XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System着火
IR-04-019 1991 年海湾战争对环境的影响
1991 年初，有 800 多口油井被炸毁，其中 600 多口油井着火燃烧，约 50 口油井向地面喷涌而出。截至 1991 年 10 月，所有油井均已封盖。油火中燃烧的石油和天然气的最大量分别约为每天 355 000 吨和 3500 万立方米。燃烧石油和天然气的烟尘排放量估计为每天约 20 000 吨，二氧化硫总排放量约为每天 24 000 吨。据估计，科威特石油和天然气燃烧产生的二氧化碳排放量约为 1.3 亿至 1.4 亿吨，相当于全球每年使用化石燃料和新燃料产生的二氧化碳排放量的 2-3%，仅占全球二氧化碳总排放量的 0.1%。距离燃烧油田几公里的空气中颗粒物水平约为每立方厘米 105 个。这相当于全球人为燃烧新燃料和化石燃料产生的二氧化碳排放量的 10%。大多数烟尘颗粒积聚在 1000 至 3000 米的高度，只有极少数污染物到达 5000 米以上的高度。因此，烟尘没有扩散到大面积地区，而是随雨水和露水降落到阿拉伯半岛北部。空气中大量的颗粒物对科威特及其邻国的气候产生了非常明显的影响。温度比正常年份低 10 摄氏度。烟尘和石油覆盖了科威特、沙特阿拉伯北部和海湾地区的大片地区。植被和野生动物都暴露在这种尘埃中，但关于环境方面没有或非常零散的信息。
需要可再生能源——现在就需要 - EnviroKarma.org
• CEC 声称该项目存在很高的火灾风险。然而，全国新闻对实际事件的报道和跟踪 BESS 火灾的联邦数据库显示，在美国，没有一场火灾蔓延到现代 BESS 容器之外。因此，BESS 设施的火灾风险低于其他可追踪的火源，包括雷击、路边汽车火灾、烟头、烟花和各种原因的普通房屋火灾。• CEC 声称财产保险将上涨。考虑到现代 BESS 容器火灾没有造成任何财产损失或人员伤亡，我看不出其中的联系。• CEC 声称如果起火，有毒烟雾和气体会造成危险。然而，当地网络新闻报道了 9 月加州 2022 年前设施发生的火灾，显示环境保护署在火灾期间在现场进行的测量确定烟雾仅含有与任何结构性火灾类似的颗粒物，对消防响应小组或附近居民没有危害。48 小时后，BESS 设施恢复运行。 • CEC 声称需要大量的水来灭火，而且 PFAS（永久性化学物质）污染风险很高。现行法规规定，旧配方的 PFAS 泡沫不能再用于现代 BESS 容器。由于现代灭火系统中没有禁用的 PFAS，因此不会造成地下水污染。此外，目前控制 BESS 火灾的方案不需要太多水，因为目标不是“扑灭”，而是在容器周围喷洒足够的水以冷却相邻容器约 24 小时。这可以防止附近的容器着火；这就是为什么在拟议的 AES 项目中，现场会有一个 30,000 加仑的“普通”水箱。
安全数据表
信号词：警告 危险说明： H226 易燃液体和蒸气。 H336 可能引起嗜睡或头晕。 H335 可能引起呼吸道刺激。 防范说明（预防）： P271 只能在室外或通风良好处使用。 P210 远离热源、热表面、火花、明火和其他火源。禁止吸烟。 P280 戴防护手套、护目镜或面罩。 P261 避免吸入雾气、蒸气或喷雾。 P243 采取措施防止静电放电。 P241 使用防爆电气、通风和照明设备。 P240 将容器和接收设备接地并连接。 P242 使用无火花工具。 