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World File Search System炮架
自动架：紧凑设备的精确X射线测量
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第 38 章 炮手助手 (gm)
炮手助手 (GM) 操作、执行和协调导弹发射系统、导弹发射组、枪支、炮架、小型武器、鱼雷和相关处理设备的组织和中级维护；进行详细的电气、电子、液压和机械伤亡分析；检查、测试、分析和指导电气、电子、液压、机械和伺服系统的维修；测试和检查弹药、导弹及其部件；准备鱼雷和鱼雷发射设备以进行检查和发射；准备导弹和发射设备以进行检查和发射；测试、检查和修理弹药库喷水灭火系统；监督人员处理和存放弹药、导弹及其部件；监督人员的小型武器资格；检查和指导修理弹药库和弹药存放空间；检查和修理军械和武器处理设备；并监督分配到军械设备的工作人员。
2024年第一季法人说明会
企业架构/ 治理• 台北和蒙特娄的双总部架构• 全心投入的Future 管理团队，与文晔科技具有相似的创业精神和文化• Future 的执行长将在交易完成后加入文晔科技董事会• 保持文晔科技与Future 的互补商业模式业务营运• 全球服务团队为主要供应商和客户提供服务• 共享知识经验（ know-how ），确保典范实务• 优化关键部门的全球资源
空军和太空部队订购 42 架阵风战斗机
该命令将增加位于法国各地的工业基地的生产负荷，例如阿让特伊、阿尔戈奈、比亚里茨、布尔日、布雷斯特、布里夫、绍莱、科尔贝埃索讷、埃朗库尔、埃特雷勒、热讷维耶、拉瓦尔、马尔蒂尼亚叙雅勒、梅里尼亚克、普瓦捷、塞克兰、旺多姆和维拉罗什。
新西兰皇家空军收到第一架 Orion P-3K2 升级版
作者：Chris Gee 5 月 2 日，在 Whenuapai 空军基地举行的仪式上，第一架升级到新 P-3K2 标准的猎户座飞机受到第 5 中队的欢迎，标志着新西兰皇家空军新时代的开始。新任空军参谋长、副元帅 Peter Stockwell 和国防部长 John McKinnon，以及参与升级工作的主要公司（L-3 Communications Integrated Systems、Safe Air 和 Beca Applied Technologies）的代表都出席了仪式，标志着原型机 NZ4204 的漫长旅程的结束。这是第一架接受升级的飞机，于 2005 年被送往德克萨斯州的 L-3 Communications，成为其余机队的原型机，现在 Safe Air 将在布伦海姆工厂将其升级到 P-3K2 标准。他们的第一架飞机即将完工，不久将交付给新西兰皇家空军。
巴黎协调框架 – 低碳版本 1.1
下表 A 至表 I 涵盖了欧洲投资银行集团支持的主要行业。表格中区分了可能有资格获得欧洲投资银行集团支持的主要活动和不能获得支持的主要活动。尽管我们已尽一切努力做到全面，但考虑到欧洲投资银行集团活动的范围，难免会出现遗漏。在这种情况下，欧洲投资银行集团服务部门将应用协调框架中提出的基本逻辑对此类遗漏的操作进行评估。在向各自的理事机构提交此类操作以供批准时，欧洲投资银行和欧洲投资基金将明确表示这不在商定的协调框架范围内，并及时告知主管机构所采用的解释。本附件第二部分介绍了第一部分所述的框架如何应用于欧洲投资银行集团的不同产品。
成功的Vega -C发射器的第一架飞行-SABCA
SABCA集团在比利时以及摩洛哥卡萨布兰卡都有业务。sabca拥有广泛的专业知识，这些专业知识是在其在设计，制造和维护飞机和太空发射器的大型结构组件以及驱动系统方面的100年经验中发展的。其客户和合作伙伴（例如Avio）是航空航天行业的精英。sabca为民用，太空和军事航空市场提供了全方位的服务，并最近扩展到了商业自治的无人系统市场，作为行业航空解决方案的集成商。有关更多信息：www.sabca.com
Mk 45 舰炮系统
1 炮盾 • 铝制外壳，用于对炮部件进行防风雨、防弹和防生化防护。上部结构 [炮室] 在系统运行期间无人值守。• 支撑检修门、系统通风、液压集水箱和与防护罩一体的减压缓冲器。 2 枪尾 • 固定炮管内的子弹以便射击，连接电动撞针，并在射击时容纳爆炸压力。 3 炮口防护罩 • 提供动态外壳，覆盖和密封炮的仰角弧，并为炮管和弹壳弹出门安装防风雨端口。 4 炮尾机构 • 液压活塞驱动的连杆，用于在射击或哑火事件后升高和降低枪尾以及提取推进剂所需的部件。 5 炮管外壳 • 支撑炮管的炮尾端。• 安装后坐和反后坐缸以及阀控气体喷射系统以清除炮管中的残留气体。 6 支架 • 为上部火炮提供基座环和耳轴支撑。 • 安装传动系统和升降动力驱动器、上部蓄能器系统、滑动组件和防护罩。 • 为火炮的传动系统和升降功能提供轴。 7 支架 • 为传动系统轴承和齿轮环的固定组件提供安装在甲板上的平台。 8 支架 • 升至火炮升降轴，将垂直方向的弹药从上部提升机转移到火炮滑动装置的指向角，以方便后膛装填。 9 滑动装置 • 主要组件
利用激光扫描仪和人工智能提高隧道检查效率
Applied Geology Co., Ltd. *Motoki Sato、Hirotaka Otsuka、Erika Tozawa、Yukun Zhang
使用多架遥控飞机检测海洋水族馆环境漏油情况
其监测范围广，可进行 24 小时监控 [1]。卫星远程石油污染监测方法的发展和改进的主要方向是放弃摄影方法，转而使用新型有效载荷多光谱和高光谱传感器。如今，基于卫星的 SAR 是一种重要的石油泄漏监测工具，可全天候全天候覆盖大面积区域 [2]。尽管与其他监视系统相比具有相当大的优势，但卫星系统对同一海域的拍摄频率存在限制（频率为每 3 小时一次，考虑到改变视角的可能性）。高清无线电定位数据提供给负责机构时会有所延迟，这与向接收器的交付有关。从发生石油污染的那一刻起，基于无线电定位接收数据的地图的制作可能需要 1-2 天。在消除污染的过程中，这些情况导致需要通过移动车辆进行操作监控。