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World File Search System燃料减少
生物乙醇在实现欧盟目标中的作用
• 化石燃料占欧盟运输能源消耗的 92.6% • 与目标相比，自 2009 年以来的变化有限 • 2022 年与 2021 年：2022 年变化 0.1%，但化石燃料实际增加，生物燃料减少，电力使用增加 • 根据 RED II，成员国不得计算超过一定上限的农作物基生物燃料或附件 IX-B 生物燃料
森林行动计划年度报告 - 2023 年
华盛顿州自然资源部与我们的姐妹州机构、联邦合作伙伴、部落和私人土地所有者合作，踏上了一段雄心勃勃的旅程，让我们的森林更有韧性，以应对未来的不确定性。本报告概述了在实现 2020 年华盛顿州森林行动计划和众议院法案 1168 中概述的共同目标方面合作和取得进展的众多故事。在立法支持和资金的推动下，自然资源部 (DNR) 和许多其他土地管理者在为健康和有韧性的森林创造更多条件方面取得了长足进步。通过投资战略伙伴关系和协作努力，华盛顿在实施森林健康计划、燃料减少项目和社区野火防范计划方面取得了重大进展。
加州自然资源部长韦德·克劳福特 (Wade Crowfoot) 的证词
纽森州长今年采取了积极行动，加强火灾扑灭和响应工作。他提出的下一财年预算包括大量消防资源和技术，以增加该州今年应对山火可用的工具。其中包括 2 亿多美元用于完成燃料减少项目；近 7,000 万美元用于扩大消防应急能力，在首次风险最高的地区增加全年消防车；1.27 亿美元用于增强航空资源，继续用新型先进直升机替换加州消防局的越战时期直升机；1,000 多万美元用于改进火灾探测技术，支持更有效的初期灭火。该预算还包括 5,000 万美元用于开展应急准备运动，帮助脆弱人群增强抵御能力。
内利斯空军基地和内华达州 NTTR 拟议的 INRMP 项目环境评估
拟议行动 这些项目包括对已确定的分类群进行调查工作；安装和维护摄像机和声学监测器等设备；使用经批准的除草剂处理入侵物种；监测水质参数；根据州和联邦许可要求诱捕和释放物种；为特殊状态物种开展栖息地恢复项目；在敏感区域周围安装和监测隔离围栏；维护飞行安全许可证；开展危险燃料减少项目以减少野火威胁；更新自然资源管理数据库以指导管理决策；并开展教育宣传。考虑到各种环境问题，空军在制定拟议行动时，尽早与适当的资源和监管机构进行了接触。本信函附件中提供了受拟议行动影响的基地的项目位置图。
朝着安全的饮用水和全部清洁烹饪
公共卫生社区已经尝试通过基于证据的研究来证明安全的水，卫生和卫生（WASH）和清洁烹饪燃料减少家庭空气污染对于维护健康至关重要，并在低收入和中等收入国家中挽救生命。在过去的40年中，在开发用于洗涤和家庭空气污染的低成本和有效技术方面有许多创新，但是这些技术通常与令人失望的健康成果有关，通常是因为低收入家庭既没有采用或不一致地采用，却是不采用的。在这个角度，我们认为公共卫生研究人员（包括我们自己）对贫困的理解过多。我们的工作并没有集中于对贫困的生活经历，不确定性，不断稀缺的压力以及随之而来的恐惧的见解。这种见解对于理解为什么可以从中受益的许多家庭没有使用安全水或清洁烹饪的技术。我们认为，与其改进了家庭规模交付模型的版本，不如在安全水和清洁烹饪方面进行变革性投资，所有这些都需要公用事业 - 规模服务模型。在此之前，研究应集中于针对公用事业规模服务模型的临时安全水和清洁烹饪选择。
萨米特县社区野火保护计划
