在安装新的,修改石油燃烧器,油性燃烧热水器,燃油发电机和/或燃料油(家庭加热油,柴油,煤油)储罐的情况下,需要进行石油许可证。如果正在进行增加,更改,翻新或任何结构性工作,也将需要建筑许可证。建筑许可申请完成后,您将被指示申请必要的相关许可证。当没有与气体或机油燃烧器安装或安装替换箱的安装一起去除此类时,请使用此应用程序放弃或取出燃油箱。请注意,这种放弃或撤职无需任何费用。该申请必须完整完成。如果您要提交计划时提交计划数字副本,则需要在提交时进行保险和相关文件,并且必须在申请中上传。在对申请的初步审查后,您将收到所有者授权表,您的承包商将收到承包商的誓章表。所有者授权必须由财产所有者签署,承包商的誓章要求您的许可承包商的签名。在签发许可证之前,这两种表格也必须得到公证并将其退还给我们。承包商的誓章不需要许可证即可在没有许可证的情况下维护完成工作。初始申请费是不可退还的,应在提交申请后应得。将在许可发行之前计算确切的申请费。住宅油许可证的初始申请费用如下:单位安装:$ 50.00燃油箱:$ 100.00 - 与新的中央供暖单元一起安装的燃油箱不得费用。商业油许可证的初始申请费如下:单位安装:$ 100.00燃油箱:$ 200.00 - 与新的中央供暖单元一起安装的燃油箱无需费用。在签发许可证和非法完成之前,将收取两(2)次正常费用的费用。批准后,您将收到一封电子邮件,概述了应付总计。必须在线付款。我们接受所有主要的信用卡和电子检查。信用卡付款产生了2.95%的服务/便利费。通过电子检查的付款产生了每笔交易$ 1.75的费用。北汉普斯特德镇没有从这笔费用中获利。
国家摘要:缅因州背景水电供应缅因州的大部分净电力发电。可再生资源(包括水力发电)占松树州净年度发电的4/5。缅因州从生物质来源发电方面是全国第一位。该州有些依赖天然气,天然气是从加拿大通过管道进口的。然而,从2016年到2020年,气体发电能力显着降低,2016年提供了30.3%的电力,在2020年下降到约17%。一代差距部分充满了风,在同一时期,这一差距从14.5%跃升至24%。缅因州没有广泛的天然气分配基础设施用于住宅供暖,这使该州成为冬季最大的石油消费者之一,作为燃料油作为家庭供暖。天然气和电力价格在该州的冬季往往会达到顶峰。由于温和的夏季,缅因州的人均电力消耗低于全国平均水平。缅因州近年来增加了风力发电能力,并以安装的风能导致新英格兰。2003年的《缅因州风能法案》鼓励该州的风能发展,立法机关在2015年之前建立了2,000兆瓦(MW)的目标,到2015年,到2030年,其目标是3,000兆瓦。2019年,州长米尔斯(Mills)发起了缅因州海上风倡议,以探索缅因州湾的海上风开发。截至2021年中,缅因州拥有近246兆瓦(MW)的安装太阳能,在2020年总体排名第29位。在2020年,太阳能工业协会(SEIA)在全国范围内将缅因州21号评为预计的太阳能产能增长,超过1,597兆瓦。2020年美国的能源和就业报告发现缅因州有8,946名传统能源工人(占国家总就业人数的1.4%)。在2020年,缅因州在全国第44位从事清洁能源工作(包括能源效率和太阳能工作),该行业雇用了11,922名Mainers。1该州的电力公司受三名成员的缅因州公用事业委员会(MPUC)监管。专员由州长任命,他也选择主席。由前州长Lepage(R)任命了两名现任成员,第三任专员是由现任州长于2019年任命的。州长米尔斯是一名民主党人,州立法机关具有由民主控制的众议院和参议院。
