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爱丁堡环球 - Baillie Gifford
本营销传播由 Marten & Co（由英国金融市场行为监管局授权和监管）为爱丁堡全球投资信托有限公司准备，属于 2016 年 4 月 25 日委员会授权条例 (EU) 2017/565 第 36 条所定义的非独立研究，该条例补充了《金融工具市场指令》（MIFID）。本营销传播旨在供 2000 年《金融服务法》（金融推广）2005 年法令第 19 (5) 条所定义的投资专业人士使用。Marten & Co 未获授权向零售客户提供建议，如果您不是专业投资者，或者以任何其他方式被禁止或限制接收此信息，则应忽略此信息。除非另有说明，否则图表和数据均来自晨星。请阅读本文件背面的重要信息。
爱丁堡生物多样性行动计划
•野生动物信息中心（TWIC）是苏格兰东南部的当地环境记录中心，提供了一项重要服务，以告知爱丁堡的所有生物多样性工作。该中心促进和支持野生动植物记录和测量，并管理爱丁堡市的生物多样性数据。2024年在理事会区域内增加了27,000个记录。这使爱丁堡的记录总数超过448,000。这些记录主要是由专家志愿者以及公共公民科学调查创建的。理事会和其他合作伙伴根据许可使用数据。它支持识别和指定当地自然保护地点，以及其他优先事项。TWIC促进并组织整个地区的野生动植物记录活动。两个于2024年在杏仁河，克拉蒙德和皇家植物园爱丁堡举行。工作人员还于2024年9月参加了诺斯菲尔德社区中心的社区环境展览会。
爱丁堡市议会空气质量行动计划
改善空气质量，对于二氧化氮和PM 2.5，只能通过以集成的方式解决来源的范围来进行。我们知道我们不能独自这样做。我们一直在与关键合作伙伴合作，包括NHS Lothian，爱丁堡大学，苏格兰环境保护署和其他许多人，以确保行动相关，使我们的合作伙伴在实施方面加入，并且我们拥有最新的证据基础。我们还将继续与苏格兰政府合作，以确保国家通过苏格兰战略清洁空气的行动补充并支持爱丁堡的行动。
当地地方计划 - 操作指南 | 爱丁堡市议会
爱丁堡的每个社区都各不相同。制定地方规划让您有机会通过制定满足当地需求或顾虑的计划来塑造您所在地的未来。这让您掌控全局，因为我们需要在准备下一个地方开发时认可地方规划
爱丁堡市议会官员授权计划
附录 5 – 授权给地方执行主任 49 通知和命令 49 道路 49 交通 56 住房和重建 62 物业和设施管理 65 爱丁堡共享维修服务 68 许可 69 社区安全、环境、消费者保护和注册等 72 公园和绿地 80 废物服务 82 建筑标准 85 洪水、水库和海岸 86 城市战略和经济 90 文化 91 公共安全 92
研究生环境顾问地点：爱丁堡（...
必不可少的学位●具有相关计划，环境或工程学科的学位。●在技术上有能力解决强大的问题，沟通和技术报告写作技巧。●良好的计算机素养，高水平的MSOFFICE计划。●愿意进行旅行和偶尔过夜。●在英国内使用的有效驾驶执照。●主动，适应能力的思维定势愿意独立或作为团队的一部分工作。●非常关注细节和组织技能。
爱丁堡生物多样性行动计划2022-2027
栖息地，例如林地，草原，公园和城市空间，花园，农田，高地，开放的马赛克栖息地等。蓝色网络是水基栖息地，例如池塘，河流和沿海水域。绿色和蓝色网络相互联系以形成所有天然，半自然和人造栖息地。绿色和蓝色网络之间的关系对水环境特别重要，在水环境中，高质量的绿蓝色栖息地连通性可以帮助减少污染，并在洪水事件期间缓慢流失。使用生态系统方法，强调了在不同栖息地类型中协作工作的重要性，并提高了栖息地之间的连通性。
爱丁堡产后抑郁量表（EPDS）
关于爱丁堡产后抑郁量表 研究表明，至少有 10% 的女性患有产后抑郁症 (PPD)，并且许多患有抑郁症的母亲得不到适当的治疗。这些母亲也许能照顾好婴儿并完成家务，但她们的生活乐趣会受到严重影响，并且可能对家庭产生长期影响。 爱丁堡产后抑郁量表 (EPDS) 旨在帮助医护人员发现患有产后抑郁症的母亲；产后抑郁症是一种比“忧郁症”（可能在产后第一周发生）持续时间更长的令人痛苦的疾病。该量表由 10 个简短的陈述组成。母亲从四个可能的答案中勾选最接近她过去一周感受的一个。大多数母亲可以在五分钟内轻松完成量表。根据症状的严重程度，答案得分为 0、1、2 和 3。第 3、5 至 10 项为反向计分（即 3、2、1 和 0）。总分是将 10 个项目的分数相加而得出的。
可持续采购战略 | 爱丁堡市议会
爱丁堡是一座充满活力和机遇的城市。作为市议会，我们正在努力确保所有居民都能分享爱丁堡的成功。然而，尽管经济增长，但我们仍有 20% 以上的儿童处于贫困状态，六分之一的家庭仍然没有成年人工作。支持社会上最弱势的群体进步和繁荣仍然是这座城市面临的最严峻挑战之一。与此同时，爱丁堡经济运作的环境正在发生重大变化。我们需要对市议会的采购活动采取全新的战略方针，以帮助该市适应英国脱欧后出现的新经济关系，过渡到低碳经济，并管理技术变革和城市发展带来的影响和机遇。
我们的未来街道——爱丁堡的交通规划
3.2. 市议会通过的政策和支持证据表明需要进行变革。市议会的城市交通计划 (CMP)、爱丁堡街道设计指南 (ESDG)、战略性绿蓝网络计划、通过的当地发展计划和拟议的 2030 年城市计划旨在改善场所、行人和骑自行车者的设施，使街道更安全，管理停车，保护和加强公共交通设施，同时使街道适应已知的气候变化风险。该市的目标是将汽车行驶里程减少 30%，这是实现 2030 年净零碳城市的重要一步，但情景测试表明，需要采取进一步措施才能实现这一目标（参见 CMP 第 1 次审查报告）。