防范说明（反应）： P312 如感觉不适，呼叫毒物中心或医生。 P304 + P340 如吸入：将人员移至空气新鲜处，保持呼吸舒适处。 P303 + P361 + P353 如接触皮肤（或头发）：立即脱掉所有沾染的衣服。用水冲洗皮肤或淋浴。 P370 + P378 着火时：使用泡沫或干粉灭火。 防范说明（储存）： P233 保持容器密闭。 P403 + P235 存放在通风良好处。保持凉爽。 P405 存放时请锁好。 防范说明（处置）： P501 将内容物和容器处置至危险废物或特殊废物收集点。 根据联合国 GHS 标准 标记的危险确定成分： 叔丁基乙酸酯 其他危险 根据联合国 GHS 标准
HTH 泳池护理冲击高级版
P210 远离热源、热表面、火花、明火和其他火源。禁止吸烟。 P220 远离衣物/易燃材料存放。 P221 采取一切预防措施，避免与易燃物混合。 P260 请勿吸入粉尘/烟/气体/雾气/蒸汽/喷雾。 P264 操作后彻底清洗皮肤。 P270 使用本产品时不得进食、饮水或吸烟。 P271 仅在室外或通风良好的区域使用。 P280 戴防护手套/穿防护服/戴护目镜/戴面罩。 反应： P301 + P312 如吞咽：如感觉不适，呼叫毒物控制中心/医生。 P301 + P330 + P331 如吞咽：漱口。不要催吐。 P303 + P361 + P353 如接触皮肤（或头发）：立即脱去所有受污染的衣物。用水冲洗皮肤/淋浴。 P304 + P340 如吸入：将患者移至空气新鲜处，保持呼吸舒适的休息姿势。 P305 + P351 + P338 如进入眼睛：用水小心冲洗几分钟。如戴隐形眼镜且方便取出，请取出。继续冲洗。 P310 立即呼叫解毒中心/医生。 P363 再次使用前洗净受污染的衣物。 P370 + P378 着火时：用水喷雾灭火。 存储： P403 + P233 存放在通风良好的地方。保持容器密闭。 P405 存放锁好。处置： P501 根据当地法规处置内容物/容器。 其他危险
消防员访问，雷诺集团的独家创新，...
boulogne -billancourt-雷诺集团已决定使消防员访问专利可免费获得整个汽车行业。汽车制造商和零件供应商现在可以通过www.enault/universalpatent.com的开放协作平台获得此创新的免费许可证。被许可人同意，将向社区的其他成员提供任何升级。“为提高道路安全的创新是我们在雷诺的人的一部分。我们为近年来与消防服务建立的伙伴关系感到特别自豪。消防员访问是通过将我们作为制造商的专业知识与每天确保我们安全的男人和女人的技能相结合来实现的实践证明。今天，我很高兴能自由地提供这项创新，因为在诸如安全之类的主题时，我们需要分解所有障碍。这一举动也与联合国并肩作出的承诺保持一致，以使全世界的移动性更安全。”是雷诺集团与消防服务之间密切合作的结果，消防员访问是一种独家创新，允许紧急服务在与燃烧车上大致相同的时间向电动汽车扑灭。从技术的角度来看，在车辆牵引电池的套管上的开口上放置了一个粘合剂盘，有效地将其密封以供正常使用。以这种方式，只需几分钟即可熄灭电池火，而没有此功能的几个小时零十倍。如果车辆着火，火焰蔓延到电池上，则来自消防软管的强大喷气机会脱落盘并浸入水中，这是停止热失控的唯一快速有效的方法。消防员访问使消防员能够更快地恢复运营准备就绪。七项专利已
流行小说，1814-1939 精选...
