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World File Search System燃料价格
第2222号命令：分布式能源资源聚集在批发市场中的参与
•所有地区的燃油价格相同（例如：NYISO天然气与ISO-NE天然气的价格相同。）尽管今天可以存在燃油价格差异，但未来的燃油价格是无法准确预测的。iso-ne不想人工创建拥塞，这可能仅基于燃料价格预测而导致传输开发
德雷克登陆太阳能社区
“尽管该系统的成本与当今天然气等化石燃料的价格相比没有竞争力，但示范规模将足够大，使其与价格更高的传统供热源（如电力）具有竞争力。此外，随着这些项目规模的扩大和化石燃料价格的上涨，此类系统的成本将变得更具竞争力。”
可再生能源 - ATLAS
可以以可知的成本提供能源，从而对冲燃料价格波动并抑制通货膨胀的影响。阿拉斯加拥有全国最好的可再生能源资源，有机会在当地投资可持续基础设施，每年为社区节省数百万美元的能源成本。随着人们对化石燃料价格、能源安全和气候变化的担忧日益增加，可再生资源在维持社区使用当地、清洁和取之不尽的能源以满足阿拉斯加对电力、热能和运输燃料的需求方面发挥着关键作用。部分由于进口和运输化石燃料带来的挑战，越来越多的阿拉斯加人开始寻求水电、风能、生物质能、太阳能以及程度较小的地热能、潮汐能和波浪能等资源来发电和供热。阿拉斯加人还通过能源效率和节约措施节省了热能和电力，将资金留在当地经济中，并创建了更稳定、更具弹性的社区。效率还有助于实现到 2025 年实现 50% 可再生能源的州目标，因为通过效率避免的能源几乎总是使用化石燃料产生的。
CO2由美国乙醇行业生产和隔离的潜在价值 估计到2026年美国可再生柴油工厂可持续航空燃料生产能力 了解对喷气燃料价格变化的需求响应
长期以来，人们一直对生物燃料在美国“脱碳”运输部门的作用一直引起人们的兴趣，而最近受到极大关注的问题是乙醇植物通过隔离乙醇生产过程产生的乙醇植物来降低碳足迹的潜力。例如，正在进行一些努力，以构建管道来将二氧化碳从乙醇植物运输到具有合适地质形成的区域，而地质形成了隔离，这一过程并非没有争议（例如，道格拉斯，2022年）。隔离项目受到了美国国会于2022年通过的《降低通货膨胀法》（IRA）的激励措施的刺激，并由拜登总统签署为法律。本文的目的是估算美国乙醇行业产生的二氧化碳的总和，以及对隔离税收抵免产业的潜在价值。
加油抗议？气候变化缓解，燃油价格和抗议发作
缓解全球变暖需要快速减少构成现代经济基础的化石燃料的使用。化石燃料的减少对于最大程度地减少了与气候变化相关的未来损失和损害至关重要的，但一项具有挑战性的任务至关重要。在各种情况下，提高燃油价格的气候友好政策有时引发了巨大的暴力抗议活动，最终导致了这些政策的逆转。然而，在什么条件下，在什么条件下，燃料价格和政策在什么条件下影响抗议活动的情况很差。解决这一差距，我们研究燃料价格如何影响抗议发作的可能性。我们认为燃油价格上涨可能会通过对生活和收入成本的影响而产生经济不满。我们还建议，在这种价格上涨之后抗议的可能性尤其很高，而将责任归咎于政府政策是可行的，例如在燃料补贴国家中，以及政府被视为能够提供诸如石油生产国家的补救措施。我们使用2003年至2015年的全球国家 /地区每月统计数据来评估我们的理论框架，将抗议数据与汽油，燃料政策和国家特征价格的数据相结合，并将我们的结果接受安慰剂和灵敏度测试。我们的研究发现，汽油价格上涨增加了全球样本中抗议发作的可能性。这些结果强调了决策者需要预测公众对价格上涨的反应。与我们的理论框架一致，我们还找到了在存在补贴和石油生产的情况下聚集此类关系的证据，在这种情况下，将燃料价格归因于政府（IN）行动的归因往往更高。本研究为对气候友好的补贴和税收改革进行了更详细的调查奠定了基础。
在伊拉克沙漠中驻扎饥饿的士兵，
负责监督 SBIR 项目早期阶段的 CCDC 士兵中心的一名项目官员表示，军方长期以来一直使用各种绝缘冷藏集装箱。但是，如果考虑到运输和其他因素，在战区（或其他地方）为冷藏集装箱供电的“全部燃料成本”会产生乘数效应。空运燃料价格高昂，而用卡车运送会造成车辆磨损，而且还需要人工。