简介 本备忘录总结了气候领导委员会的排放、收入和技术(“CERT”)模型的方法。CERT 及其运作旨在分析 Baker-Shultz 碳红利计划所阐明的联邦全经济碳价的影响。1 CERT 可进一步用于评估改变现有和新兴技术对能源市场的相对价格的其他干预措施。CERT 依赖于预测能源使用和技术组合、温室气体(“GHG”)排放和联邦收入的建模技术。它是 Thunder Said Energy(“TSE”)提供的分析工具的演变。2 TSE 是一家专门为政策研究人员和市场参与者提供数据、见解和建模的咨询公司。委员会更新并扩展了这些工具,以提高它们与共识市场展望的可比性,例如美国能源信息署 (“EIA”) 发布的年度能源展望 (“AEO”) 3。4 CERT 还探讨了住宅和商业供暖需求的电气化、其对负荷的影响以及可再生能源容量、能源存储和批发电力市场上的热调度之间的相互作用。本方法备忘录概述了来自 TSE 和其他市场展望的假设、数据和建模技术。之后,它讨论了气候领导委员会 (“CLC”) 为对 CERT 中的电力市场和技术部署进行更具体的分析而做出的定制改进。CERT 概述 CERT 的基础是一系列相互关联的技术部署模型,这些模型描述了当代美国能源市场以及能源供应和能源需求将如何随着经济和人口变化以及现有技术和新兴技术(例如小型模块化反应堆或“SMR”,5 等)的部署而演变。CERT 假设整个美国经济(例如住宅用电、工业部门、航空部门等)对“能源服务”的需求以及以化石燃料或电力形式供应能源的选项。CERT 研究这些供需互动如何响应碳定价。许多核心假设、数据和技术均改编自 TSE 对美国能源市场及其对碳定价的潜在反应的分析。6 CERT 的能源需求增长基于高水平宏观经济表现,以美国国内生产总值(“GDP”)增长、美国人口增长和国际能源署(“IEA”)定义的一次能源强度来衡量。7 CERT 通过直接化石燃料燃烧(例如,使用天然气的家庭供暖、使用内燃机或“ICE”的汽车等)的混合能源供应来满足能源需求。或通过输送电力。电力可以通过多种技术产生,例如燃烧煤炭、天然气或馏分燃料油(“DFO”)的热电厂群。零碳工厂包括水力发电站、传统核电站或 SMR、风能和太阳能。大规模电池存储的潜力也是 CERT 结构的一部分。根据能源供应概况,CERT 预测二氧化碳(“CO 2”)、甲烷和其他温室气体排放。CERT 包括“负排放”概念,如自然汇(例如,
背景 ARBEC FOREST PRODUCTS INC. 产品 FORESTIERS ARBEC INC. (ARBEC) 购买了位于米拉米奇市的定向刨花板 (OSB) 工厂,该工厂原由 Weyerhaeuser Company Limited 拥有和经营。OSB 工厂于 1996 年投入使用,并以 Eagle Forest Products 的名义开始运营。Weyerhaeuser 随后于 2000 年 6 月购买了该工厂,并运营该设施直到 2007 年 1 月工厂因市场状况而关闭。ARBEC 于 2012 年秋季开始运营 OSB 工厂。米拉米奇的工厂生产尺寸为 4 英尺 x 8 英尺的 OSB 板。OSB 板主要用于住宅建筑。面板用于墙面护套、屋顶和结构地板。米拉米奇生产的大部分产品销往加拿大和美国。该工厂约有 150 名员工。工艺描述 简介 在米拉米奇的 OSB 工厂,所有木材都以圆木的形式通过卡车运送到现场,通常长度为 8 英尺。圆木通过两个自清洁闭环热池之一进入工厂,开始制造过程。热池的作用是在剥皮前松开木材上的树皮,并在冬季解冻冻结的原木。从热池出来的木材进入两个环形剥皮机之一,以去除原木上的树皮。然后,在三个刨片机之一中,将原木切成大约 0.03 英寸厚的小木条。木条在三个单程干燥机之一中干燥,其中刨片的含水量从 75 - 100 % 降低到 1.5 - 3 %。干燥的刨片进入两个大直径滚筒混合机之一,在那里与乳化蜡和液态树脂混合。