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使用船舶运输进行了约90%的全球商务,而这一数字上升到智利的96%。此外,自2016年以来,包括港口在内的海上运输的能源需求每年增加2.6%,预计2050年,与2008年相比,它将在2050年增长90%。由于船只使用化石燃料作为主要能源,因此海上运输占温室排放的2.89%,约占𝑁𝑂𝑁𝑂(氮氧化物)约15%,全球排放量的5-8%(硫氧化物)的5-8%。从成本的400公里半径上完成了70%,从而污染了沿海地区。传统的船用船只继续使用其柴油发电机在港口提供其电气需求,而海港仅提供逻辑服务,例如装载/卸货。一种解决方案,用于限制海岸的船只使用化石燃料,从而减少了对附近居住社区并改善空气质量的影响,正在从港口电气供电并关闭船舶发动机。此过程称为冷熨烫。冷熨烫为容器提供用于照明,加热,冷却和其他辅助负荷的电力。对各个端口的研究集中在大型船只,货物船,货船和充电站等大型船只的高压海岸连接上。
今年,FWGBD努力从铁补充剂中消除皱纹 - 从贫血的诊断到治疗方案,我们一直在接受!在我们的许多教育活动中,近300名专业人士聚集在我们的会议上,FWGBD 2024,在加利福尼亚州长滩,在那里我们能够参加大铁辩论的一部分!包括这些专家包括Amanda Jacobson-Kelly博士,他是全国儿童医院/俄亥俄州立大学医学院血液学/肿瘤学科儿科/肿瘤学系的助理教授。雅各布森·凯利(Jacobson-Kelly)博士被选为我们7-2-1播客的来宾演讲者之一,让我们熨烫它(第9集)和展开IV Iron(第10集)(第10集),我们能够以紧凑的规模学习丰富的信息。
在开始一天的工作之前,我们可能会熨烫衬衫并打包午餐。然而,我们并没有在工作开始前花时间评估精神状态的习惯。过去几年,我养成了一个完全包含这一点的例行程序——飞行员喜欢检查表和例行程序!当我从家里开车去飞行时,我首先从头到脚检查我的制服,确保我有帽子、领带、肩章、翅膀、夹克等,然后是所有必需的文件,如护照、身份证和钱包。最后,我会快速检查是否有任何家庭干扰,并重申我实际上能够尽最大努力工作。新生儿、关系问题、财务担忧等事件以及我们日常生活中的许多其他事情可能会不知不觉地占用宝贵的大脑空间,并阻止我们充分发挥潜力。
作为具有温室气体固定过程排放的行业,钢铁行业将需要研究,开发和实施未来的重大技术变化,以大大减少其排放。重大的创新和技术突破对于该行业到2050年实现净零碳排放目标至关重要。加拿大钢铁生产者协会(CSPA)和加拿大碳化研究协会(CCRA)已在逐步过渡方法之后制定了R&D行动计划。(2020-2025)将来的研发与实施:实施技术,以减少使用现有生产设施减少熨烫和炼钢的排放。(2020-2050)长期研发:固定程序排放的潜在减少。追求零碳排放钢制造技术。这是一个活着的文件,将根据需要进行更新。参考文献:CSPA加拿大钢铁行业:可持续选择的arcelomittal气候行动报告2019年5月1日,IEA铁和钢技术路线图