第一版。作为“普特南铁路经典”系列的一部分发行。这些故事（除了一个例外）转载自《普特南月刊》，这是一本广受好评但短暂的杂志（1853-1857 年），展示的是美国作家而非英国作家（他们主导了行业领先的《哈珀月刊》），尽管本卷没有给出作者归属，保持了期刊匿名作者的古老传统。包括幻想故事的混合集合：“发现与丢失”，一个以 1824 年发现尼罗河源头的梦境故事（隐约呼应了爱伦·坡以及霍华德的经典作品“三英里高”）；“我与切斯特小姐的三次谈话”，一部关于磁力和控制梦境的神秘浪漫故事；“托利沃特的鬼魂”，一个合理化的幽默鬼故事； 《古德曼贫穷的传说》讲述了一个谦逊的人战胜了死神；《双重面纱》讲述了一个关于猫的恐怖幻想，被合理化为一场噩梦；《干涸并被风吹走的老妇人》讲述了一个痛苦的老妇人将自己献给了魔鬼；《伯纳德叔叔的故事》讲述了一个寓言式的“童话”故事；可能还有其他故事。这些故事大多是“围着火”的故事，带有宗教和道德色彩，但总体上富有想象力，写得令人愉快。该系列于次年重印，名为《发现与丢失，以及其他 MAGA 故事》。第一次印刷的版本非常稀少。这本书的奇幻材料比例如此之高，应该在该类型中更出名。Wright (II) 1650。叶子 <1>3 的下边缘有小纸张缺陷，几片叶子粗糙地打开，前缘边缘有浅浅的缺损，其余部分几乎完好，明亮。一本罕见书籍的漂亮副本。(#149747)
一种多摩学的肠杆菌方法，一组...
首先要感谢我的主管Nils-KåreBirkeland和Catherine Boccadoro的信任，并允许我攻读博士学位。我要特别感谢Nils-KåreBirkeland在整个旅程中的所有帮助和指导。这是与您合作并指望您的智慧和经验的特权。我喜欢设计和计划实验，并讨论结果。我在每次会议上都学到了一些新的东西。我感谢极端噬菌体和生物技术小组的所有过去和现在成员，尤其是BirteTöpper博士，他一直在那里确保没有意外地着火。我很欣赏您的耐心，我非常感谢您的所有帮助和友善。也感谢技术人员和整个微生物学，尤其是佩特拉和斯文 - 您很棒。我还想提及在某个时候加入该小组的所有朋友，我希望我不要忘记任何人：Chandini，Edoardo，Natia，Natia，Munavvara，Akzhigit，Nafisa，Nafisa，Ani，Thomas，Thomas，当然还有Máfer。我真的很想念你周围的你。特别提到安东尼奥；整个事情始于您的想法和鼓励。感谢您的建议，支持和友谊。我还要对Thermok组的同事表示感谢：Dirk，Kate，Jenny，Georgios，尤其是Jean Armengaud教授。您的评论和反馈大大改善了我的工作。认识您很高兴。我不能忘记我在西班牙的好朋友。我多年来在挪威结交的所有朋友都有很大的认可。您可能没有意识到所提供的支持，但是您一直是必不可少的。特别提到我在卑尔根结交的讲西班牙语的朋友。如果好朋友通过谦卑您使您扎根，我相信我有有史以来最好的朋友。感谢您在我需要您的情况下在那里，并提供支持，想法，良好的对话和Cerveceos。muchas graciastambiéna mis familias valenciana ybuñolera。Gracias por VuestroCariño，Ánimosy apoyo，Inpluso aunque no Entendierais muy bien deQuéibaesto。OS Quiero。最后，我对杰西卡·弗里奥尔（Jessica Furriol）博士一直在那里，推动我前进，相信我在没有其他人的时候相信我，并且几乎强迫我参加博士学位课程（好吧，我不确定最后一个……）。我爱你。
24/00155-电池点能量储存公园
