飞机保养良好,适合飞行。重量和平衡计算表明,事故飞行时飞机的重心在允许范围内。该机型有双重控制装置,一组控制装置用于飞行员位置,另一组控制装置用于副驾驶位置。踏板 7 机械互连。飞行员位置(左)的右踏板非常靠近副驾驶位置(右)的左踏板。踏板组件之间没有防护装置以防止不正确的踏板应用(图 Kuva 2 和 3)。此外,由于踏板的形状,飞行员可能不会通过鞋底感觉到脚的位置不正确。飞机制造商已发布非强制性服务公告,要求在踏板组件之间安装一个屏障,以防止不正确的踏板应用 8 。飞机所有者知道该公告,但因为其信息性,选择不实施它。
CEFC 负责代表澳大利亚政府投资 100 亿美元用于清洁能源项目,其成立旨在促进更多资金流入清洁能源领域。CEFC 通过其投资活动支持发展弹性、平衡和安全的电力系统,包括大规模可再生能源、能源储存和其他符合其投资任务“电网稳固”重点的举措。CEFC 在评估潜在的可再生能源发电投资时会考虑对供电可靠性和安全性的潜在影响,并优先考虑投资,包括支持电力供应可靠性和安全性的网络解决方案。
2020 年 1 月 30 日 公司官员 澳大利亚证券交易所有限公司 中央公园 40 楼 152-158 St Georges Terrace 珀斯 WA 6000 尊敬的女士或先生 福蒂斯丘通过皮尔巴拉发电项目投资 4.5 亿美元用于能源基础设施建设 福蒂斯丘金属集团 (Fortescue, ASX: FMG) 今天宣布投资 4.5 亿美元的皮尔巴拉发电项目,这是其皮尔巴拉能源连接计划的下一阶段。皮尔巴拉发电项目是对 2019 年 10 月宣布的投资 2.5 亿美元的皮尔巴拉输电项目的补充,并将为节能的铁桥磁铁矿项目提供低成本电力。皮尔巴拉输电项目由 275 公里的高压输电线组成,连接 Fortescue 的矿场,而皮尔巴拉发电项目将包括 150MW 的燃气发电,以及 150MW 的太阳能光伏 (PV) 发电。这将辅以大规模电池存储,并将由 Fortescue 建造、拥有和运营。总价值 7 亿美元的输电和发电项目共同构成了皮尔巴拉能源连接工程计划,为 Fortescue 提供混合太阳能燃气能源解决方案,使低成本电力输送到 Iron Bridge。这使 Fortescue 能够利用其现有的能源基础设施,包括 Fortescue 河燃气管道和所罗门发电站的发电能力,并支持大规模可再生能源的纳入。皮尔巴拉能源连接项目以去年宣布的奇切斯特太阳能燃气混合项目为基础。这项与 Alinta Energy 达成的具有里程碑意义的协议将使奇切斯特枢纽铁矿石业务的白天固定能源需求 100% 由可再生能源提供。Alinta 将在奇切斯特枢纽建造、拥有和运营 60MW 太阳能光伏发电设施,以及连接圣诞溪和 Cloudbreak 采矿业务与 Alinta Energy 的 Newman 燃气发电站的 60 公里输电线路。竣工后,它将通过皮尔巴拉输电项目与皮尔巴拉能源连接计划整合。首席执行官伊丽莎白·盖恩斯 (Elizabeth Gaines) 表示:“采矿是一项全天候运营的工作,高效、可靠、有竞争力的能源发电仍然是西澳大利亚采矿业的重要考虑因素。皮尔巴拉缺乏综合输电网络一直是进入大规模可再生能源的主要障碍,而 Fortescue 的投资将解决这一问题。 “Fortescue 承诺投资 7 亿美元建设发电和输电基础设施,这将使 Fortescue 在皮尔巴拉地区的固定能源需求完全整合到一个高效的网络中,同时降低现有和未来站点的电力总成本。“通过安装 150MW 太阳能光伏发电作为皮尔巴拉发电项目的一部分,模型表明我们将避免高达 285,000 吨二氧化碳当量/年排放量,相比仅使用天然气发电而言。重要的是,Pilbara Energy Connect 允许在综合网络的任何一点连接大规模可再生能源发电,例如太阳能或风能,这使得 Fortescue 能够在未来轻松增加可再生能源的使用量,”Gaines 女士说道。
循环经济路线图符合皮尔区“终身社区”的愿景以及新的省级框架(《无废物安大略法案》,2016 年)。该路线图旨在确保皮尔区的废物管理系统能够应对持续增长,到 2034 年实现 75% 的转移目标。该路线图将使皮尔区走向循环经济,通过不断循环资源、材料和营养物质,通过减少、再利用、回收和再制造来保留其价值,从而提供更好的经济和环境成果。
