Draper 开发了 DFBW,作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统(而不是机械或液压系统)来稳定和操纵飞行器。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整,从而有助于保持稳定性,同时提供更高的机动性。
Draper 开发了 DFBW,作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统,而不是机械或液压系统,来稳定和操纵车辆。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整,从而有助于保持稳定性,同时提供更高的机动性。
Draper 开发了 DFBW,作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统(而不是机械或液压系统)来稳定和操纵飞行器。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整,从而有助于保持稳定性,同时提供更高的机动性。
Draper 开发了 DFBW,作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统(而不是机械或液压系统)来稳定和操纵飞行器。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整,从而有助于保持稳定性,同时提供更高的机动性。
Draper 开发了 DFBW,作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统(而不是机械或液压系统)来稳定和操纵飞行器。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整,从而有助于保持稳定性,同时提供更高的机动性。
F-8 数字电传操纵和超临界机翼飞行研究项目产生了大量正式的 NASA 报告、美国航空航天学会 (AIAA) 会议论文以及来自行业、政府和学术来源的许多相关文件。为了方便读者阅读这些论文集,本卷 II 中包括了每个项目的单独书目附录。
nasa.gov › 中心 › dryden › pdf PDF 作者:JW Pahle · 1990 — 作者:JW Pahle · 1990 数字电传操纵 (DFBW) 飞机,采用复合机翼和机翼枢轴机构取代现有的……信号可靠性和。30 页
nasa.gov › centers › dryden › pdf PDF 作者:JW Pahle · 1990 — 作者:JW Pahle · 1990 数字电传操纵(DFBW)飞机采用复合机翼和机翼枢轴机构取代现有的……信号可靠性和。 30 页
a.内环控制(飞行控制、电传操纵、发动机控制、自动驾驶仪、自主相关功能) b.显示器(人工地平线、主飞行显示器、发动机状态) c. 态势感知通信(驾驶舱音频、飞行控制通信、无线电) d. 飞行管理系统(导航、飞行计划)