咨询答复顾问Stornoway社区委员会的响应日期 - 2024年10月7日，Stornoway社区委员会希望正式反对Point＆Sandwick Trust在牛顿的拟议开发项目。尽管我们在7月份向Comhairle表示对该项目表示认真的保留，但我们没有机会与Point＆Sandwick会面并讨论该项目。既然我们已经与开发人员会面，这只证实了我们的想法，即牛顿完全是这种计划的错误位置。我们接受锂离子电池储能系统（Bess）很少着火，但我们也认识到，如果这样做，后果可能会造成灾难性。所提议的网站离附近的住房太近了 - 如果出现问题，则根本没有错误的余地。With apologies for stating the obvious, considering the massive industrial developments planned for Arnish Moor – the giant SSEN HVDC Convertor Station, the substantial Spiorad na Mara Grid Substation, and in due course the Grid Substation for the Magnora windfarm, plus perhaps later on a Hydrogen Hub - the industrial sector of Stornoway will soon be near Arnish, not in its traditional setting of Newton.如果Point＆Sandwick将其Bess放在Arnish Road End现有的SSE转换台附近，则其逻辑是无可辩驳的。在说所有这一切时，我们承认了点与三核心信任的想象力和勇气，敢于冒险进入能源套利的复杂业务，为此使用了贝丝。我们也感谢他们最近与我们会面的礼貌。2。但是，这次会议以及Point＆Sandwick Trust提供的其他解释仅强调了Newton网站对Bess的不合适性。除了是错误的位置外，牛顿网站对于这种开发而言太小了，这也变得越来越明显。In addition, our own online researches found this guidance from the Department for Energy Security & Net Zero - https://www.gov.uk/government/publications/grid-scale-electrical-energy-storage-systems-health- and-safety/health-and-safety-in-grid-scale-electrical-energy-storage-systems-accessible-webpage We would提出以下特定点-1。尚不清楚申请人从最佳实践开始从早期就与当地的消防与救援服务订婚。申请人未能识别现场内的新消防栓地点。他们的安全声明将140m的消防栓确定为最接近的消防栓，而下一个最接近的消防栓为176米。如果要批准此申请，我们认为建议申请人为消防栓付费，以将消防栓靠近现场，作为计划条件。3。申请人未能识别将使用的电池化学类型。这意味着Stornoway社区委员会和消防与救援服务无法访问设计陈述，以显示电池在灾难性事件中的反应。根据指南草案，这是必不可少的。4。根据指南草案，申请人未能在现场1公里内识别可能影响紧急计划的敏感受体。5。申请人未能根据指南草案确定盛行的风向。
安全数据表编号# SDS-027 - MCAM
第 5 节：消防措施 消防员应使用全脸自给式呼吸器和防渗透防护服保护自己免受分解和燃烧产物（CO、CO2、烯烃和石蜡化合物、微量有机酸、酮、醛和醇）的伤害。 着火时，可能会形成有害健康的气体。用水、泡沫、二氧化碳或干化学介质灭火。 粉尘在细分并悬浮在空气中时易燃易爆。 第 6 节：意外泄漏措施 如果发生泄漏，从源头堵住泄漏并清扫处理。不要冲入下水道或水道。 第 7 节：处理和储存 安全处理预防措施 建议注意个人卫生，例如在接触此材料后和进食前立即洗手和洗脸。 粉尘可能与空气形成爆炸性混合物。避免形成粉尘并控制点火源。悬浮在空气中的聚烯烃粉尘颗粒可燃并且可能爆炸。远离热源、火花、火焰和其他火源。防止粉尘堆积和尘云。