然后,薄片在成型机上被排列成层,然后在高压和高温下压制以形成定向刨花板。然后将板切割成合适的尺寸,包装和储存,然后运送给客户。压机、热池和一般建筑物的热量是由炉中木材残余物的燃烧产生的。下面提供了热能系统、干燥机和空气污染控制设备的更详细描述。热能系统剥皮过程中产生的所有树皮和湿木材残余物都作为燃料在燃木炉中燃烧,为工厂产生热量。燃木炉由 GTS Energy Systems 制造,热额定值为 8650 万 kJ/小时(8200 万 BTU/小时)。轻油(#2 燃料油)用作 GTS 炉的备用燃料。燃木炉燃烧室内的温度保持在 450°C 至 1000°C(842°F 至 1832°F)之间。来自燃烧室的热气体通过一个系统来加热加热线圈内的导热油。加热后的导热油被泵送到各种
主要产品:涂料和油墨添加剂:Texanol™、Optifilm™、酮、酯、乙二醇醚、醇溶剂、EastaPure™、纤维素、聚酯、聚烯烃基聚合物和 Tetrashield™ 保护性树脂体系胶粘剂树脂:碳氢化合物树脂(Piccotac™、Regalite™、Eastotac™、Eastoflex™、Aerafin™)轮胎添加剂:Crystex™ 不溶性硫磺、Santoflex™ 抗降解剂和 Impera™ 高性能树脂护理化学品:烷基胺衍生物、有机酸及衍生物、纤维素酯、Banguard™ 杀菌剂特种液体:Eastman Therminol™ 传热流体、Skydrol™、涡轮机油、SkyKleen™、Marlotherm™动物营养:有机酸及衍生物、有机酸基溶液、氯化胆碱、Eastman Enhanz™ 主要市场与应用: 运输:橡胶轮胎制造中使用的不溶性硫、抗降解剂和高性能树脂、OEM 和修补涂料中使用的聚合物和溶剂、航空液体 消耗品:卫生和包装胶粘剂中使用的树脂、涂料添加剂以及图形艺术和油墨中使用的聚合物 建筑:建筑涂料中使用的溶剂、建筑胶粘剂和室内地板用树脂 食品、饲料与农业:土壤熏蒸剂、动物饲料的肠道健康、防腐、杀菌剂和植物生长调节剂 工业化学品与加工:化学过程和可再生能源的传热流体 能源、燃料与水:水处理用的烷基胺衍生物 消费/医疗耐用品:涂料、木材和工业应用中使用的聚合物和溶剂 个人护理/健康与保健:个人护理应用和水处理中使用的胺基中间体 主要原材料:醇、烷基胺、氨、苯胺、甲基苯乙烯、苯、C9 树脂油、CS2 烧碱、环氧乙烷、甲酸、松香、重质燃料油、甲基异丁基酮、环烷工艺油、新多元醇酯、硝基苯、戊二烯、磷、丙烷、丙烯、硫、苯乙烯、木浆 主要竞争对手: 涂料和油墨 添加剂:巴斯夫欧洲公司、陶氏公司、Oxea、塞拉尼斯公司 粘合剂树脂:埃克森美孚公司、可隆工业公司、赢创工业公司 轮胎添加剂:东方炭素化学株式会社、四国化成株式会社 护理化学品:巴斯夫欧洲公司、陶氏公司、亨斯迈公司、科迪华公司、Agro-Kanesho 株式会社、拜耳 特种液体:陶氏公司、埃克森美孚公司 动物营养:巴斯夫欧洲公司、Perstorp Holding AB、鲁西化工集团、肥城酸性化学品
执行摘要 法国电力公司 (EDF) 是一家法国跨国电力公司,主要由法国政府所有。2021 年,EDF 从各个来源发电的百分比为:核能 - 78.2%、可再生能源 - 12.8%、天然气 - 7.3%、燃料油 - 1% 和煤炭 - 0.7%,总体平均二氧化碳强度为 48 克二氧化碳当量/千瓦时。虽然 EDF 91% 的电力生产没有直接温室气体排放,但 EDF 仍有少数燃煤电厂,占总产量的不到 1%。EDF 的目标是到 2030 年不再发电,并将总体二氧化碳强度降至 35 克二氧化碳/千瓦时。