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World File Search System生命周期
生命周期清单和光伏系统的生命周期评估
图1：PV电力生产的产品系统，改编自[1]图2：基于硅的供应链，基于硅的光伏电力生产图3：2018年的市场份额在2018年的polysilicon四个世界区域，晶圆生产，结晶硅细胞和模块化，以及安装了晶体硅模块，MW Poweraules，MW/Div>
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•萨斯喀彻温省的植物占加拿大豌豆土地的50％以上，它以非常有效的方式进行。在全球其他司法管辖区中，豌豆田的温室气体排放量高于数量级 - 比加拿大和萨斯喀彻温省高1000％。再次，这是现实世界中的，可持续的农业，旨在提供可持续的经济，环境和社会成果。
航空技术生命周期管理：
摘要 本文在引言部分强调了有关航空技术生命周期管理重要性的一些方面，并介绍了生命周期流程和阶段的基本国际标准。第二部分重点介绍系统生命周期管理的定义和主要目标。随后，作者根据 ISO/IEC/IEEE 15288:2015 标准介绍了系统生命周期阶段（一般）和系统生命周期流程。鉴于生命周期成本 (LCC) 是不可分割的一部分并且与生命周期管理有直接联系，本文包含有关 LCC 的简要信息（成本类别、成本分解结构、成本估算等）。最近，由 I.Koblen 和 S.Szabo 撰写的《航空技术生命周期管理》专著的第一部分（斯洛伐克语：”Mana ˇ zment ˇ zivotn ´ eho cyklu leteckej techniky I”）出版。鉴于这一事实以及与本文主题的直接关系，本文的一部分简要介绍了该专著两部分的内容（专著的第二部分已准备好印刷）。本文的最后一部分重点讨论了在航空公司、航空航天工业组织以及相关利益相关者方面成功应用航空技术生命周期管理的主要假设和条件问题。
美国国防部视觉信息生命周期
摘要 国防媒体活动 (DMA) 是美国国防部 (DoD) 向全球美军提供新闻和信息的直接沟通渠道。该机构向国防部受众提供信息，为海外国防部受众提供娱乐，培训公共事务和视觉信息专业人员，并管理国防部的视觉信息。国防图像管理运营中心 (DIMOC) 运营国防部 (DoD) 视觉信息记录中心 (DVIRC)，该中心接收来自所有美国军事部门的图像，格式多种多样，例如静态和动态数字、胶片、音频、插图等。DIMOC 代表国防部收集此 VI，并准备将其转移到美国国家档案和记录管理局 (NARA)，使用国防部 VI 记录时间表作为具有永久历史价值的物品指南。从个人创建到转移到 DIMOC，再到考虑记录的永久历史价值的整个过程称为视觉信息 (VI) 的生命周期管理。这是一个从摇篮到坟墓的过程，从 VI Professional 开始，这是国防部视觉信息社区对摄影师/摄像师的称呼。本文将描述视觉信息资产（包括物理资产和数字资产）的生命周期。
生命周期评估锂离子电池
鉴于提供解决当前危机的解决方案的紧迫性，运输电气化和使用间歇性可再生能源的使用，例如电动汽车（EV）和光伏（PV）系统正在越来越多地选择减少温室气体排放。但是，上述技术增加了电池作为存储系统的使用。因此，需要分析生产，运作和处置的环境影响。此外，需要根据生态设计指令开发系统。做到这一点的一种良好的方法是生命周期Assesment（LCA），这是基于ISO 14040和14044 [1，2]标准的一种可靠且可靠的方法，可用于从生态学的角度比较不同的技术替代方案。LCA在其一生中评估服务或产品的环境影响，其界限取决于评估目标，例如从原材料的提取到产品在生命末期的处置（EOL），或仅其运行时间。LCA研究需要根据这些标准进行的主要步骤如图1，其中箭头表示步骤之间的过渡。如图所示，完成步骤后，可能有必要返回前一个步骤，例如纠正假设或添加更多过程，这使LCA成为迭代过程。因此，可以使用LIB福利而不赋予光伏系统的环境优势。[3]的研究表明，作为固定储存量稍微引起了地面安装的PV系统的环境影响。[4]分析了第二次寿命的不同应用方案，认为仅在具有集成可再生能源的系统中建议其用作固定存储。此外，[5]提出了电力混合物的重要作用
飞机租赁和生命周期成本管理
飞机租赁和生命周期成本管理 - 缩小战略和结果之间差距的路线图 作者：Daniel Ferreira Danilo Horninck Filipe Sant'Ana 此顶点项目是在集团顶点项目主席 Leila Halawi 博士的指导下准备和批准的 它已提交给 Embry-Riddle 航空大学，部分满足航空管理证书计划顶点项目委员会的要求： ___________________________________________ Leila Halawi 博士 顶点项目主席 ________________ 日期
生命周期成本优化
本报告是我在特温特大学攻读工业工程与管理专业硕士毕业设计的成果。该项目由 Thales Nederland 物流工程系开展。我感谢 Thales Nederland 物流工程系的员工对我的项目做出的贡献。我特别感谢我的导师 Cees Doets。他为我提供了成功完成项目所需的时间、空间和自由，我对此表示感谢。我感谢 Charles Jongbloed 在项目期间提供的技术帮助。LE 团队的其他成员也必须提及，因为他们总是愿意为我的项目投入时间和精力。我还要感谢特温特大学的导师。Rob Basten、Marco Schutten 和 Matthieu van der Heijden 提出了宝贵的批评意见，最终形成了一致的报告。最后，我要感谢我的父母在我特温特大学学习期间给予我的支持和贡献。Martijn Smit，2009 年 2 月
生命周期基于锂电池的评估
本评论提供了一项对环境生命周期评估（E-LCA），生命周期成本（LCC），社交生命周期评估（S-LCA）和生命周期可持续性评估（LCSA）方法的全面研究。值得注意的是，该研究不仅通过整合了环境心理考虑因素，还将社会和经济方面的范围融合来区分自己，从而封装了维持能力的整体概念。概述了每种评估方法所特有的挑战，包括数据可用性（35％的审查研究中有公开访问的库存数据），方法论上的不一致，对未来成本的不确定性和社会影响。诸如数据不确定性，成本比较的挑战以及缺乏标准化措施等困难都得到了强调。该研究确定了LCA的关键未来方向，包括需要更好的数据质量，适应新技术以及与可持续发展目标（SDGS）保持一致。未来的研究方向提出 - 包括方法论的标准化以及促进跨学科合作。克服这些挑战具有推动电池行业可持续实践的潜力，并为清洁的能源未来做出了贡献。