根据公认的工程实践和 NFPA 规定，在任何可能产生粉尘和/或静电的过程中，采用接地、粘合、通风和爆炸释放措施。爆炸危险仅适用于粉尘，不适用于本产品的颗粒形式。在装卸操作以及制造过程中处理粉末可能会导致粉尘形成，应采取必要的个人防护措施。与所有细分材料一样，应采取预防措施避免吸入和眼睛接触。如果是粉尘形式，请在从储存处转移时尽量减少除尘。根据 NFPA 70“国家电气规范”，将所有转移、混合和集尘设备接地，以防止静电火花。查看并遵守所有相关的 NFPA 规定，包括但不限于与可燃粉尘危险有关的 NFPA 484 和 NFPA 654。从可能存在粉尘的材料处理、转移和加工区域移除所有火源。工作区域应提供局部排气通风。安全储存注意事项存放在有喷水灭火系统的仓库中。由于产品是聚乙烯，因此一旦点燃，它们会燃烧并产生热火焰。避免接触明火等火源。如果在聚乙烯产品周围进行热作业，请在附近放置灭火器。如果有热源，请保持该区域通风良好。第 8 节：暴露控制/个人防护
Hemtt 操作手册
**简介** 本技术手册提供重型扩展机动战术卡车 (HEMTT) 型号 M1120、M1120A2 和 M1120A2R1 的操作说明、维护检查和服务。 **主要内容** 本手册分为几个部分，包括： * 操作说明 * 操作员/机组人员预防性维护检查和服务 * 组织维护说明 * 直接支持和一般支持维护 * 参考 **安全警告** 本手册包含几条警告以确保安全操作车辆。这些包括： * 警告不要在没有合适的起重设备的情况下抬起或移动主框架，因为它重达 1,000-2,500 磅。 * 警告移动 CROP 时要远离它，以防止严重伤害或死亡。 * 警告在组装过程中不要将手指或手放在支柱的前半部分和后半部分之间，因为它们可能会被夹住。 * 警告，在 LHS 上安装前，请确保前升降适配器上没有雪、冰和泥，因为它可能会不平衡。 * 警告，在安装过程中用起重装置支撑钩臂。 **关键文件** 该手册包括几个关键文件，包括： * 维护分配图表 (MAC) * 维修零件和专用工具清单 (RPSTL) * 制造项目的图解清单 * 扭矩限制 * 强制更换零件总体而言，本技术手册提供了操作、维护和修理 HEMTT 车辆的基本信息。 可能损坏设备并造成严重人员伤害。确保在降低时不要让下部集装箱锁接触集装箱。如果这样做，吊钩将释放集装箱，导致其掉落并使前升降适配器失灵。这可能会导致严重伤害甚至死亡。警告收起滑块时，请勿抓住滑块的前部。您的手和手指可能会被夹在滑块和硬升降支架之间，从而导致严重伤害。警告使用 LHS 时，请让操作员、物体和其他人远离，否则可能会造成严重伤害或死亡。警告在开始装载序列之前，请勿按下手刹，否则可能会损坏设备。警告在解锁前，请确保释放 LHS 挂钩和前升降适配器之间的所有张力。解锁前升降适配器时请远离它，因为它可能会突然从容器中松脱。这可能会导致严重伤害甚至死亡。警告仔细检查容器是否已正确接触后滑块并位于导轨内。否则，您可能会面临严重的人身伤害、死亡或设备损坏。警告集装箱的最大重量为 24,000 磅（10,886 千克）。警告装载集装箱时，侧坡度不得超过 30%，否则可能会导致设备损坏或严重伤害甚至死亡。警告请记住，除非设备被牢固地挡住，否则切勿在设备下方爬行。设备可能会掉落并造成严重伤害。警告切勿在 LHS NO TRANSIT 指示灯亮起时行驶。这意味着负载没有完全收起，如果松脱，您可能会面临严重伤害甚至死亡。警告不要使用燃料清洁零件——它非常易燃，如果着火可能会导致严重烧伤。警告切勿焊接或切割 CARC 涂层材料——当杆移入或移出时，油会从气缸歧管端口喷出。用布盖住端口以防止油喷出，因为这可能会导致受伤。警告直接接触时，未固化的硅酮密封胶会刺激眼睛。如果它粘在皮肤上，请擦拭掉并用水冲洗。如果它进入您的眼睛，请用水冲洗并寻求医疗帮助。警告手动卸载时，请远离平板架和吊钩区域——如果不小心，可能会受伤。警告在装载或卸载循环之前和期间，请远离 LHS 和平板架——可能会导致严重伤害或死亡。