本计划旨在确定一般爆破程序,包括爆炸物的安全、使用、储存和运输,这些程序符合联邦、州和地方法规(例如,《联邦法规法典》第 27 章 [“CFR”] 181 - 爆炸物贸易;第 49 CFR 177 章 - 公共公路运输;第 29 CFR 1926.900 章及其后续章节 U 分部 - 建筑安全与健康法规 - 爆破和爆炸物的使用;第 29 CFR 1910.109 章 - 爆炸物和爆炸剂;29 CFR 1926.900-一般规定和第 901、902 和 904-911 节;明尼苏达州行政法规第 7500 章,爆炸物、爆炸剂、枪支)和国家消防协会第 495 章,爆炸物法规,第11. 此外,本计划还旨在解决爆破活动的环境问题并确定拟议管道路线沿线值得关注的区域。
2.25 eub-callber 火箭(图 1)主要用于飞机训练。最初设计了两种类型,一种接近 525 火箭(3225 发动机)的弹道,另一种接近 5'.'0 火箭(5225 发动机)的弹道。然而,从试验来看,没有必要使用次口径火箭来匹配每种服务弹的弹道,一种型号可以满足所有训练需求。只要有适当的瞄准表,飞行员就可以通过使用任何火箭弹进行训练来学习精确射击的技术。因此,可能成为标准设计的火箭是 2225 发动机,Mark 11 和 2225 机身,Mark 5 Mod 2。
8 2.0 监管概述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... 2-6 13 2.1.4 资源保护与回收法案(RCRA) . ...
2.25 eub-callber 火箭(图 1)主要用于飞机训练。最初设计了两种类型,一种接近 525 火箭(3225 发动机)的弹道,另一种接近 5'.'0 火箭(5225 发动机)的弹道。然而,从试验来看,没有必要使用次口径火箭来匹配每种服务弹的弹道,并且一种型号可以满足所有训练需求。只要有适当的瞄准表,飞行员就可以通过使用任何火箭弹进行训练来学习精确射击的技术。因此,可能成为标准设计的火箭是 2225 发动机,Mark 11 和 2225 机身,Mark 5 Mod 2。
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................2-2 10 2.1.1 国防环境恢复计划 .....。。。。。。。。。。。。。。。。2-2 11 2.1.2 CERCLA 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-3 12 2.1.3 CERCLA 第 120 节。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...................2-6 13 2.1.4 资源保护与回收法案(RCRA) ................2-6 14 2.1.5 国防部爆炸物安全委员会 (DDESB) .........2-8 15 2.2 结论。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-9
2010 年 2 月 8 日 — 设计安全处置爆炸物的协议,例如过氧化物爆炸物 (F1-D) ... 含能材料 (L. Hope-Weeks, TTU)。目标:...