监察长办公室(OIG)致力于提供对NASA计划和项目的独立,客观和全面的监督,我们欢迎这个机会讨论该机构对Artemis计划的管理。在过去的两年中,OIG发布了7份审计报告,该报告审查了对NASA将人类降落在月球上的努力至关重要的问题,以此作为船员火星任务的序幕。我们评估了太空发射系统(SLS)重型火箭,猎户座多功能人员车(猎户座),猎户座(Orion),网关哨所将绕月球运行,并用作月球勘探的“路站”,人类着陆系统(HLS),以从月球上的地表,地面系统和启动的距宇航员军团。此外,我们审查了NASA对国际老龄化空间站(ISS)的管理以及该机构鼓励在NASA ARTEMIS工作重要的低地球轨道上替代商业目的地的努力。我们在本声明中稍后总结了这些报告。
1马萨诸塞州综合医院和美国马萨诸塞州波士顿的哈佛医学院; 2德国慕尼黑的路德维希 - 马克西米利人 - 大学医院; 3美国马萨诸塞州剑桥市Amylyx Pharmaceuticals,Inc。; 4个国家医院组织Higashinagoya国家医院,日本纳戈亚; 5意大利帕多瓦大学帕多瓦大学; 6加利福尼亚大学,美国加利福尼亚州旧金山; 7医院诊所De Barcelona/IDIBAPS/西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那大学巴塞罗那大学UBNEURO研究所; 8 SorbonneUniversité,援助PublicqueHôpitauxde Paris,巴黎脑研究所 - ICM,Inserm,CNRS,CNRS,Pitié-Salpêtrière医院神经病学系,法国巴黎; 9 Edmond J. Safra计划帕金森氏病和Rossy PSP中心,大学卫生网络和加拿大多伦多多伦多大学; 10伦敦大学伦敦大学皇后广场神经病学研究所,英国伦敦; 11 Karolinska Institutet,Solna,瑞典;瑞典哥德堡大学哥德堡大学12号; 13罗伯特·伍德·约翰逊医学院,美国新泽西州新泽西州新泽西州
作为 NASA 探索地面系统计划的主要承包商,Jacobs 负责升级和维护肯尼迪航天中心的发射系统和设施,以支持 Artemis 计划。对于 Artemis I 任务,Jacobs 提供了完整的飞行硬件处理、集成、测试和发射以及猎户座回收操作。在这次历史性任务中,猎户座载人舱创纪录地飞行了 140 万英里,拍摄了令人惊叹的地球和月球图像,然后成功溅落在加利福尼亚海岸。Jacobs 支持猎户座隔热罩和降落伞系统的开发和测试,这对成功着陆起到了重要作用。Jacobs 是负责在溅落后回收猎户座并将其运回肯尼迪航天中心进行评估和拆卸的团队的一员。在过去的 10 年里,Jacobs 团队帮助 NASA 重新设计、现代化和升级肯尼迪的地面设施和设备。目前,该公司正在增强系统以支持增加 Artemis II 任务的机组人员,包括对 600 万磅重的履带式运输车、380 英尺高的移动发射器和具有历史意义的 39B 发射台进行升级。未来的任务将使人类重返月球表面——包括第一位女性和有色人种。除了支持 NASA,Jacobs 团队还为各种商业太空公司提供技术和工程支持,包括洛克希德马丁、波音、诺斯罗普格鲁曼和内华达山脉
本文件由位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔太空飞行中心的 SLS 项目办公室准备,该办公室负责 SLS 的设计、开发、测试和工程。SLS 是一种新型超重型火箭,将作为 Artemis 任务的一部分将宇航员送上月球。SLS 和猎户座载人飞船 Artemis I 的首次飞行将从佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心升空,并将无人驾驶的猎户座飞船送入月球轨道。Artemis I 是一次严格的试飞,旨在从 Artemis II 任务开始的载人飞行之前彻底测试 SLS 火箭的所有系统。
本文件由位于阿拉巴马州亨茨维尔的 NASA 马歇尔太空飞行中心的 SLS 项目办公室准备,该办公室负责 SLS 的设计、开发、测试和工程,SLS 是一种新型超重型火箭,将作为 Artemis 任务的一部分将宇航员送上月球。SLS 和猎户座载人飞船 Artemis I 的首次飞行将从佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心升空,并将无人驾驶的猎户座飞船送入月球轨道。Artemis I 是一次严格的试飞,旨在从 Artemis II 任务开始的载人飞行之前彻底测试 SLS 火箭的所有系统。
在 Artemis I 任务将猎户座飞船送上月球之前,NASA 完成了太空发射系统计划 (SLS) 火箭的设计认证审查 (DCR)。这张特写照片显示,2021 年 9 月 20 日,用于 Artemis I 的 SLS 火箭位于佛罗里达州 NASA 肯尼迪航天中心的航天器装配大楼 (VAB) 的 High Bay 3 内。在 VAB 内部,火箭完成了脐带收放测试和综合模态测试。随着 SLS 设计的完成,NASA 现已认证了 SLS 和猎户座飞船设计,以及位于肯尼迪的新发射控制中心,用于 Artemis I 任务。
门户是美国宇航局计划在月球和深空旅行的基础设施的基础要素,其他基础设施还包括猎户座飞船、太空发射系统火箭、载人着陆系统以及舱外活动和人类地面机动计划。
将固态电池(SSB)解构为物理分离的阴极和固体电解质颗粒,与回收材料的阴极和分离器的再制造也保持密集。为了应对这一挑战,我们设计了超分子有机离子(猎户座)电解质,它们是电池运行温度下的粘弹性固体( - 40°至45°C),但粘弹性液体是100°C以上的粘弹性液体,这既可以使高品质的SSB的制造和恢复生命的生命。SSB与Li金属阳极以及LFP或NMC阴极一起使用猎户座电解质,用于45°C的周期,容量较小,容量较小,容量较小。使用低温溶剂工艺,我们从电解质中分离了阴极,并证明翻新的细胞恢复了其初始容量的90%,并以另外的100个循环维持,其第二寿命的能力保留了84%。
外面很黑,而且越来越黑。鸟儿栖息,汽车前灯亮着,但这是春天的早晨 09:30……2015 年 3 月 20 日星期五,北欧出现了令人惊叹的日偏食。这深刻地提醒我们太阳系的力量和威严。也许命运注定了,这期《航空测试国际》杂志将独家采访朱莉·克莱默·怀特,她是深太阳系载人猎户座项目的高级工程师。2014 年 12 月 5 日,猎户座飞船搭载德尔塔 IV 重型火箭从卡纳维拉尔角发射升空:这是一次绕地飞行 2 圈、持续 4 小时的飞行,测试了许多对安全至关重要的系统,包括发射和高速再入系统,如航空电子设备、姿态控制、降落伞和隔热罩。未来,猎户座飞船将搭载美国宇航局的新型重型火箭太空发射系统发射。这次试飞标志着太空旅行的新纪元。这表明了迈出这一步的极其重要的决心。“我是在 1985 年挑战者号航天飞机悲剧的阴影下加入 NASA 的,”Kramer 说。“我亲眼目睹了人们致力于解决当天出现的问题并确保不再发生这种事情的决心。从那时起,对 NASA 努力实现的目标(工程卓越和诚信)的热情成为了我所做的一切的试金石。我知道这些人生教训并不是 NASA 独有的。但要具备这些价值观,并注重团队合作和个人