俄亥俄州阿什塔比拉港 港口特点 位于俄亥俄州阿什塔比拉县阿什塔比拉市的伊利湖畔。 授权:1896、1905、1910、1919、1935、1937、1945、1960 和 1965 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目深度为入口 29 至 30 英尺、外港和下游 27 至 29 英尺、上游 16 至 18 英尺。 2021 年运送和接收 160 万吨物料。 与 25 个商港相连:船舶运往 17 个港口,从 5 个港口接收,以及船舶往返于 3 个港口。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 185 英亩的外港和 2.1 英里的阿什塔比拉河联邦航道。 主要利益相关者:诺福克南部阿什塔比拉煤炭码头、平尼码头和运输公司、美国海岸警卫队、阿什塔比拉港务局和 Sidley Stone Products。 项目要求 该港口每两年需要从下游和外港疏浚约 100,000 立方码以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,当时清除了约 80,000 立方码的材料。 西防波堤已经破损,需要维修。工程和设计正在进行中,计划于 2024 年完成。政府浮动工厂第一阶段维修的后续建设计划于 2025 年进行。 评估疏浚材料放置替代方案并制定港口疏浚材料管理计划
联邦水道西三分之二处的水道宽度为 2 至 4 英尺以上。 上一次水道维护是在 2002 年进行的,从整个联邦水道中清除了 17K 立方码。 沉积物采样和分析(22 财年)和疏浚(23 财年和 24 财年)由两党基础设施法 (BIL) 资助。计划从联邦水道西三分之二处清除沉积物。
港口特征 位于休伦湖西岸,萨吉诺湾东北侧奥塞布尔角以北 8 英里处 授权:1945 年 3 月 2 日《河流与港口法》 浅吃水休闲港口 入口航道项目深度为 12 英尺,内航道项目深度为 10 英尺 维护的联邦航道长约 3,000 英尺 维护的码头和防波堤长超过 2,000 英尺 疏浚物沿海滩放置,作为
港口特征 位于苏必利尔湖北岸,距离明尼苏达州德卢斯东北 78 英里 授权:1960 年《河流与港口法》第 107 条和 2007 年《水资源开发法》(WRDA) 无授权航道或项目
摘要:铁磁性和超导性(FMS)的共存一直是冷凝物质物理学的迷人领域,可洞悉非常规超导配对,自旋三重相互作用以及拓扑保护的表面状态。本文综述了FMS研究中最新的理论和实验进步,重点是隧道光谱,自旋轨道耦合以及拓扑材料的作用。我们讨论了自旋极性电流,超导间隙和铁磁顺序之间的相互作用,以及在包括拓扑绝缘子和石墨烯在内的新型材料中识别和操纵这些现象的挑战。特定的重点是使用隧道光谱作为探测对称性的工具,以及外部磁场和自旋轨道耦合对这些系统的影响。
迅速从输血或饮食中的吸收中积累了铁。例如,如果您定期接受大量血液,通常需要高剂量的deferasirox来跟上铁载率。如果将血液作为自动交换输血,这并不总是适用,而某些镰状细胞病患者就是这种情况。•如果铁在过去积累,但是当前铁负荷速率很慢,则较小
