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地区灾害管理计划（DDMP）编制说明
作为 NDMA 发布的 DDMP 框架的补充，这些关于 DDMP 准备的说明为风险知情规划和决策提供了指南，以帮助规划人员检查危害或威胁并制定综合、协调和同步的计划。如果正确完成，规划将提供一种有条不紊的方法，让所有利益相关者思考潜在危机的生命周期，确定所需的能力并建立角色和职责框架，同时考虑最终目标。本指南旨在帮助规划人员通过 DDMP 框架中定义的章节的“描述每个部分可能包含的内容的说明和一些示例内容”的组合来指导规划过程。本指南认识到，全国许多地区已经制定了针对各种应急管理行动的 DDMP。因此，本文件建议所有 DDMP 的下一步行动都是遵循这些说明和框架。本指南还认识到，不同的地区面临的危害不同，可用的资源也不统一。因此，这可以用作框架，而不是模板。可根据需要对内容进行适当更改。
有效降低灾害风险的地理空间技术
地理空间技术，包括遥感、地理信息系统 (GIS) 和全球导航卫星系统 (GNSS)，被认为是灾害管理的关键组成部分。它能够绘制灾害、风险和脆弱性地图，有助于制定有效的疏散计划和资源分配战略。此外，它还有助于评估可持续发展目标 (SDG)，并有助于提高问责制。虽然地理空间技术主要在发达国家迅速发展，但在全球范围内，特别是在发展中和脆弱地区，扩大其应用的需求日益增加。能力建设举措被强调为实现这一目标的关键，强调教育、培训和基础设施建设的重要性。印度是将地理空间技术应用于减少灾害风险的领先典范，并将其高度融入灾害管理的各个阶段。政府的承诺和领导，以及印度空间研究组织等机构提供的广泛培训计划，在促进地理空间技术的广泛使用方面发挥了重要作用。此外，印度的努力还超越了国界，通过亚洲及太平洋空间科学与技术教育中心 (CSSTEAP) 针对亚太地区开展能力建设举措。这些举措旨在使官员掌握必要的技能，以便在各自国家将地理空间技术应用于灾害管理。本文强调了将地理空间技术纳入 DRR 战略以建设具有韧性的社区并最大限度地减少灾害影响的重要性。它强调需要齐心协力进行能力建设，以满足对熟练专业人员日益增长的需求，并促进灾害管理中基于证据的决策。
全灾害响应和恢复计划
特别注意：联邦紧急事务管理局 (FEMA) 要求州政府和其他实体制定全面的放射应急准备计划，以确保公众的健康和安全免受放射紧急情况的场外影响。MDH 全灾害响应和恢复计划没有描述这些责任。关于明尼苏达州放射应急准备计划的信息可以在明尼苏达州公共安全部、国土安全和应急管理司网站 (https://dps.mn.gov/divisions/hsem/radiological-emergency-preparedness/Pages/default.aspx) 上找到。明尼苏达州法规第 12 章还授予州长和公共安全部、国土安全和应急管理司 (HSEM) 准备和应对紧急情况和灾难的总体责任。明尼苏达州法规第 12 章指示 HSEM 制定和维护全面的明尼苏达州应急行动计划 (MEOP)。州长蒂姆·沃尔兹根据第 12 章法定权力发布了 23-13 号行政命令“将紧急责任分配给州机构”。州长的行政命令将维护业务连续性和所有危险应急行动计划的责任分配给州机构。MN.IT 服务部和明尼苏达州管理和预算部 (MMB) 负责所有州机构的业务和服务连续性规划。
sUAS 安全风险的天气灾害风险量化......
随着小型无人（即遥控）飞机系统 (sUAS) 的应用数量不断增长，需要进行全面的安全风险评估研究以确保它们安全地融入国家空域系统。恶劣天气是 sUAS 的一个尚未得到广泛解决的危害源。本文提出了一个分析天气预报数据的框架，为 sUAS 操作员提供风险评估信息，供他们用于做出风险意识决策。sUAS 天气风险模型 (sWRM) 框架使用天气预报、人口密度、结构密度和 sUAS 数据来量化农村到城市环境中 sUAS 运行的天气危害风险。sWRM 是遵循美国联邦航空管理局的安全风险管理指南开发的。sWRM 的开发突出了一些航空航天和气象研究领域，在 sUAS 天气风险模型投入运行之前必须解决这些问题。这些研究领域中，最主要的是开发广泛可用的精细尺度（1 公里）天气预报，并开展广泛的 sUAS 飞行报告研究，以准确估计所提框架中使用的贝叶斯信念网络条件概率表的参数。作为概念验证，sWRM 已在科罗拉多州博尔德应用，使用高分辨率快速刷新天气产品。sWRM 的初步演示突出了考虑高分辨率天气和环境数据的详细风险评估模型的潜在有效性。
sUAS 安全风险的天气灾害风险量化......