由于核电站的平均使用年限约为 36 年,EDF 于 2015 年启动了一项重大翻新计划 (Grand Carénage),以满足核电翻新的需求。 EDF 的绿色债券框架将主要为与可再生能源和核能发电相关的项目提供资金。资格标准力求遵循欧盟分类法中的气候缓解和相关无重大损害标准。其目的是将大部分收益用于为新项目提供资金。虽然该框架的地理范围是全球性的,但符合条件的核能项目仅限于法国本土。我们将该框架评为 CICERO 中绿色,并给予其治理评分“优秀”。对于非核能活动,预计可再生能源项目将占主导地位,同时还有大量的配电网投资。目前尚未就核能在绿色融资组合中的比重做出决定。在该计划的早期,首批获得融资的项目可能是翻新项目。EDF 承诺在发行前就债券是否为核能提供资金进行沟通,并将尽最大努力传达指示性项目分配和回顾份额。主要优势 EDF 专注于可再生能源和核能的绿色融资,这是该框架的主要优势。我们还发现,EDF 拥有强大的治理结构,目标明确,选择标准严格,报告出色,所有这些都加强了绿色债券框架。绿色融资的资格标准可能与欧盟分类标准一致,见下文。我们认为与分类标准的协调是该框架的另一个优势。 主要缺陷 核能发电是一种气候友好型能源,将使实现巴黎协议中将全球变暖限制在 2°C 以下的目标变得更加容易。另一方面,核能发电一般存在与最终废物处理相关的相当大的风险,以及与武器扩散和最大可信意外辐射可能性相关的低概率/高影响风险,这些风险将对区域造成毁灭性后果。虽然其中一些风险可以通过法国管理核电安全的法规得到缓解
第72届海洋环境保护委员会(MEPC 72)于2018年4月9日至13日在国际海事组织(英国伦敦)举行。国际海事组织近日公布了第72届海洋环境保护委员会会议的会议记录、决议和通函。我们谨向大家通报有关此次会议及其审议结果的以下信息。 1.温室气体(GHG)相关措施,减少国际航运产生的温室气体(GHG)排放,国际海事组织正在考虑,迄今为止,已通过管理计划实施了能源效率设计指数(EEDI)和能源效率法规(引入了空间能量管理计划(SEEMP)。 2016年10月举行的MEPC 70会议上,MARPOL附则获得通过,引入燃料消耗报告系统(DCS)作为提高船舶能源效率的进一步技术和操作措施。VI修正案获得通过。 (1)制定减少船舶温室气体排放战略 2015年通过的《巴黎协定》提出了将全球平均气温升幅限制在比工业化前水平高2摄氏度以内的全球目标。针对此,迫切需要制定减少国际航运温室气体排放的战略。在MEPC 70上,制定了减少国际航运温室气体排放的工作计划(路线图),继之前的MEPC 71和闭会期间会议之后,有关应纳入IMO战略计划的内容正在继续讨论。本届会议审议通过了国际海事组织温室气体减排战略,包括以下候选温室气体减排目标和手段: (附件4:决议。参见 MEPC.304(72)。会议还商定,将于今年 10 月,即下一届 MEPC73 会议之前,召开一次临时会议,审议实施已通过的减排战略的后续计划。
2022 年 8 月——在全球气候变化的背景下,以及世界各国政府普遍推动各自能源部门向更可持续的发电组合转型的背景下,巴巴多斯政府正在大力推进其发电结构转型。巴巴多斯 2019-2030 年国家能源政策 (BNEP) 制定了一项新计划,旨在到 2030 年实现 100% 可再生能源 (RE) 和碳中和转型目标。为了实现这一目标,巴巴多斯认识到必须提高电网的弹性,以便能够处理可再生能源资源的不断整合,并确保维持电力质量和可靠性。此外,由于一些可再生能源(例如太阳能和风能)是间歇性的,这意味着它们只能在特定条件下使用,因此巴巴多斯的电网需要能够有效地储存能源,并在发生意外故障或能源发电短缺时获得足够的备用容量。