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卫星直达设备技术需要经历四个阶段才能充分发挥其潜力
随着 D2D 功能的发展以及语音和宽带数据服务的商业化，将释放出更多的收入机会。在该技术的早期阶段，服务将是基本的，仅限于紧急情况和短信。因此，最终用户为这些早期服务付费的意愿可能有限。然而，当数据和语音功能可用时，将会出现一个巨大且可访问的市场。例如，休闲旅行者、农村居民、物联网、急救人员和许多其他希望在有限的地面网络覆盖范围之外保持联系的人的需求将提高市场渗透率和采用率。当覆盖范围遍布全球、连接可靠且数据速度一致时，巨大的收入机会就在眼前。
卫星直达设备：移动运营商的新差异化和增长引擎
提供非地面移动服务的移动网络运营商 (MNO) 有机会提高用户参与度、实现新的物联网和企业服务或保护关键链路。目前，MNO 创造经济和社会价值的能力受到其网络覆盖范围的限制。卫星直连设备服务的出现将使移动服务真正无处不在。卫星直连设备服务仍处于起步阶段，但其功能正在迅速发展。MNO 需要迅速采取行动，实施卫星直连设备服务战略，以区别于竞争对手，并抓住这一机会，未来 10 年，该机会将累计价值 931 亿美元。
偏移量登记，截至 2024 年 9 月 30 日 1)
Alpes Lasers SA，2072 ST-Blaise Indirekt 26* Biazzi SA，1816年Chailly-Montreux Indirekt 11 Fischer Connectors，1162 Saint-Prex Indirekt 13 Irdam SA，1401 1401 LNS SARL，2534 Orvin Indirekt 12 Meggitt SA，1701 Friborg Indirekt 26* Montena Technology SA，1728 Rossens Indirekt 13 Blonay Indirekt 1807 Blonay Indirekt 18 preci-Dip SA，2800 DELETERENIREKT SA，2800 DELETEREN INDIREKT 26* ROLLOMANS SA，26* ROLLOMATIC SA，25225 LE LANDERON LANDERON直达 12 RUAG Space，1260 Nyon 直达 19 Schott Suisse SA，1401 Yverdon-les-Bains 直达 26* Sense Fly，1033 Cheseaux-sur-Lausanne 直达 19 Starrag Vuadens SA，1628 Vuadens 直达 12 Swissto12，1020 Renens 直达 61* Systems Assembling SA，2017 Boudry 直达 13
面向全球和区域直达卫星物联网服务的稀疏卫星星座设计
摘要 — 在本文中，我们介绍并设计了用于直接卫星物联网 (DtS-IoT) 的稀疏星座。DtS-IoT 不需要地面基础设施，因为设备直接连接到充当轨道网关的低地球轨道卫星。稀疏星座的关键思想是通过 (i) 适当确定资源受限的 IoT 服务中存在的传输延迟，以及 (ii) 最佳定位轨道网关，显着减少在轨 DtS-IoT 卫星的数量。首先，我们分析 LoRa/LoRaWAN 和 NB-IoT 标准，并推导出两个连续经过卫星之间最大间隙时间的实际约束。然后，我们引入并优化了一种算法来设计稀疏 IoT 星座的准最优拓扑。最后，我们将我们的设计应用于全球和区域覆盖，并分析延迟、轨道平面数量和卫星总数之间的权衡。结果表明，考虑到 3 小时和 2 小时的间隔，稀疏星座仅需传统密集星座所需卫星数量的 12.5% 和 22.5%，即可提供全球范围的物联网覆盖。此外，我们还表明，对于 LoRa/LoRaWAN 和 NB-IoT，仅需 4 颗卫星和 3 颗卫星即可实现非洲和欧洲的特定区域覆盖。
2023年9月16日
2英里路线方向：从室内室外露台＃1开始。向南向南坡道或楼梯朝轨道。进入轨道并继续.1英里。veer向左走，继续在轨道上行走.1英里。退出轨道并在坡道上行走。继续坡道，走向水生建筑物，行驶为.1英里。在水上建筑物上左转一次，然后直奔0.1英里。在停车标志处右转，然后直奔0.1英里。在建筑物的末端左转一次，然后直奔0.35英里，然后在池塘右转。继续直行0.15英里，然后向右转。继续直达.05英里，然后向左转。继续直达.2英里，然后在停车标志处右转。直行行驶.4英里，然后向右转。您将在砾石路直行行走.1英里。继续直达.15英里，并在室内田径建筑的末端右转。继续直达0.1英里，然后右转一旦到达漂白剂，并直行行走.05英里。继续向下坡道，然后沿着轨道上。继续向北（右转）.15英里，然后步行楼梯或坡道返回心脏步行节。
驻军指挥官市政厅 – 2024 年 2 月 29 日 | 问答池
问：在克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区之间建立直达班车线路（双向）的前景如何？过去几个月来，往返克莱兵营的交通量显著增加，在高峰时段尤其明显。IMCOM-Europe 总部迁至克莱北后，只要只有一个出入克莱兵营的出入控制点，这种情况就会持续下去。在克莱兵营停车是另一个挑战。如果有有吸引力的交通替代方案，整体交通和停车情况可能会得到缓解。更准确地说，克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区（特别是 Aukamm 住房）之间建立直达班车连接。根据目前的巴士时刻表，从 Clay Kaserne 到 Aukamm Housing 的出站巴士首先进入和离开 Hainerberg，然后是 Crestview，最后到达 Aukamm Housing。这段通勤时间太长，因此无法真正替代开车上班。Clay Kaserne 和 Aukamm Housing 之间的直达班车连接（以及 Clay Kaserne 和 Hainerberg 以及 Clay 和 Crestview 之间的直达连接，
驻军指挥官市政厅 – 2024 年 2 月 29 日 | 问答池
问：在克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区之间建立直达班车线路（双向）的前景如何？过去几个月来，往返克莱兵营的交通量显著增加，在高峰时段尤其明显。在 IMCOM-Europe 总部迁至克莱北后，只要只有一个出入克莱兵营的出入控制点，这种情况就会持续下去。在克莱兵营停车是另一个挑战。如果有有吸引力的交通替代方案，整体交通和停车状况可以得到缓解。更确切地说，克莱兵营和威斯巴登驻地外住房区（特别是 Aukamm Housing）之间建立直达班车。根据目前的巴士时刻表，从克莱兵营到 Aukamm Housing 的出站巴士首先进入和离开 Hainerberg，然后是 Crestview，最后到达 Aukamm Housing。这种通勤时间太长，因此无法真正替代开车上班。克莱·卡瑟恩 (Clay Kaserne) 和 Aukamm Housing 之间有直达班车连接（以及克莱·卡瑟恩 (Clay Kaserne) 和 Hainerberg 以及克莱 (Clay) 和 Crestview 之间的直达班车连接，
通过人工智能和脑科学更好地了解自己 - NTT 技术杂志
展望未来，CS Labs 将继续探索直达心灵的沟通，并促进与合作伙伴的合作，帮助创建一个人们即使在这个 COVID-19 世界中相隔两地也能团结在一起、更加富裕的社会。
AIP 瑞典 ENR 1.6-1-1.6 ATS ...
笔记。在受控空域内，当引导 IFR 飞行时，以及当为 IFR 飞行提供直达航线（即飞机偏离 ATS 航线）时，空中交通管制员将给予许可，以确保保持规定的障碍物净空，直到飞机到达可以恢复自主导航的位置。将在 0° 及更低温度下进行温度校正。