随着小型无人（即遥控）飞机系统 (sUAS) 的应用数量不断增长，需要进行全面的安全风险评估研究以确保它们安全地融入国家空域系统。恶劣天气是 sUAS 的一个尚未得到广泛解决的危害源。本文提出了一个分析天气预报数据的框架，为 sUAS 操作员提供风险评估信息，供他们用于做出风险意识决策。sUAS 天气风险模型 (sWRM) 框架使用天气预报、人口密度、结构密度和 sUAS 数据来量化农村到城市环境中 sUAS 运行的天气危害风险。sWRM 是遵循美国联邦航空管理局的安全风险管理指南开发的。sWRM 的开发突出了一些航空航天和气象研究领域，在 sUAS 天气风险模型投入运行之前必须解决这些问题。这些研究领域中，最主要的是开发广泛可用的精细尺度（1 公里）天气预报，并开展广泛的 sUAS 飞行报告研究，以准确估计所提框架中使用的贝叶斯信念网络条件概率表的参数。作为概念验证，sWRM 已在科罗拉多州博尔德应用，使用高分辨率快速刷新天气产品。sWRM 的初步演示突出了考虑高分辨率天气和环境数据的详细风险评估模型的潜在有效性。
空间技术在灾害管理中的应用研讨会
背景 近年来，空间技术已成为印度灾害风险管理和应对工作不可或缺的一部分。卫星可以为洪水、飓风、山体滑坡、地震、森林火灾、农业干旱等灾害造成的早期预警系统、实时监测和损失评估提供关键数据。包括合成孔径雷达和激光雷达在内的遥感技术可以提供灾害多发地区的高分辨率图像，识别有洪水或山体滑坡风险的地区。空间技术还推动了创新解决方案的开发，例如无人机 (UAV)，它可以快速部署以收集数据并在灾区提供态势感知。这些技术在人迹罕至的地区特别有用。去年，印度成功将其 Chandrayaan-3 Vikram 着陆器于 2023 年 8 月 23 日降落在月球南极地区。为了纪念这一壮举，印度政府每年都将 8 月 23 日定为“国家太空日”。值此国家航天日之际，全国各地将举行盛大的庆祝活动。目标 • 了解空间技术在灾害风险管理中的作用。 • 突出总理关于 DRR 的 10 点议程。 • 提高认识并在所有决策者、研究人员、科学家、学者和其他利益相关者之间产生协同作用。 • 专注于决策支持系统工具，以协助灾害管理人员在紧急情况下进行决策。
减少灾害风险 - 人道主义实践网络
我很幸运，得到了一个知识渊博、热情洋溢的项目指导小组的支持，他们提供了战略方向、指导和信息，并审阅了本书各章节的草稿。该小组的成员包括 Kate Crowley（CAFOD）、Steve Darvill（澳大利亚外交贸易部 (DFAT)）、Bruno Haghebaert（全球减灾民间社会组织网络）、Nick Hall（英国救助儿童会）、Maggie Ibrahim（英国世界宣明会）、Nicolas Lamade（德国国际合作协会 (GIZ)）、Katie Peters（海外发展研究所）和 Tim Waites（英国国际发展部 (DFID)）。Amanda Aspden（DFAT）、Franziskus Bayer（GIZ）、Anne Dickson（DFAT）、Felicity Lee（DFAT）、Alison Ramp（DFAT）、Frances Sutherland（DFAT）和 Sebastian Wigele（GIZ）也在项目期间的不同时间参加了指导小组会议和相关活动。
社区灾害恢复力经济学研讨会论文集
美国社区每年都会遭遇自然和人为灾害。灾害是指灾害严重破坏社区的运作能力。每年，严重的风暴、飓风、风暴潮、龙卷风、野火、地震、冰雪和人为破坏都会导致总统多次宣布灾害，造成数十亿美元的损失。尽管科学技术在减灾方面的应用取得了重大进展，但社区仍然面临着灾难准备、响应和恢复方面的挑战。每年因自然和人为灾害而丧生的人数呈下降趋势，但重大灾害造成的损失却不断上升，部分原因是基础设施的风险价值不断增加。在应对持续性灾害时，依赖响应和重建策略是不切实际且低效的。相反，社区必须通过增强其抗灾能力来打破这种循环。高优先级的科学技术投资，加上国家、地区和地方各级的合理决策，将增强社区的恢复力并降低脆弱性。
沿海滑坡灾害，缅因州地质调查局
digitalmaine.com › cgi › viewcontent 1996 年 4 月 15 日 — 1996 年 4 月 15 日 1990, 航空照片勘察斜坡破坏的目的，至于显示在信息的准确性或可靠性地图;也不是。