警告轨道运输支柱重 60 磅（27 千克）。安装或拆卸时请寻求队友的帮助，以避免潜在的伤害。警告后导轨组件重 70 磅（32 千克）。请安装起重装置以防止发生事故。警告始终遵守规则和准则，以确保您和他人的安全。**警告**后滚轮组件重约 375 磅（170 千克），需要合适的起重装置进行拆卸或安装，以防止受伤。**警告**后滚轮支架重 150 磅（68 千克），也需要起重装置以避免潜在的伤害。拆卸一个后滚轮支架时，确保另一个支架得到支撑。取下所有首饰，包括戒指、狗牌和手镯，因为接触正极电路可能会导致设备损坏或人员受伤。右前支撑支架重 98 磅（44 千克），需要起重装置才能安全搬运。**警告**螺丝非常烫；处理时请戴上防护手套，以免严重烧伤。滑动臂重 65 磅（29 千克），滑块重 142 磅（64 千克）。两者都需要合适的起重设备。**警告** 使用喷枪溶剂时，请在带过滤器的喷漆室内操作并戴上面罩。不遵守规定可能会导致人员受伤。联邦供应分类组 (FSCG) 的前两位数字称为联邦供应组 (FSG)，而后两位数字代表联邦供应类 (FSC)。使用完整的 4 位 FSCG 编号进行 FSC 搜索。商业和政府实体 (CAGE) 代码是分配给各政府机构供应商的五位字母数字标识符。《预防性维护月刊》是自 1951 年 6 月以来出版的一系列美国陆军技术公告，以漫画风格的艺术来说明正确的预防性维护方法。**警告**一氧化碳无味无色，但会导致死亡。吸入含有一氧化碳的空气会产生头痛、头晕、肌肉失去控制等症状，嗜睡感和昏迷。严重接触可能会导致脑损伤或死亡。操作人员加热器或车辆发动机时，必须采取预防措施以确保机组人员安全。请遵循以下准则：1. **切勿**在没有适当通风的封闭空间内操作人员加热器或车辆发动机。2. **切勿**在拆下检查板、盖板或发动机舱盖的情况下驾驶任何车辆，除非出于维护目的而需要。3. 车辆行驶期间，始终**警惕**尾气气味和接触症状。如果出现其中任何一种情况，请立即通风人员舱。如果症状持续，请将受影响的机组人员转移到新鲜空气处并保持温暖。请勿允许进行体育锻炼。如有必要，进行人工呼吸并立即就医。**请注意**气体微粒过滤装置或核生物化学防护的野外防护面罩将无法提供任何针对一氧化碳接触的保护。使用粘合剂、溶剂和密封剂时需要小心，因为它们容易燃烧、释放有害蒸汽，并导致皮肤和衣物受损。必须将这些材料远离明火，并在通风良好的地方使用，以避免受伤或死亡。此外，在处理设备（如集装箱处理单元 (CHU)）时还必须采取其他几项安全预防措施，包括在使用 CARC 涂料时佩戴空气管路呼吸器、注意暴露症状以及采取措施防止蒸汽清洁造成损坏。警告：确保靠近灭火器并遵循 TC 9-237 指南。**小心安装卡簧**，因为它们在张力下会像抛射物一样。**小心拆卸弹簧**，因为如果意外松开，它们可能会造成伤害。**使用前升降适配器时要小心**，因为它可能会在未连接到集装箱的情况下意外摆动。不遵守规定可能会导致严重伤害或死亡。 **装载集装箱时**，重心会向上并向卡车后部移动，因此在转弯、上坡或下坡时需要格外小心。不小心可能会导致严重伤害或死亡。**在不平坦的地面（坡度高达 5 度，下坡高达 20%）上装载或卸载集装箱时，根据需要使用卡车服务制动器，以防止滚落或严重伤害/死亡**。**在不平坦的地面（坡度或下坡高达 5 度）上装载或卸载平板车时，根据需要使用卡车服务制动器，以防止滚落或严重伤害/死亡**。**使用 M10-76 拖车操作 M11-20 卡车时，始终将最重的平板车装载到卡车上**，因为装载不当可能会导致不良操作和/或制动，从而造成伤害或死亡。**支架重 120 磅（54 千克）。安装/拆卸前请连接合适的起重设备，以防止可能的伤害**。**CARC 涂料含有异氰酸酯 (HDI)，可引起皮肤刺激、呼吸问题和其他症状。为避免与接触相关的健康风险：** * **使用 CARC 涂料时务必使用空气管路呼吸器**，除非空气采样显示接触量低于标准。 * **注意 CARC 涂料接触症状**；如果出现症状，请立即就医。 * **请勿在未使用高效空气净化呼吸器的情况下研磨或打磨涂漆设备**。 * **佩戴防护装备（手套、通风面罩、护目镜等）**保护皮肤和眼睛免受 CARC 涂料接触**。通风：切勿焊接或切割 CARC 涂层材料，因为这可能导致有害烟雾和火花造成严重伤害或死亡。操作设备前务必检查架空电线，因为接触电线可能会导致严重后果。在提升 LHS、ISO 集装箱或 FRS 等重物时，确保地面坚固平整，并避免可能导致不稳定的陡峭斜坡。使用压缩空气进行清洁时，请将其保持在 30 psi 以下以防止发生事故。此外，切勿低估压缩框架（800 磅）、CROP（3,800 磅）、横梁组件（530 磅）或气缸（超过 210 磅）的重量，并在移动起重设备之前务必固定好它们。请记住，不遵守正确的程序可能会导致严重伤害甚至死亡。此外，处理涂有 CARC 涂料的设备时要小心，因为皮肤接触可能会很危险。断开或连接连接器和软管时，切勿进入 LHS 下方，因为液压故障可能会导致其突然下降。使用 CARC 涂层材料时，务必佩戴手套、通风面罩、护目镜等防护装备。将挡块放置在容器下方时，避免将手、手臂或任何身体部位放在容器下方，因为这可能会导致受伤或死亡。最后，装载 FRS 或集装箱时切勿降低轮胎压力，因为高速公路上前轮和后轮的轮胎压力分别为 60 psi 和 83 psi，这是为了防止损坏和确保安全操作所必需的。**操作手册：负载处理系统，重型扩展机动卡车 (HEMTT)** 本手册提供有关维护和修理 HEMTT 型号 M1120A2R1（美国陆军使用的战术卡车）的技术指导。本手册分为几个部分，涵盖操作员支持、组织和直接支持维护。 **重要安全预防措施** 在开始对车辆进行操作之前，操作员必须了解潜在的危险，包括：* 避免站在前升降适配器和容器之间，以防止发生事故* 在使用 CARC 涂料时，请注意通风* 切勿在仅由千斤顶或起重机支撑的物体上工作，而不要使用垫块或适当的支架**特定溶剂的安全预防措施** 使用干洗溶剂（例如 PD-680）时，需要采取特殊预防措施，以避免接触。操作员必须佩戴护目镜、面罩和手套，并在通风良好的区域工作。**重量注意事项**操作员应注意，车辆上的某些部件（例如支柱支架组件和横支架）很重，如果处理不当，可能会造成受伤风险。**铁路运输注意事项**通过铁路运输 HEMTT 时，操作员必须确保在卸货前松开铁路运输锁定销，以防止损坏或事故。警告确保平板架滑轨正确接触 LHS 后滚轮，以防止人员严重受伤或死亡以及设备损坏。否则可能会造成灾难性的后果。警告确保在转移前对拖车空气系统加压，因为如果没有加压，平板架锁可能无法正确接合/分离，从而造成严重受伤或死亡的风险。警告高压清洗会产生危险的噪音和灼伤可能性，因此必须保护眼睛、皮肤和耳朵。不遵守规定可能会导致人员受伤。第 15 页警告前横梁组件重约 500 磅（227 千克），必须小心处理，以防止可能对人员造成伤害。搬运前应安装合适的起重设备。警告前升降适配器和挂钩重 1,750 磅（794 千克），需要安全的拆卸或安装程序，以避免发生事故。在安装或拆卸前升降适配器到 LHS 钩臂钩时，请保持距离。警告前升降适配器重 1,600 磅（726 千克），应小心处理，以防止可能对人员造成伤害。搬运前必须安装合适的起重设备。警告散发有害蒸气，很滑，可能会导致跌倒。为避免受伤，请用抹布擦去溢出的燃油或油。远离明火并在通风良好的区域使用。如果粘合剂、溶剂或密封剂沾到皮肤或衣服上，请立即用肥皂和水清洗。警告将容器导轨安装到滑块中时，手可能会被夹住。握住容器导轨板的外边缘，避免容器导轨和滑块之间被夹住。警告钩臂缸重 210 磅（95 千克），必须小心操作，以防人员受伤。在拆卸或安装前，应安装合适的起重设备。警告燃料和油是有害蒸汽，可能会导致跌倒。为避免受伤，请用抹布擦去溢出的燃料或油。远离明火并在通风良好的地方使用。如果粘合剂、溶剂或密封剂粘到皮肤或衣服上，请立即用肥皂和水清洗。本手册中的更改通过页边空白处的竖线表示。插图的细微变化有一个微型指针，而新的或修订的插图旁边有一个竖线。