• 未完成订单指截至某一特定日期,预计归因于(1)截至本合同日期收到的采购订单、签订的合同和授予的项目,以及(2)与电力购买协议相关的项目开发合同的收入和其他收入,其中商定的价值为每千瓦时电力的价格和要安装的兆瓦数量。当任何合同或项目已开始执行时,确认为未完成订单的金额按以下方式计算:(A)上述(1)和(2)项下相关采购订单、合同或项目的交易价格减去(B)根据 IFRS 15 截至参考日期分配的收入金额(代表分配给参考日期履行的履约义务的交易价格金额)。
个人财产税减免资格 1. 回答以下问题以确定您的车辆是否有资格获得汽车税减免。 是 否 a. 车辆每年行驶里程的 50% 以上是否被用作联邦所得税的业务费用或由雇主报销? b. 车辆折旧费用的 50% 以上是否被作为联邦所得税的业务费用扣除? c. 车辆成本是否根据《国税局法典》第 179 条作为费用? d. 如果车辆由个人租赁,租赁公司是否在个人不报销的情况下支付税款? 2. 如果您对以上任何一个问题的回答为“是”,请勾选“商业用途”。州法律认为您的车辆具有商业用途,不符合个人财产税减免的资格。 3. 如果您对以上所有问题的回答为“否”,请勾选“个人用途”并回答以下问题。
• 需求响应意味着消费者有机会在电网运营中发挥重要作用,通过减少或转移高峰时段的用电量来响应分时电价或其他形式的财务激励。电力系统规划人员和运营商正在使用需求响应计划作为平衡供需的资源选择。此类计划可以降低批发市场的电力成本,从而降低零售价格。让客户参与需求响应工作的方法包括提供分时电价,例如分时电价、关键峰值电价、可变峰值电价、实时电价和关键峰值回扣。它还包括直接负荷控制计划,使电力公司能够在高峰需求期间循环打开和关闭空调和热水器,以换取财务激励和降低电费。