aljazeera.com › 节目 › 2016/02 PDF 自主物流信息系统 (ALIS) 在开发中继续面临诸多困难,包括需求延期、交付延迟和不完整等。
执行摘要 测试规划、活动和评估 • 该计划专注于完成 Block 2B 的开发和测试,以便提供舰队发布,使海军陆战队的 F-35B 联合攻击战斗机 (JSF) 能够宣布初始作战能力 (IOC),同时将开发和飞行测试资源过渡到 Block 3i 和 Block 3F。- 该计划于 2015 年 5 月终止了 Block 2B 开发飞行测试,交付的 Block 2B 能力存在缺陷且作战能力有限。海军陆战队于 2015 年 7 月底宣布 IOC。但是,如果用于战斗,Block 2B F-35 将需要指挥和控制部门的支持,以避免威胁、协助目标获取和控制武器使用有限的武器运载能力(即两枚炸弹、两枚空对空导弹)。Block 2B 在融合、电子战和武器使用方面的缺陷导致威胁显示不明确、应对威胁的能力有限,并且需要机外来源提供精确攻击的精确坐标。由于 Block 2B F-35 飞机仅限于两枚空对空导弹,因此如果遭到敌方战斗机的攻击,它们将需要其他支持。该计划将缺陷和武器投放精度 (WDA) 测试事件从 Block 2B 推迟到 Block 3i 和 Block 3F,这是必要的举措,以便将测试企业过渡到支持 Block 3i 飞行测试和 Block 3F 开发,这两项工作的开始时间都晚于该计划的综合主计划 (IMS) 中的计划。- Block 3i 开发飞行测试于 2015 年 3 月第三次重启,此前两次测试分别于 2014 年 5 月和 9 月启动。根据 IMS 的反映,Block 3i 开发飞行测试于 10 月完成,比 2012 年重组后计划的时间晚了 8 个月。Block 3i 开始将不成熟的 Block 2B 软件和功能重新托管到带有新处理器的航空电子组件中。尽管该计划最初打算 Block 3i 不会引入新功能,也不会继承早期模块的技术问题,但事实就是如此。空军坚持要求修复从 Block 2B 继承的五个最严重缺陷,这是在空军 IOC 飞机中使用最终 Block 3i 功能的先决条件;空军 IOC 目前计划于 2016 年 8 月(目标)或 2016 年 12 月(阈值)进行。然而,由于继承的缺陷和新的航空电子设备稳定性问题,Block 3i 在开发测试 (DT) 期间遇到了困难。基于这些 Block 3i 性能问题,空军简报称 Block 3i 任务能力面临无法实现的风险
瑞典厄勒布鲁大学媒体与传播学助理教授。他是联合国非洲经济委员会于 2008 年出版的《非洲媒体与信息通信技术》和厄勒布鲁大学出版社于 2012 年出版的《网络新闻学》的作者。El Gody 撰写了多篇学术文章和审阅章节,涉及新闻编辑室运营、中东媒体解放和民主化进程、社交媒体、阿拉伯之春和社会赋权等领域。
Synamedia 的视频服务管理器 (VSM) 是一种视频处理管理解决方案,它包含一套强大的工具,用于在统一或分散的地理位置配置、监控和管理 Synamedia 的 vDCM 产品套件和应用程序。对于广播公司来说,VSM 是一种理想的解决方案,可以有效地管理来自多个位置的 ATSC 1.0 重新打包频道,同时为不同位置的 ATSC 3.0 分发提供相同的管理功能和基础设施。
- 如果为了强制支付供水费或污水处理服务费而关闭任何场所的供水服务,则在支付所有拖欠费用并在这些逾期金额上加上 35.00 美元的缴费之前,不得恢复供水服务。此外,如果供水缴费请求是在公共服务部正常工作日开始和结束之后提出的,缴费金额将为 70.00 美元。规定的工作时间为夏季 - 阵亡将士纪念日 • 劳动节。周一至周五,节假日除外;上午 7:30 至下午 3:30 冬季周一至周五,节假日除外