在美国国际开发署 (USAID) 的支持下,国家监管公用事业委员会 (NARUC) 正在支持巴巴多斯公平交易委员会 (FTC) 实施与 BNEP 规定的能源改革相一致的长期可再生能源整合工作。2021 年,NARUC 开始向 FTC 提供技术援助,以制定《储备能力和弹性法规》草案。此类法规将为 FTC 提供必要的框架,以确保公用事业公司采取措施确保系统的可靠性、弹性和资源充足性,因为巴巴多斯致力于实现其能源部门目标。可再生能源在巴巴多斯能源部门的机会与加勒比地区的许多邻国一样,巴巴多斯岛几乎完全依赖进口化石燃料产品来发电(包括重质燃料油、柴油和煤油)。 1 对进口燃料的依赖使其容易受到高度波动和不确定的电力成本的影响,政府打算通过 BNEP 制定的长期电力部门改革来改变这种状况。由于靠近赤道,巴巴多斯拥有丰富的可再生能源资源,包括良好的风速和太阳辐照度。 2 这些资源表明,巴巴多斯有巨大的潜力从高度依赖昂贵的外国化石燃料转向 100% 国内可再生能源供应。为了更好地了解巴巴多斯能源部门可再生能源的一些机会以及 FTC 在实现 BNEP 目标方面取得的进展,我们采访了巴巴多斯 FTC 的首席执行官 Marsha Atherley-Ikechi 博士,她负责监督巴巴多斯能源部门监管框架的制定。她自 2004 年以来一直受雇于 FTC,从水分析师做起,一直晋升到目前的职位。2011 年,Dr.Atherley-Ikechi 参加了由美国国际开发署资助、由 NARUC 主办的可再生能源实习计划。该实习计划旨在将实习生配对到美国监管委员会,帮助发展中国家的监管机构直接通过监管推动可再生能源的部署,并获得成为国家政策决策资源所需的技能和知识。
Main-Care Energy/Main Brothers Oil Co. Inc. 1 Booth Lane Albany,纽约12205豁免请愿书,以继续提供我们的增值“能源储蓄计划” Main-Care Energy认为,能源服务公司(ESCO)市场有价值,可行,并且应该继续存在,以使纽约居住和商业客户的利益继续存在。我们还认为,纽约公共服务委员会(“ PSC”)应该利用我们的执法权来挫败困扰该行业的少数坏演员,同时为像Main-Care Energy这样的负责任公司创造了有效的开放机会,以提供客户继续珍视客户的创新和有用的服务。Main-Care Energy Inc. Main-Care Energy Inc.是一家许可的ESCO,自1998年以来为我们的天然气客户提供全面服务,能源储蓄计划。Main-Care Energy Inc.是Main Brothers Oil Co. Inc.的子公司,该公司于1930年开始在首都地区为供暖和烹饪客户提供服务。它目前在纽约运营,为天然气,加热油,丙烷和汽车燃料客户以及在佛蒙特州提供加热油,丙烷和汽车燃料客户的服务。,我们从1998年作为Dreyfuss Energy的代理商开始在天然气业务中,直到他们于当年晚些时候离开了放松管制的能源市场。当时,我们成为ESCO,从那以后一直以同样的方式为客户服务。我们是一家独特的公司,自1968年以来一直是员工100%的公司。在整个服务领域,我们拥有25,000多个住宅和小型商业“全方位服务”客户。我们不利用大众营销活动,也不会超越销售或客户服务工作。我们在1998年介绍了我们的第一个天然气节能计划,经过数年的经验和与客户的经验和沟通,我们制定了当前的能源节省计划,独一无二地结合了他们最想要的最重要的东西:预算确定性利用其天然气的固定价格和每天24小时的合理价格/365天/365天/年每年的全面服务保护计划,全面的服务保护计划,并付出了12个月的付款计划。Main-Care Energy Inc.