I. 执行摘要 萨米特县的永久居民人口在过去几十年中增加了一倍多，而森林地区新开发项目的数量也相应增加，这些地区存在较高的火灾风险。社区有既得利益，希望将这些地区的火灾风险降至最低。社区通过各种论坛表达了维护森林的愿望，这些森林不仅能降低火灾风险，而且能保持多样性和健康。鉴于解决这一问题的资源有限，萨米特县、当地消防区、州和联邦森林机构、城镇和其他机构的官员联合起来制定了社区的第一个火灾保护计划。该计划被称为萨米特县社区火灾保护计划 (CWPP)，于 2006 年通过。在制定第一个计划的早期，参与实体一致认为，该计划应与全国县协会和其他组织制定的社区火灾保护规划的国家模式基本一致。这一国家级野火保护规划模式是国会于 2003 年批准的《健康森林恢复法案》（HFRA）的延伸。最初的 CWPP 具有前瞻性，因为它建立了萨米特县野火委员会，并制定了旨在降低野火风险和影响的各种目标、行动和政策。自该计划开始以来，野火委员会和工作人员不断审查和完善 CWPP，以满足社区对野火保护不断变化的需求。虽然 2006 年的计划设想了各机构之间的合作，但使该计划成为一项极其有效的计划的最重要改进之一是县、当地消防区、科罗拉多州森林、美国森林服务局和城镇之间的密切合作。该计划的改进包括建立“重点领域”，制定年度拨款计划以鼓励和资助燃料减少工作，并通过 2008 年通过推荐措施 1-A 建立长期融资机制，以帮助支付这些工作的费用。进一步的改进包括关于使用构成社区保护评估的五个模型的新语言（第十章）、社区准备和疏散计划的必要性（第七章）、在燃料减少项目中增加拨款计划以尽量减少有害杂草的扩散的要求（第十二章）以及针对每个重点领域减少火灾隐患的管理建议（附录 A）。 II. 授权 社区野火规划的初始授权来自 HFRA。HFRA 第一章概述了减少联邦土地上危险燃料的要求。萨米特县计划的制定符合 HFRA 的要求，并为萨米特县提供了全县范围的基准，以便与美国森林服务局协调开始社区野火规划。此后，科罗拉多州立法机构制定了具体的法律，指导县政府层面的社区规划。授权此规划的法规概述如下： CRS 23-31-312 社区野火保护计划、县政府、指导方针和标准、立法声明、定义
社区野火保护计划指导 CWPP ...
社区野火保护计划指南 CWPP 概述和指南 社区野火保护计划，由国家野火协调小组定义：在野火领导委员会建立的协作框架内制定的计划，并得到州、部落和地方政府、当地消防部门、其他利益相关者以及管理规划区附近土地的联邦土地管理机构的同意。社区野火保护计划 (CWPP) 确定并优先考虑危险燃料减少处理的区域，并推荐联邦和非联邦土地上的处理类型和方法，以保护一个或多个高风险社区和基本基础设施，并建议采取措施降低整个高风险社区的结构可燃性。CWPP 可能解决诸如野火响应、危害缓解、社区准备或结构保护等问题 - 或以上所有问题。CWPP 编入 2003 年《健康森林恢复法案》 (HFRA)，制定了最低标准（见侧边栏），并将州林务员设定为负责监督每个州地方管辖区的一方。它还要求地方和部落政府、地方消防部门和负责森林管理的州实体（华盛顿州自然资源部）同意并“签署”已完成的 CWPP 的内容。自 2003 年创始立法以来，华盛顿州自然资源部 (WADNR) 一直负责华盛顿州的 CWPP。通过早期努力的多次迭代和 HFRA 的 20 年历史，WADNR 已确定县级规划工作是完成上述 CWPP 的首选方法，并认识到社区或较小管辖范围（例如 HOA 或消防区）的野火保护规划工作是县级计划的基本要素。县内任何以这种较小规模开展的工作，包括以协作方式进行的专业野火风险评估和相应的缓解策略，都可以且应该作为县 CWPP 或 FEMA 灾害缓解计划 (HMP) 中的一节、一章或附录。
可再生能源行业协会-NM
