2024 年 8 月 18 日 — 如果“是”则每周多少单位?(1 单位 = 半品脱啤酒、一杯葡萄酒或一杯烈酒。)第 2 部分 - 家族史(勾选方框或根据需要填写)。
支持向新 IT 系统过渡的工作。此外,我们的风险管理流程发生了重大变化,我们接受了许多审计,两次由军事航空局审计,一次由指挥环境和安全官审计,以及年度正式检查、航空安全保证访问和许多其他监管机构的监督。我们以优异的成绩通过了所有检查。还有很多其他的——如果我漏掉了你或者没有庆祝你的成功,我很抱歉,但编辑告诉我有字数限制。我从来没有感到无聊。这是忙碌而充满挑战的四年。我们一起取得了很大的成就,而且不会停止。但我们不能忘记我们为什么都在这里。在所有这些动荡中,我们继续为英国武装部队培养世界一流的直升机机组人员
中国的军事建设和战狼外交正在重塑澳大利亚的外交和国防政策。作为回应,澳大利亚构想了平衡和参与的宏伟战略,并采取了新的防御方针。然而,这种重新思考在某种程度上忽视了空中力量,而是把重点放在陆军和海军上。澳大利亚皇家空军是现代化和训练有素的,但规模有限,并存在维持问题。这些特点带来了挑战,因为两个大战略有不同的要求,同时实施两个战略会带来真正的问题。这对空军的兵力结构、基地、战备和动员有多重影响。此外,新的防御方针考虑了大国发生地区冲突的可能性,但未能解决这种冲突可能会旷日持久的事实。
Mark Gunzinger 是战略与预算评估中心的高级研究员。Gunzinger 先生曾担任国防部部队、转型和资源副助理部长。作为一名退役空军上校和指挥飞行员,他于 2004 年加入国防部长办公室,被任命为高级行政人员,并担任该部门 2005-2006 年四年期国防评估 (QDR) 中央参谋部首席主任。他曾担任国家安全委员会参谋部的国防转型、部队规划和资源主任。Gunzinger 先生拥有国家战争学院的国家安全战略硕士学位、高级航空航天研究学院的空中力量艺术与科学硕士学位、中央密歇根大学的公共管理硕士学位以及美国空军学院的化学学士学位。他曾获得国防部杰出文职服务奖章、国防部长杰出公共服务奖章、国防部卓越服务奖章和功绩勋章。
虽然媒体大量注意力都集中在美国的“黑人的命也是命”抗议活动上,这加剧了新冠疫情引发的危机感,但世界其他地区也并未停滞不前。有两件值得关注的地区事件在很大程度上被忽视了——而且都与中国有关。这两件事都可以部分归咎于冠状病毒。第一件是北京进一步加强对香港的控制;第二件是中印长期边界争端的再次爆发,争端涉及偏远且难以到达的喜马拉雅山脉的领土。关于前者,有一个合理的假设,即中国强行通过了新的、更严格的安全法——遭到了大规模抗议——而与此同时,世界大部分地区仍在关注新冠疫情。这些法律到底能走多远是一个有争议的问题——例如,北京表示,任何根据这些法律被捕的人都不会被送往中国受审——但尽管如此,它们仍代表着香港剩余的民主权利(如言论自由)的进一步严重侵蚀。中国为何如此着急还不清楚。这个前英国殖民地——1842 年在胁迫下从中国分离出来——无论如何都将在 2047 年完全归中国所有,这在国际关系中只是一眨眼的功夫。除了看到加快整个进程的机会之外,中国可能还对香港成功应对新冠肺炎疫情感到恼火——相比之下,他们自己起步缓慢、行事隐秘,这招致了国际社会的强烈批评。理性的人可能会认为,一个大国这样做是幼稚的,可能是出于小小的嫉妒和怨恨。但这
前六项测试将以试卷形式呈现。在实际测试中,记忆测试将以 DVD 形式呈现。您将在答题册中回答所有测试。在回答问题之前,请务必仔细阅读。您应该准确快速地回答。整个 AST 大约需要 90 分钟。测试时间严格控制,以便每个参加 AST 的人都有相同的机会完成测试。不要在任何一个问题上花费太多时间,并尝试在允许的时间内回答尽可能多的问题。如果您不能完成所有问题,请不要担心——很少有人能做到。您不会因为答错而丢分。
注意:• 现役人员:要报名参加 Space A 旅行,您必须处于休假状态:旅行时,您需要提供休假文件的副本 • 现役人员无人陪伴的家属:要参加 Space A 计划,您需要提供相应的已签名的 4 类或 5 类信函
注意:• 现役人员:要报名参加 Space A 旅行,您必须处于休假状态:旅行时,您需要提供休假文件的副本 • 现役人员无人陪伴的家属:要参加 Space A 计划,您需要提供相应的已签名的 4 类或 5 类信函
附录 1 战斗荣誉 349 附录 2 荣誉榜——第一次世界大战 352 附录 3 奖项——第一次世界大战 353 附录 4 荣誉榜——第二次世界大战 354 附录 5 奖项——第二次世界大战 358 附录 6 荣誉榜——越南 359 附录 7 奖项——越南 360 附录 8 第 68(澳大利亚)中队 RFC 的 DH-5 飞机 361 附录 9 第 2 中队 AFC 的 SE-5A 飞机 364 附录 10 第 2 中队 AFC 的索赔——第一次世界大战 370 附录 11 第 2 中队的训练飞机(1937-39 年) 375 附录 12 第 2 中队的 Avro Anson 飞机 377 附录 13 第 2 中队的 Lockheed Hudson 飞机 379 附录14 DAP 博福特 第 2 中队飞机 387 附录 15 北美 B-25 米切尔 第 2 中队飞机 389 附录 16 GAF 林肯 B-30 第 2 中队飞机 394 附录 17 GAF 堪培拉 第 2 中队飞机 398