船体设计的基础正在改善去年的船只MEG,以减少设计和构建船体所需的时间。因此,我们采用了MEG的基本框架,并通过调整肋骨的形状以实现更大的稳定性和流体动力学来增加船体底部的曲率。团队得出结论,其他制造方法将需要我们无法使用的时间或设备。因此,我们从传统的海洋船上取了一个提示,并建造了木制框架。,我们在木制框架上包裹了一块羊毛布,形成了所需的合奏,后来覆盖着几层用聚酯树脂密封的玻璃纤维。为了通过更精致的形状降低气泡形成的风险,我们从巨大的玻璃纤维中构建了前两层以提供强度,最后一层包含较小的床单像尺度一样彼此重叠。总的来说,我们使用相同的方法来构建船体与往年一样,因为我们已经熟悉该过程并能够产生有利的结果。
拥有将近400英里的海岸线,由300多家国防,海上风能,造船,制造商,码头,船厂,服务提供商,海洋技术开发商,零售和批发服装覆盖。该州也是75多家公司的所在地,这些公司主要关注碳纤维和玻璃纤维复合材料制造。
上级材料上级材料所有池均使用新一代,高性能,耐腐蚀,环保玻璃纤维,具有提高的强度和刚度制造。我们的现场凝胶涂层制造工厂意味着每天批量批量材料以获得更好的产品。仅使用特种材料 - 没有通用产品。
结构墙板具有高强度的两侧玻璃纤维面板,可回收的Armacell Pet泡沫核心,用于绝缘R10和刚性,具有强度和连通性的脉冲框架,可重复使用的机械紧固件,以及用于能源效率的天气密封。没有专门的工具或技能,易于安装。
· 5 微米滤芯; · 高压泵; · 高性能陶氏膜; · 玻璃纤维压力容器; · 渗透和浓缩流量计; · 每个泵后的压力指示器; · HPP 前的低压开关; · 全自动控制柜; · CIP 连接; · PVC 管道; · 不锈钢针阀、高压节流阀、高压止回阀。
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