制造阶段。铸件应在成品状态下接受 100% 的全面目视检测。RS 检验员应进行一般目视检查。表面不得有缺陷,否则可能会导致螺旋桨在运行过程中损坏。注册代表可以要求对可疑表面部分进行调查,包括金属蚀刻,特别是在修复焊接之前。
剂量给药:每剂口服减毒轮状病毒疫苗的单剂量体积约为 2.5 毫升。疫苗包装包括一瓶冻干疫苗、一瓶柠檬酸碳酸氢盐缓冲液、一个适配器和用于疫苗复溶的注射器。复溶时只能使用提供的特定缓冲液稀释剂。如果疫苗或缓冲液稀释剂小瓶的完整性受到损害,则必须丢弃该小瓶。在注射前,应目视检查装有缓冲稀释剂的小瓶中是否有任何异物颗粒和/或异常外观。复溶疫苗必须在复溶后 6 小时内或免疫期结束前使用,以较早者为准,储存在 2 至 8°C 之间。任何未使用的疫苗或废料都应按照当地要求处理。在注射前,还应目视检查复溶疫苗是否有任何异物颗粒和/或异常外观。一旦发现任何异常,请丢弃疫苗。疫苗不得与其他药品混合。
2 疫苗制备完成后,目视检查接种部位,即上臂外侧的三角肌。除非皮肤明显脏污,否则无需进行皮肤准备。按照国家或地方政策的建议,用水或酒精棉签清洁脏污的皮肤。疫苗被酒精灭活,因此,在接种疫苗前,请确保皮肤上的酒精完全干燥。
负责人:设备业务部件认证和保修部生产技术科长山田胜典 ・为了应对严重的劳动力短缺,机械加工等制造和生产工序的自动化正在不断进步,但检查工序的自动化却落后了。 特别是外观检查,目前主要依靠检查员的目视检查,但将来将很难确保必要的人员。
摘要:腐蚀识别和修复是飞机维护中确保结构完整性的重要任务。关于机身搭接接头,通常,目视检查后会采用非破坏性方法,这非常耗时。大面积目视检查不仅存在主观性,而且腐蚀检测概率也存在差异,机身结构采用的多层结构加剧了这种情况。在本文中,我们提出了一种使用深度神经网络自动基于图像检测飞机结构腐蚀的方法。对于机器学习,我们使用一个数据集,该数据集包含来自波音和空客飞机不同搭接接头的 D-Sight 飞机检查系统 (DAIS) 图像。我们还采用迁移学习来克服飞机腐蚀图像的短缺。精度超过 93%,我们证明我们的方法检测腐蚀的精度与训练有素的操作员相当,有助于减少与操作员疲劳或培训不足相关的不确定性。我们的结果表明,我们的方法可以为航空航天工业的腐蚀监测专家和工程师提供支持,可能有助于实现基于条件的维护协议的自动化。
克兰菲尔德大学应用科学学院博士论文劳伦斯·库克 复合材料飞机结构目视检查可靠性 指导老师:Phil Irving 教授和 Don Harris 博士 2009 年 10 月 © 克兰菲尔德大学 2009。保留所有权利。未经版权所有者书面许可,不得复制本出版物的任何部分。
验证应利用家庭通风研究所 (HVI) 认证家庭通风产品目录中的认证评级数据或能源委员会批准的其他认证产品性能评级目录来确定合规性。验证程序应包括对已安装的厨房抽油烟机进行目视检查,以验证并记录以下信息:
以数字 NOTAM 形式提供的信息适用于自动检查,这应确保更好地遵守 ICAO 标准和建议做法,并提高连贯性和准确性。数字航空数据还便于图形表示,从而允许人工操作员进行目视检查。这将消除输入错误或丢失数据的风险,这是当前文本 NOTAM 的常见问题。
热泵热水器性能高,维护成本低。与任何热水器一样,应定期进行目视检查,以确保一切正常。保持长寿命的秘诀是每年冲洗和检查阳极棒——与标准电水箱无异。大多数制造商都有过滤器警报,以指示何时应清洁过滤器。有关具体维护要求和建议,请参阅产品制造商的用户手册。
[压合机] 三铃工业株式会社以每分钟200~300次的高速压合金属带。由于离线目视检查是在加工一卷金属带后进行的,因此,如果冲压废料或冲压碎屑(金属碎片)粘附在模具上,就会产生数千到数万个缺陷凹痕。为了减少凹痕缺陷,需要在冲压废料、冲压碎屑等粘附到模具上时立即检测出来。