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终极短距起降飞机 - ULM ZLIN SAVAGE
从一开始我们就以最佳的 Savage Cub-S 为出发点，加强和改进机身框架，将座舱高度增加了几厘米，改善了机上的可达性和整体人体工程学，现在更加有利。我们增加了已经很宽敞的 Cub-S 升降舵和方向舵的表面，这是“超慢”飞行的基本要素。由于新的千斤顶螺丝配平系统，稳定器垂直行程已增加，以平衡新的 Hyper Stol 机翼迎角。根据要求，座舱可以用碳纤维装饰，例如仪表板、新地板、凯夫拉增强轻质座椅。在基座上安装了新的油门杆。Rotax 的基本发动机支架是动力聚焦型，发动机罩可以根据要求容纳高达 180 马力的发动机，例如 Lycoming / Titan 或其他品牌。
未来对垂直起降/短距起降飞机的需求 - 国防科学委员会
未来战斗系统最初设想是大幅提高士兵的作战效率和能力。FCS 网络能力允许近乎实时的决策，从而带来革命性的作战能力。FCS 将从线性战斗转变为网络化部队——分布式小型部队，可利用现有空运资产随时部署和空中支援。这些轻型武装部队将依靠紧密耦合、快速反应的支援资产，这些资产使排级和班级人员能够实时调用更大、更重的部队的强大火力，进行进攻打击和部队保护。网络是一个不可或缺的要素，将 FCS 部队与地面、空中和海上精确火力直接耦合。FCS 部队将分布在整个战斗部队中，但不会是整个部队——它们将依靠其他资产来发挥战斗力。