十多年来,Rai 一直是 Avid 的主要客户,使用 Avid 编辑、新闻编辑室和资产管理系统在 Rai 的主要网络渠道上创建、交付和分发内容。随着 Rai 在其广泛的制作环境中对 Avid 技术的投资不断增长,其需要管理的物理设备数量也在增加。如今,Rai 运行着 200 多台物理服务器,为了减少数据中心占用空间并提高远程工作的灵活性,Rai 正在进行一项为期多年的项目,以将其集成制作系统迁移到虚拟化 Avid 架构。
卡塔尔国政府与日本政府昨天在日本东京外交部总部举行了第二次战略对话会议。卡塔尔副首相兼外交部长谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒萨尼阁下主持了会议,日本外务大臣林芳正阁下主持了会议。会议期间,双方讨论了扩大能源领域的联合投资、加强文化关系、合作和交流网络安全经验,以及加强国防领域的合作、交流技术领域的专业知识、促进私人投资和两国商人互访等问题。此外,双方同意就通过引入卡塔尔赴日旅客预登记系统免除卡塔尔公民入境签证交换照会。
我经常看的一个电视新闻广播宣传“现场直播、本地新闻、最新新闻”。自从从佛罗里达州小得多的塔拉哈西搬到俄克拉荷马城大都会区以来,我一直对这个说法表示怀疑,因为该电视台声称覆盖了大片地区。该电视台位于俄克拉荷马城,具体来说是俄克拉荷马县。我们可以同意,该县的新闻是本地新闻。但是,大都会统计区内的七个县呢?它们是本地新闻吗?任何拥有 114 万人口的地区都能被视为本地地区吗?随着州际公路成为主干道,新闻工作人员比以往任何时候都更快地穿越更多地区。远程卫星传输使电视台的新闻工作人员能够报道整个大都会区的现场最新新闻,给人一种身临其境的感觉。这培养了一种本地感和社区关注的一部分。尽管新闻可能发生在三个县之外,但它仍然被营销和被视为本地新闻。
明尼苏达州阿尔伯特利机场经理兼固定基地运营商 im Hanson 向我们透露,位于明尼阿波利斯的 KSTP 电视台第 5 频道计划于 2010 年 5 月 13 日播出一则电视报道,批评政府在通用航空机场上的支出。这是该电视台在不到一年的时间内播出的第三则抨击通用航空的负面报道(请参阅 www.midwestflyer.com,“往期”,2009 年 12 月/2010 年 1 月)。我们随后通知了州和国家航空组织,消息迅速传开,我们有足够的时间联系电视台,但没有足够的时间更改报道。我们给 KSTP 打的电话没有回音。显然,由于接到一名心怀不满的机场员工的电话,KSTP 派出一名记者和摄影师前往明尼苏达州各地拍摄和记录通用航空机场项目。汉森说:“我以前参加过这种舞会,注意到了提问的基调,(并且)我认为它并不友好。”
明尼苏达州阿尔伯特利机场经理兼固定基地运营商 im Hanson 向我们透露,位于明尼阿波利斯的 KSTP 电视台第 5 频道计划于 2010 年 5 月 13 日播出一则电视报道,批评政府在通用航空机场上的支出。这是该电视台在不到一年的时间内播出的第三则抨击通用航空的负面报道(请参阅 www.midwestflyer.com,“往期”,2009 年 12 月/2010 年 1 月)。我们随后通知了州和国家航空组织,消息迅速传开,我们有足够的时间联系电视台,但没有足够的时间更改报道。我们给 KSTP 打的电话没有回音。显然,由于接到一名心怀不满的机场员工的电话,KSTP 派出一名记者和摄影师前往明尼苏达州各地拍摄和记录通用航空机场项目。汉森说:“我以前参加过这种舞会,注意到了提问的基调,(并且)我认为它并不友好。”