及其他地区。PSCH 将成为新加坡通向世界的门户。随着 PSA 不断扩大的港口相邻解决方案套件，我们在实现构建更加互联互通、可持续的端到端供应链生态系统的愿景方面正在取得重大进展。”PSA 国际集团首席执行官王金榜先生表示：“快速发展的全球贸易格局要求我们重新思考我们的商业战略和模式。在我们继续确保关键位置地位的同时，我们还需要连接我们的战略节点，形成一个有凝聚力的综合网络，以符合我们的节点到网络战略。随着 PSA 大士供应链枢纽的成立，我们的集体实力和协同作用将使PSA能够充分利用我们合并后的港口和更广泛的物流网络的潜力，以提供无与伦比的高效和可靠的服务
~q-~~.-. - 关岛立法机构
1.替代法案 2.委员会报告 3.证词：Paul Souder，关岛港务局主席 Greg Krogel，Esso Eastern, Inc.分行经理替代法案草案 GIAA 董事会决议，日期为 1996 年 9 月 26 日 PAG 董事会决议，日期为 1996 年 9 月 19 日 David O'Brien，壳牌关岛公司总裁 Calvin Holloway, Sr.，司法部长 Jay Sprague，关岛国际机场管理局执行经理 4.司法部长致参议员 Aguon 的信，日期为 1996 年 12 月 16 日 5.Steven Zamsky 致参议员 Aguon 的信，日期为 1996 年 12 月 16 日 6.致参议员 San Agustin 的信，日期为AG 于 1996 年 12 月 13 日发出的评估报告 7.埃索租赁摘要 8.GIAA 地图 9.GAA 与埃索东部公司之间的土地租赁协议 10.GIAT 工业园：RJ & Associates 于 1991 年 2 月 15 日作出的最新评估 11.PAG 地图 12.GEDA 于 1991 年 1 月 17 日致埃索东部公司的关于修订租赁费率的信函 13.PAG 评估部门于 1990 年 7 月 10 日作出的评估报告 14.GEDA 于 11 月 29 日向 PAG 发出的租赁修改和转让1988 15.BBMR 财政说明 16.签到表 17.广告 18.致会员的备忘录，日期为 1996 年 12 月 4 日 19.致旅游和交通法案 768 委员会的推荐信 Paul Souder（PAG 主席）致州长的信，日期为 1996 年 10 月 10 日 PAG 董事会决议，日期为 1996 年 9 月 19 日 Esso Eastern Inc. 和 Shell Guam Inc. 之间的租赁土地资产地点转让，日期为 1996 年 10 月 7 日 PAG 同意书，日期为 1996 年 10 月 4 日 关岛政府同意书，由州长和 Lt. 执行。GEDA 和 Esso Standard Eastern, Inc. 之间的州长转租协议1969 年 10 月 1 日 GEDA 与 Esso Standard Eastern, Inc. 在第 2 地块上签订的转租协议，1971 年 1 月 18 日 GEDA 与 Esso Standard Eastern, Inc. 在第 3A 地块上签订的管道和泵房建设与维护地役权转租协议，1986 年 7 月 11 日 GEDA 与 Esso Standard Eastern, Inc. 签订的转租协议。
PSA 庆祝其新供应链中心破土动工，在新加坡率先建立综合物流生态系统
率先在新加坡建立综合物流生态系统新加坡港务集团（PSA）在今天的奠基仪式上推出了 PSA 大士供应链中心（PSCH），这是其在大士港战略扩张的核心部分。这个最先进的设施计划于 2027 年投入使用，将改变新加坡的物流和供应链格局。PSCH 位于自由贸易区内大士港旁边的战略位置，将与新加坡广泛的供应链生态系统无缝集成，作为区域配送中心和集装箱货运站提供无与伦比的连接性和规模。其全面的增值服务及其创造的供应链协同效应将进一步巩固新加坡作为全球物流和供应链强国的地位。 