插入和移除页面如下： AC/D 空白： AC/D 空白 1-5 至 1-8： 无 1-9 至 1-14： 1-9 至 1-14 2-1 和 2-2： 无 2-7 至 2-16：2-19 至 2-30：2-33 至 2-36：2-39 至 2-42：2-45 至 2-56：2-59 至 2-62：2-65 至 2-68：2-71 至 2-80：联邦供应分类组的前两位数字为联邦供应组，后两位数字为联邦供应类别。FSC 搜索使用完整的四位数字。商业和政府实体代码是分配给政府机构供应商的五位标识符。《预防性维护月刊》是美国陆军自 1951 年 6 月以来出版的一系列技术公告。它以漫画书风格为特色，介绍了正确的预防性维护方法。技术手册 TM 9-2320-304-14&PfChange 1 包含警告： - 钩臂重 1,100 磅，需要使用起重装置以防止受伤。 - 水平滚轮重 75 磅，在拆卸或安装前需要使用起重装置。 - 液压油处于压力之下，断开液压管路时需要关闭发动机。 - 软地面可能需要为前升降适配器使用顶升板。 - 应检查过载指示器，如果分布不均或超过 24,000 磅，则必须重新分配或减少有效载荷。警告：需要小心处理 LHS 在负载脱离期间，人员必须与平板货架和链条后部保持安全距离，因为它们可能承受很大的张力，导致受伤或死亡。同样，在提升或降低设备时，请清理设备周围的区域，以避免发生事故。 * 每个 FSCG 代码的前两位数字代表联邦供应集团 (FSG)，而后两位数字代表联邦供应类别 (FSC)。 * 使用完整的四位 FSCG 编号进行 FSC 搜索。 * 商业和政府实体 (CAGE) 代码是分配给各政府机构供应商的五位字母数字标识符。 * 《预防性维护月刊》是自 1951 年 6 月以来出版的一系列美国陆军技术公报，以漫画风格的艺术来说明正确的预防性维护方法。文本还包括各种 FSCG 代码的索引，按页码和类别（例如“A”、“B”、“C”等）组织。索引似乎指示哪些页面已被更新或替换。 2003 年 9 月....变更115 2001 年 9 月变更31 2004 年 10 月....本出版物的总页数为 1320，包括以下内容：页码/WP*修订版页码/WP*修订版页码/WP*修订版编号编号编号编号编号编号编号封面2空白2a-l1A-D3i3ii0iii1iv3v/(vi 空白)01-111-201-2.1/(1-2.2 空白)11-3 - 1-411-5 - 1-621-711-821-8.1/(1-8.2 空白)21-9 - 1-1121-1211-13 -- 1-1421-15/(1-16 空白)12-112-222-3 - 2-412-502-612-722-802-8.1 - 2-8.832-922-1032-11 - 2-1622-1712-1802-19 - 2-2222-2302-24 - 2-2622-2712-28 - 2-2922-30 - 2-3312-3422-34.1/(2-34.2空白）32-3522-3612-3702-3812-39 - 2-4022-4102-4222-43 - 2-4502-46 - 2-4922-50 - 2-5102-52 - 2-5322-5402-5522-56 - 2-5902-60 - 2-6122-62 - 2-6402-6522-6602-6722-68 - 2-7002-71 - 2-7422-7502-76 - 2-7822-7902-8022-810* 此列中的零表示原始页面。第25页联邦供应分类组（FSCG）的前两位数字称为联邦供应组（FSG）。 FSCG 的最后两位数字称为联邦供应类别 (FSC)。使用完整的四位 FSCG 编号进行 FSC 搜索。商业和政府实体 (CAGE) 代码是分配给各政府机构供应商的五位字母数字标识符。《预防性维护月刊》是美国陆军技术公报系列，自 1951 年 6 月起作为月刊出版，以漫画风格的艺术形式展示正确的预防性维护方法。第 26 页