多式联运物流园区的发展为改善运输物流、改善基础设施和促进营商便利 (EoDB) 提供了巨大的潜力。仓库和相关实物资产的标准化对于确保全球兼容性和竞争力至关重要,推动整个行业采用最佳实践。国家物流政策、PM Gati Shakti 国家总体规划和多式联运物流园区 (MMLP) 的发展等政府举措对提高印度物流网络的效率起到了重要作用。专用货运走廊 (DFC) 在支持蓬勃发展的基础设施和扩大国际贸易方面发挥着至关重要和变革性的作用。这些政策旨在降低物流成本并提高运营效率,确保印度在全球舞台上保持竞争力。
自由港东是英国财政大臣于 2021 年 3 月 3 日宣布的八个英格兰新自由港之一。它将成为全球贸易和国家复兴的枢纽,并成为影响整个英国的创新温床。凭借其独特的全球联系和现有的创新行业集群,自由港东将吸引国际投资并推动国内增长,推动英国经济向前发展。自由港东涵盖英国最繁忙的集装箱港口、主要渡轮港口和东英吉利最大的商业、创新和物流园区,提供独特的优势组合,使贸易商、制造商和清洁能源供应商受益,创造 13,500 个新工作岗位,并在 10 年内创造 55 亿英镑的总增加值 (GVA)。自由港东于 2023 年 1 月获得政府最终批准,触发特定资金支持的发放并启动更广泛的活动和交流。
1.简介 ................................................ . ...................................... 4 1.1.位于 Montérégie 的物流中心 ................................................. . 4 1.2。任务授权................................................ ...................................... 4 1.3.提问和方法................................................................ 5 1.4。预期结果...................................................... ...... 6 1.5。融资 ................................................ . ...................................... 6 2.治理 ................................................ . ...................................... 7 2.1.理论框架...................................................... ................................................ 7 2.2.善治原则................................................................ 9 3.物流中心 ................................................ ...... 13 3.1。多个定义........................................................ ............ 13 3.2。多个发言者 ................................................ .. ...... 16 3.3。欧洲的一些物流中心....................................................... 17 3.3.1.鹿特丹 Distriparks ................................................ ......................... 17 3.3.2。Güterverkehrszentrum,不莱梅................................................. 19 3.3。 3.洛格波特,杜伊斯堡....................................... ...... 20 3.3.4.Interporto,博洛尼亚....................................... ...... 22 3.4.美国的一些物流中心...................................... 22 3.4.1.德克萨斯州联盟,沃思堡 ....................................... 24 3.4.2。乔利埃特阿森纳发展局 (JADA),埃尔伍德 ..... 25 3.4.3。CenterPoint-KCS 多式联运货运网关 ................................ 26 3.4.4.萨凡纳物流园区................................................................ ...... 27 3.4.5。弗吉尼亚内陆港 ................................................ ................. 28 4.物流中心的治理 ................................................ 30 4.1.物流中心的主要利益相关者....................... 30 4.1.1.欧洲物流中心的利益相关者......................... 30 4.1.2.美国物流中心的利益相关者..... 32 4.2.物流中心的治理形式......................................... 36 4.2.1.加强物流中心治理41独特的所有权和发展....................................................... 36 4.2.2.公私合作伙伴关系 (PPP) 的所有权和发展....................................... ................................................. ... 38 4.2.3。公共财产和私人开发....................................... 39 4.2.4。