结果。多组验证性因素分析(CFA)显示了完整样本的足够拟合一维模型;但是,该国一级的单一组CFA显示,精神病的潜在潜在结构并不是不变的。具体来说,尽管一维结构适合埃塞俄比亚,肯尼亚和南非,但对乌干达来说还是很差的。相反,Mini-7精神病的2因子潜在结构为乌干达提供了最佳拟合度。对项目困难的检查表明,测量视觉幻觉的Mini-7项目K7在四个国家 /地区的难度最低。相比之下,四个国家的难度最高的项目不同,这表明每个国家对精神病的潜伏因素的最高预测性的Mini-7项目在每个国家 /地区都不同。
2023年1月的次要更新:•第3.4节 - 注明为早期潜伏梅毒的案例定义添加的澄清 - 包括在上一次已知的非treponemal测试中滴定的四倍或更大的滴度增加。•第4.2、8.5节 - 新提供者报告表:MHSU 6781-性传播和血传播感染(STBBI)和STI治疗的提供者报告表。•第8.3.7、8.3.10节 - 怀孕期间的较小社论澄清。根据局部数据,请删除怀孕后在三级中心附近停留的建议,该数据基于jarisch-herxheimer反应的局部数据和延迟治疗的危害。•第10节 - 文档指南的更新,包括提供者表格的新过程和后续建议。2022年7月
自制粪肥茶 (HMT) 在北非普遍用于提高作物产量。然而,人们对其物理化学和生物学特性仍然了解甚少。本研究评估了三种 HMT(基于牛、羊和家禽,分别记为 HMTb、HMTo、HMTp)的氧气和水生生物学概况,并将它们与水和补充了可溶性 NPK 肥料的水的对照溶液进行了比较。对于这三种类型的 HMT,在 7 天的潜伏期内每天测量氧气和水生生物学概况,在三个重复的相同实验中,每个实验包括随机处理,每个处理重复五次。我们的结果表明,所有 HMT 类型在前 24 小时内迅速转变为缺氧条件,根据 HMT 类型在第 2 天至第 7 天之间转变为缺氧。这种缺氧环境促进了反硝化并导致 NH 4
随着 CRISPR/Cas 系统随着时间的推移而不断完善,人们开始努力将其应用于现实世界的问题,例如开发序列靶向的抗病毒疗法。病毒对人类构成了重大威胁,迫切需要新的工具来对抗这些快速变异的病原体。重要的是,各种 CRISPR 系统都有可能以有针对性和易于适应的方式直接切割 DNA 和 RNA 病毒基因组,从而预防或治疗感染。这篇观点文章重点介绍了最近使用不同 Cas 效应物对抗导致人类急性感染的各种 RNA 病毒的研究;潜伏病毒 (HIV-1);慢性病毒 (乙型肝炎);以及感染牲畜和工业重要动物物种的病毒。本文讨论了前景和剩余的挑战,特别是在应对新出现的病毒(如 SARS-CoV-2)的背景下。
2023 年 1 月 小更新: • 第 3.4 节 – 添加注释以澄清早期潜伏梅毒的病例定义 - 包括滴度比上次已知的非梅毒螺旋体测试增加四倍或更多。 • 第 4.2、8.5 节 – 更新新的提供者报告表:MHSU 6781- 性传播和血液传播感染 (STBBI) 和 STI 治疗的提供者报告表。 • 第 8.3.7、8.3.10 节 - 对怀孕期间的治疗进行了小幅编辑说明。根据 Jarisch-Herxheimer 反应和延迟治疗的危害的当地数据,删除了怀孕后留在三级中心附近的建议。 • 第 10 节 - 更新文档指南,包括提供者表格和后续建议的新流程。 2022 年 7 月
RG6330 divarasib 单药治疗 + 联合治疗 实体瘤 RG6344 BRAF 抑制剂 (3) 实体瘤 RG6411 - 实体瘤 RG6440 抗潜伏 TGF- β1 (SOF10) 实体瘤 RG6457 WRN 共价抑制剂 实体瘤 RG6468 - 实体瘤 RG6524 DLL3 三特异性实体瘤 RG6537 AR 降解剂 mCRPC RG6538 1 P-BCMA-ALLO1 血红素肿瘤 RG6540 1 P-CD19 x CD20 - ALLO1 血红素肿瘤 RG6596 2 HER2 TKI HER2+ BC RG6614 USP1 抑制剂 实体瘤 RG6648 5 cMET ADC 实体瘤 RG7827 FAP-4-1BBL 联合治疗 实体瘤 RG7828 Lunsumio 单药治疗 +组合血红素肿瘤RGXXXX**CDK4/2i (RGT-419B) (HR+)乳腺癌
数字航空电子学是我们今天熟悉的航空和太空飞行的基础,但是航空航天在一个巨大变化的时代发现自己:社会需求和地缘政治变化正在将航空航天转变为更高的自定义,更自主,更绿色的操作和更快的适应性。数字航空电子系统是这些更改所需的许多新技术,功能和操作的核心推动力。此外,航空电子系统将需要经历碳足迹,更高的计算能力,较低的潜伏能力和更高灵活性的转变 - 同时保持安全和保障水平并减少认证时间:对未来数字航空航天型系统的巨大责任。第44届DASC将调查数字航空电子学对下一代空气和太空车辆的责任。我们提供论坛来提出解决方案,从而使航空航天转变成为可能,分析开放问题并讨论破坏性的想法。
数字航空电子学是我们今天熟悉的航空和太空飞行的基础,但是航空航天在一个巨大变化的时代发现自己:社会需求和地缘政治变化正在将航空航天转变为更高的自定义,更自主,更绿色的操作和更快的适应性。数字航空电子系统是这些更改所需的许多新技术,功能和操作的核心推动力。此外,航空电子系统将需要经历碳足迹,更高的计算能力,较低的潜伏能力和更高灵活性的转变 - 同时保持安全和保障水平并减少认证时间:对未来数字航空航天型系统的巨大责任。第44届DASC将调查数字航空电子学对下一代空气和太空车辆的责任。我们提供论坛来提出解决方案,从而使航空航天转变成为可能,分析开放问题并讨论破坏性的想法。