在亚洲和太平洋中加速了电子活动。
capex =资本支出，CNG =压缩天然气，DMC =发展成员国，kwh =千瓦时。来源：GrütterConsulting的所有计算；未划分的值；有关数据集，请参见附录1；基于平均DMC燃料价格和平均电力价格为0.16 $/kWh；资本支出包括基于平均电池寿命范围的车辆寿命中的电池更换，目前的电池价格为50％。
亚洲燃料补贴的决定因素是什么？
摘要 燃料补贴广泛存在，并引起了广泛争论。许多能源经济学家充分认识到这些补贴存在的问题；然而，总补贴水平仍然很高。这是因为能源补贴往往与政治经济观点密切相关。此外，化石燃料补贴背后的理由，特别是在政治、经济和社会背景下，是为了减少能源贫困、确保能源供应，并重新分配国家资源开发带来的财富。尽管围绕这些政策的效率存在相当大的争议，但能源补贴给特定利益集团带来了私人利益，而且一旦实施，往往会持续存在。本文讨论并模拟了部分亚太经合组织 (APEC) 经济体燃料补贴改革的政治经济的各个方面。本文应用 1991-2018 年的面板数据集，对取消化石燃料补贴政策后 APEC 国家燃料价格的经济和政治前景进行了实证分析。我们的研究结果有力地支持了那些决定逐步取消化石燃料能源政策的政府当前的经济趋势。根据这些发现，我们得出结论，一系列经济、政治和社会参数系统地影响燃料价格。关键词：亚太经合组织、政治经济、补贴 JEL 分类：E61、Q43、Q48
美国电力行业强劲脱碳
摘要 要可靠地实现美国电力部门的深度脱碳，候选政策必须在一系列可能的未来需求、化石燃料价格以及新风能和太阳能发电能力价格轨迹中表现稳健。使用 NREL ReEDS 模型的修改版本，该模型涵盖了不同需求、燃料价格和技术成本轨迹的情景，我们发现一些最近提出的政策可以在 2035 年前实现 80% 或更多的脱碳（相对于 2005 年的排放量），但许多政策都做不到。两项稳健成功的政策是可交易绩效标准 (TPS) 和混合清洁电力标准 (CES)，后者具有 100% 清洁目标、部分天然气发电信用和 40 美元/公吨二氧化碳替代合规支付 (ACP) 支持。这两项政策的成本效益几乎与排放当量效率政策一样高。40 美元的碳税几乎实现了稳健的 80% 门槛，并且在大多数情况下推动了深度脱碳。 90% CES（不计入部分抵免）无法实现 2035 年的强劲脱碳，因为它不需要将煤炭从系统中淘汰。简单地延长即将到期的可再生能源税收抵免，在大多数情况下无法实现显著的脱碳，依赖绿色倾向州的雄心壮志也无法实现。关键词：清洁电力标准、碳税、可再生税收抵免、气候目标 JEL 代码：H23、Q48、Q54、Q58 致谢：我们感谢 Matt Kotchen 提供的有益评论。
在Sungai Tiang Camp，Perak
随着人们越来越多地转向可再生能源，全球范围内的转变正在发生。但是，农村地区的混合可再生能源系统（HRES）在技术上很困难且经济上昂贵，以提供能源通道。由于产生混合系统所需的各种组件，其结构通常是昂贵的。由于偏远地区取决于不可持续的柴油发电机，因此由于柴油的成本更高，运输燃料所需的较长距离，因此它们的运营费用要比非偏远地区更大。这项工作着重于建模一种混合可再生能源系统，该系统在经济上可持续，环保和技术考虑因素被纳入了设计要求。能源成本（$/kWh）和生命周期排放CO 2（kg/年）分别被视为经济和环境指标。此外，还对HRE的各种柴油燃料价格（$/L）和PV资本成本进行了灵敏度分析，以实现更可行的配置。要在满足特定技术要求时可以满足需求的系统，请评估三种配置：1）独立的柴油发电机，2）混合PV柴油机，没有电池，3）与电池的混合PV柴油机。这项研究提出了系统3作为最佳系统体系结构，因为COE的最低价值为0.258 $/kWh，NPC $ 22,130。建议在Perak的Sungai Tiang的农村地区，建议满足营地设施的负载需求为14.92kWh/Day。灵敏度分析发现表明，LCOE和NPC值对燃料价格和PV资本成本具有很大的响应。集成的太阳能和电池技术可以提高经济绩效（例如NPC，COE），环境绩效（例如二氧化碳排放）以及可再生能源系统的技术性能（例如燃料消耗）。关键字：hres;农村; Homer Pro