PSCH 占地超过 200 万平方英尺，将配备尖端技术，例如先进的机器人和自动化系统，包括自动存储和检索系统 (ASRS) 和智能仓库交换 (iWX)（有关这些技术的更多详细信息，请参阅附件 A）。这些创新旨在满足现代供应链不断变化的需求，为客户提供增强的可视性、简化的流程和适应不断变化的全球市场所需的灵活性。该枢纽还体现了 PSA 对可持续发展的坚定承诺，融合了可再生能源、可持续排水系统和节能设计等环保功能。这些措施与 PSA 实现净零排放的更广泛目标相一致，进一步推进和支持新加坡顺利过渡到绿色和可持续的未来。PSA 国际集团董事长 Peter Voser 先生表示：“PSA 大士供应链枢纽 (PSCH) 的战略定位是与大士港创造卓越的协同效应，它将有助于提高港口和供应链生态系统的价值获取。这一新枢纽不仅能支持新加坡的贸易和物流业，还能支持东南亚及其他地区。PSCH 将成为新加坡通向世界的门户。随着 PSA 不断扩大的港口相邻解决方案套件，我们在实现构建更加互联互通、可持续的端到端供应链生态系统的愿景方面正在取得重大进展。”PSA 国际集团首席执行官王金榜先生表示：“快速发展的全球贸易格局要求我们重新思考我们的商业战略和模式。在我们继续确保关键位置地位的同时，我们还需要连接我们的战略节点，形成一个有凝聚力的综合网络，以符合我们的节点到网络战略。随着 PSA 大士供应链枢纽的成立，我们的集体实力和协同作用将使PSA能够充分利用我们合并后的港口和更广泛的物流网络的潜力，以提供无与伦比的高效和可靠的服务
~q-~~.-. - 关岛立法机构
1. 替代法案 2. 委员会报告 3. 证词： Paul Souder，关岛港务局主席 Greg Krogel，埃索东部公司分公司经理 替代法案草案 GIAA 董事会决议，日期为 1996 年 9 月 26 日 PAG 董事会决议，日期为 1996 年 9 月 19 日 David O'Brien，壳牌关岛公司总裁 Calvin Holloway, Sr.，总检察长 Jay Sprague，关岛国际机场管理局执行经理 4. 总检察长致参议员 Aguon 的信，日期为 1996 年 12 月 16 日 5. Steven Zamsky 致参议员 Aguon 的信，日期为 1996 年 12 月 16 日 6. 总检察长致参议员 San Agustin 的信，日期为 1996 年 12 月 13 日 7. 埃索租赁摘要 8. GIAA 地图 9. GAA 和埃索东部公司之间的土地租赁协议 10. GIAT 工业园： RJ & Associates 于 1991 年 2 月 15 日出具的最新评估报告 11. PAG 地图 12. GEDA 于 1991 年 1 月 17 日致 Esso Eastern Inc. 的关于修订租赁费率的信函 13. PAG 评估部门于 1990 年 7 月 10 日出具的评估报告 14. GEDA 于 1988 年 11 月 29 日向 PAG 修改和转让租赁合同 15. BBMR 财务说明 16. 签到表 17. 广告 18. 于 1996 年 12 月 4 日致会员的备忘录 19. 致旅游和交通法案 768 委员会的推荐信函 Paul Souder（PAG 主席）于 1996 年 10 月 10 日致州长的信函 PAG 董事会于 1996 年 9 月 19 日作出的租赁地产资产地点转让决议埃索东部公司 (Esso Eastern Inc.) 和壳牌关岛公司 (Shell Guam Inc.) 于 1996 年 10 月 7 日签署的同意书 PAG 于 1996 年 10 月 4 日签署的同意书 关岛政府由总督和副总督签署的同意书 GEDA 和埃索标准东部公司 (Esso Standard Eastern, Inc.) 于 1969 年 10 月 1 日签署的关于第 2 号地段的转租协议 GEDA 和埃索标准东部公司 (Esso Standard Eastern, Inc.) 于 1971 年 1 月 18 日签署的关于第 3A 号地段的转租协议 用于建设和维护管道和泵房的协议 于 1986 年 7 月 11 日签署