13.1 概况 205 13.2 人口 206 13.2.1 � 人口概况 206 13.2.2 � 预期人口变化 207 13.3 哈默斯利新增永久性就业岗位 207 13.4 建筑营地 207 13.4.1 � 设施 207 13.4.2 � 建筑劳动力 210 13.5 原住民就业 210 13.6 人口变化的影响 212 13.7 经济概况 213 13.7.1 � 概况 213 13.7.2 � 服务和贸易 213 13.7.3 � 旅游业 213 13.7.4 � 交通运输 214 13.8 公众参与中提出的问题 214 13.8.1 � 关注点摘要 214 13.8.2 � 关于公众参与的评论 216 13.8.3 � 关于下游处理的评论 217 13.9 包括无开发选项在内的社会影响 217 13.9.1 � 原住民社区 217 13.9.2 � 牧民 219 13.9.3 � 皮尔巴拉和珀斯一般社区 219 13.10 净收益分析 220
13.1 概况 205 13.2 人口 206 13.2.1 人口概况 206 13.2.2 预期的人口变化 207 13.3 哈默斯利新的永久性工作岗位 207 13.4 建筑营地 207 13.4.1 设施 207 13.4.2 建筑劳动力 210 13.5 原住民就业 210 13.6 人口变化的影响 212 13.7 经济概况 213 13.7.1 概况 213 13.7.2 服务和贸易 213 13.7.3 旅游业 213 13.7.4 交通运输 214 13.8 公众参与中提出的问题 214 13.8.1 关注事项摘要 214 13.8.2 对公众参与的评论13.8.3 对下游加工的评论 217 13.9 包括无开发选项在内的社会影响 217 13.9.1 原住民社区 217 13.9.2 牧民 219 13.9.3 皮尔巴拉和珀斯一般社区 219 13.10 净收益分析 220
450万公顷的Fortescue河流集水区是一个完整的生态系统,包括高保护价值的水生生态系统地点,对当地的Yindjibarndi人具有文化意义。我们认识到传统所有者已经照顾了该地区数千年,并继续主张其土地和水域的继承权利和责任。
Bottom Volunteer Fire & Rescue, Inc. Bottom Volunteer Fire & Rescue, Inc. 一直使用 Triad Fire, Inc. 为我们的消防设备提供维护和服务。我们对 Triad Fire, Inc. 提供的出色设备以及出色的客户服务感到非常满意。正是由于他们提供的出色服务,Sandy Bottom Fire & Rescue, Inc. 的会员才选择两年前从 Fire & Rescue, Inc. 购买新设备。我很高兴地说,他们出色的客户服务和出色的维护和服务仍在继续。
图 1. 位置图和场地标识 2. 港口海图(约 1539 年)和普利茅斯地图(1643 年) 3. 国王陛下船坞西侧景观……1736 年 4. 海军部购买的土地规划图(1739 年),复制于 1848 年 5. 唐恩的德文郡地图(1765 年)和英国地形测量局的测量员绘图(1784-6 年) 6. 拟建渡槽规划图(1792 年)和英国地形测量局旧系列(1809 年) 7. 展示前街改道的规划图(1817 年) 8. 库克的规划图和格林伍德的地图(1820-1827 年) 9. 公园概况 10. 斯托克·达默雷尔教区调查图……1834 年 11. 英国地形测量局第一版, 1/500 比例,带注释,1857 年 12. 下层小屋区 1 13. 下层小屋区 2 14. 下层小屋区 3 15. 大地测量局第一版 25 英寸地图,1867 年以及 Heydon 的地图……约 1867 年 16. 普利茅斯鸟瞰图,《伦敦新闻画报》,1872 年 17. 大地测量局第二版,1/500 比例,测量于 1892 年 18. 德文波特公园改建规划,1895 年 19. 大地测量局第二版 25 英寸,1895 年 20. 从上层小屋 1 看到的景色 21. 从上层小屋 2 看到的景色 22. 上层小屋区 23. 拟建的海军部水库围栏规划,1904 年 24. 大地测量局 25 英寸地图,1907 年 25.陆地测量局 25 英寸地图,1914 年 26. 陆地测量局 1:2500 地图,1933 年 27. 航拍照片,1946 年 28. 陆地测量局 1:1250 地图,1950 年 29. 航拍照片,1955 年 30. 陆地测量局 1:1250 地图,1966 年 31. 陆地测量局 1:1250 地图,1970/1977 年 32. 陆地测量局 1:1250 地图,1992 年 33. 陆地测量局超级计划 2005 年 34. 历史分析