概要：SB 33将修改并重新编译NMSA 1978年《森林保护法》的一部分，成为野火准备的法案。将添加四名成员，包括保险总监办公室和国土安全与紧急事务管理部，具有野火科学和结构专业知识的公共成员以及代表州立房地产保险公司贸易协会的成员。将更新消防计划工作队的职责，包括为可辩护空间制定标准和最接近周围结构和周围结构的五英尺区域；制定野火准备的结构认证标准，该标准符合商业和家庭安全保险研究所设定的国家标准；并制定指南和要求资格的要求。SB 33还在林业部（FD）的能源，矿产和自然资源部（EMNRD）中创建了一项野火准备的计划，以提供技术援助和培训，以帮助高风险地区的建筑物和物业在野火中幸存下来。fd将有权进行评估，提供结构和财产是准备野火的认证，并为结构硬化和可辩护的空间提供赠款。授予的赠款的至少50％必须用于对结构和财产进行必要的更改。fd将通过为两种类型的赠款创建单独的预算跟踪代码来跟踪50％的阈值。最后，SB33创建了野火准备的基金，作为国家财政部的不转移基金。CS在整个法案中还删除了“主要”。该法案授权两种赠款：1）授予政治细分1的赠款1，对准备野火制定的结构进行更改，进行危险燃料减少以为结构提供缓冲，并进行评估和认证结构是准备野火的； 2）授予合格实体，以协助合格的财产所有者对结构和财产进行必要的更改，以使其准备野火。如果第一类赠款的赠款奖励占总资金的49.9％，则FD将停止获得新奖项，并保留第二类赠款的剩余资金。EMNRD被指示执行该计划，并可以使用基金管理，工作人员和执行该法案的规定。该法案拨款并授权四名全职员工。该法案宣布该法案立即生效。SCONC委员会子摘要SB33委员会替代委员会通过删除“主要”和“专为长期居住的“主要”和“专为所有者居住在一年中的大部分时间），并插入“新墨西哥州”以澄清新墨西哥州居民是合格的财产所有者，从而改变了符合条件的财产所有人的定义。
MEPC 80/17/Add.1 附件 15，第 1 页
2023 年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略海洋环境保护委员会， 回顾《国际海事组织公约》第 38(e) 条关于海洋环境保护委员会（以下简称“委员会”）的职能，即审议并采取适当行动处理属于本组织职权范围内的任何其他事项，以有助于防止和控制船舶海洋污染， 确认本组织自 1997 年 9 月通过关于船舶二氧化碳排放的大会第 8 号决议以来，一直在持续开展解决船舶温室气体排放问题的工作，特别是通过了《防污公约》附则 VI 规定的全球强制性船舶技术和营运能效措施， 还确认大会分别于 2017 年 12 月和 2021 年 12 月第三十届和第三十二届会议通过的决定，批准了本组织“应对应对气候变化”，忆及委员会于 2018 年 4 月在其第七十二届会议 (MEPC 72) 上以 MEPC.304(72) 号决议通过了《国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的初步战略》（《国际海事组织初步温室气体战略》），注意到《国际海事组织初步温室气体战略》预计应于 2023 年通过修订后的国际海事组织温室气体战略，忆及联合国 2030 年可持续发展议程，还忆及联合国气候变化大会（COP 21）通过的《巴黎协定》，该协定确定了长期目标，即将全球平均气温升幅控制在远低于工业化前水平 2°C 的水平，并努力将气温升幅限制在比工业化前水平高 1.5°C 的水平，认识到这将大大降低气候变化的风险和影响，正如 COP 26 上的《格拉斯哥气候公约》所重申的那样以及缔约方大会第 27 届会议的沙姆沙伊赫实施计划中，进一步忆及国际海事组织大会第 A.998(25) 号决议关于需要为制定和执行新文书和现有文书的修正案开展能力建设，忆及海上安全委员会在其第 107 届会议上决定启动“制定一个安全监管框架以支持使用新技术和替代燃料减少船舶温室气体排放”的工作，在其第 80 届会议上审议了国际海事组织 2023 年减少船舶温室气体排放战略草案，