火水

大型电池和纯电动汽车火灾试验中灭火水的生态毒性评估

摘要：电气化运输具有多种好处，但也引发了一些担忧，例如锂离子电池中使用的易燃配方。牵引电池中的火灾可能难以扑灭，因为电池单元受到良好保护且难以接触。为了控制火势，消防员必须延长灭火剂的使用时间。在这项工作中，对三辆车和一个电池组火灾测试中的灭火水进行了分析，以确定其中的无机和有机污染物，包括颗粒结合多环芳烃和烟灰含量。此外，还确定了收集的灭火水对三种水生物种的急性毒性。火灾测试中使用的车辆既有传统的汽油燃料车，也有电池电动车。在所有测试中，对灭火水的分析表明，它们对测试的水生物种具有高毒性。发现几种金属和离子的浓度高于相应的地表水指导值。检测到的全氟和多氟烷基物质的浓度在 200 至 1400 ng L − 1 之间。冲洗电池使全氟和多氟烷基物质的浓度增加到 4700 ng L − 1 。与从传统车辆分析的水样相比，来自电池电动汽车和电池组的灭火水中含有更高浓度的镍、钴、锂、锰和氟化物。关键词：电池电动汽车、锂离子电池、火灾测试、灭火水、生态毒性■ 介绍