通过满意客户的词语通过界内推荐来获取其忠实的客户。我们还在网站上使用在线营销,偶尔给现有客户的电子邮件以及给潜在天然气客户的小规模直接邮件。我们继续从现有的燃料油和丙烷客户群中收获潜在客户,以捕获为他们的家庭舒适需求转换为天然气的客户。我们的所有客户销售,沟通和支持均由我们的员工所有者每天24小时(每年365天)提供。Main-Care Energy Inc.并不试图成为所有人的一切,我们为想要提供服务的消费者提供价值。值以每个消费者的方式衡量,而价值只有消费者才能确定。如果提供的主要护理对消费者没有价值,我们将没有客户。如果消费者认为我们的产品具有欺骗性或误导性,那么PSC的过程已经存在,消费者可以遵循,以使他们的担忧已知。主护理的查询率异常低,如前所述,我们有许多客户证明消费者可以看到我们产品的价值。我们不认为PSC的意图是告诉这些客户和其他类似他们的客户,他们的需求和需求无效?我们确实认为PSC希望使消费者能够评估产品,确定其价值和
环境问题的出现和基于化石的能源危机鼓励了环保运输的发展。该研究的目的是分析2019年第55号总统法规是否能够实现环保运输的加速度,以及与电动汽车加速计划有关的理想政策如何?使用的研究类型是规范性的法律和概念方法。结果表明,2019年第55号总统法规是加速电动汽车计划的主要法律文书,实际上无法完全实现与环境友好运输的加速以及包括法律确定性的指标,包括法律确定性的歧义,因为现实之间存在对立面的对立面,即对所需的预期和最深层的损害,并且在j and of to a in IS的损害是有效的,并且是响应的措施,并且是响应的措施,并且是在响应的措施,并且是在响应的措施。悖论)由于电动汽车的工业化。至少能够根据法律和法规建立法律确定性和权威的理想政策至少能够始终如一地实现良好的治理。关键词:2019年第55号总统,电动汽车计划,绿色运输介绍今天的运输已成为世界各地的重要部门,以支持一个国家的经济增长。环境问题的出现,政策歧义和基于化石的能源危机鼓励了绿色运输的发展。绿色运输是一种支持绿色空间规划概念的运输概念。该概念旨在通过实施环境合理的运输系统来实现环保的运输系统。绿色运输也可以解释为开发和建立一种遵守对环境的负面影响,有效利用燃料并朝着人类的可持续性方向遵守的原理的运输系统。运输部门在确定国家能源政策方面起着重要作用。提供运输的能源需要特别关注,因为能源稳定性极大地影响了一个国家的政治稳定。世界各地的大多数运输部门都使用石油衍生的燃料,平均每年增长2.5%。一个高度依赖燃料油的部门是运输。2019年,印度尼西亚的电动车辆数量超过1.33亿台。数据总结在Biro Pusat Statistik(BPS)1的记录中,运输部门是世界经济的驱动力,也是全球化石燃料消耗和温室气体排放的主要贡献者。在2013年,运输领域花费的能源占全球总能源消耗的27.6%,而这一数额的92.6%是基于石油产品的消费。此外,运输部门产生的CO 2排放量是世界总CO 2排放量的22.9%。2要减缓气候变化并发展可持续的能源,全球社区必须支持从化石燃料到可持续能源或替代能源的主要能源过渡。化石燃料的未来耗尽会激发研究人员,设计师,汽车制造商和运输机构寻求替代电力源,例如车辆的电力。3全球电动汽车(电动汽车)的开发是必要的,包括印度尼西亚在2015年的“巴黎协定与气候变化”公约中批准联合国可持续发展目标(联合国可持续发展目标)之后,以改善全球运输系统朝着环境友好的方式。应对能源危机和全球变暖的现象,但具有讽刺意味的是,在印度尼西亚,化石燃料的机动车的销售往往会大幅度增加,因此需要确定有效的政策,以实现可持续发展目标。可持续发展目标的十七个目标之一是“负担得起的清洁能源”,环保和包容性的能源试图实现可持续性和